认证：奥迪Q5L车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
徐小米711
🙋🏻♂️ 情况介绍 21年就把换车提上日程。预算36w左右，看了三系和A4，当时上半年325li35w多可以谈落地的，我就想要35w这个心里价位，所以没谈成，包括后来也一直关注三系，但是价格不降反升，于是消停了一段时间，后来爆出烧机油...查看全文
提问车子运输过程有磕碰，怎么处理？ 前几天销售说，车到了，车门上有一点点磕碰，很细小的两处，肉眼可见，但是没有露底漆。 销售给几个方案：1.修好，送一次保养。2.换同款的其他颜色。3.继续等下一辆。 请问各位老铁，怎么处理比较好？
💰晒晒价格 💰晒晒价格 今天3月8日订车啦，Q5，40豪华，不含利息379000。裸车330500，税和保险正常，装潢赠送（膜，垫子，镀晶，行车记录仪），礼包（灭火器，抱枕，床上四件套），赠送5000保养卡（充2000得5000，2000包含在总价里了），贷款13w，利息4.1，如果提前1年还，第一年利息和违约金7000左右。
坐标湖州，前几天去看了45顶配，有一辆现车，还有一辆订掉了。第一次谈，落地价裸车价32.5，装潢送的，总共36.6，给各位参考。没有订，为什么呢？因为家里人不喜欢。买这车看缘分，真的！
请问：浙江湖州的兄弟，有没有想订45顶配的或者订了还没到的？欢迎交流谈谈。
年后BBA价格依然坚挺！你知道原因吗？ 一、BBA销量增长 举个最简单的例子：在今年的1月份，奥迪共计销售86888台（真实开票数），同比增长35.8%，创造了奥迪品牌单月的历史最高销量纪录。 在1月份奔驰、宝马、奥迪因为产能原因，畅销车型早早断了资源，车源稀缺导致价格一度暴涨，5个点的3系，优惠1万的GLC，优惠2万的E级，10个点的A6L，这种平时客户一看报价单都要跳起来顶到天花板的价格，在1月份是常态化，甚至越涨越没有车，不少带着钱来的客户根本不怎么还价，只要有车现在就开走。 有个客户说的很直接：我一年到头挣了点钱，现在不买难道年后再来买？ 这句话很有深意，有两层意思： 过年买车是为了在亲朋好友面前彰显财力 我知道现在买车贵，但我不在乎 二、其他角度看待问题 再来看一组很有趣的数据，这是某BBA经销商的按揭渗透率对比。 如下图所示 相比19年，20年按揭台次增加101台 1月份疫情尚未爆发，销量及按揭台次无明显变化，2月份受停工影响，销量/按揭台次直线下滑，这无可避免。 到了复工的3月份，按揭台次开始增长，甚至到了9-11月份销量/按揭台次直接暴增100% 销量增长好解读，有钱人多了嘛，BBA卖的自然就多，那么按揭率暴增说明了什么呢？说明他们没钱了吗？ 事实恰恰相反！ 在汽车销售行业，往往是越有钱、收入越稳定，甚至对未来收入增长有预期的人越喜欢贷款，反之则是全款的多，因为对未来没有信心，不愿背负过多的债务（这一点没有绝对性，只是一个普遍现象） 很多购买40万以上车型的客户算账特别厉害，根本不需要销售顾问主动推按揭，自己就提出来要做按揭，而且是贷的越多越好，年限越长越好，相比汽车贷款每年3-4%的利率，投资产生的收益远大于贷款产生的利息。 有钱人因为已经完成了财富的原始积累，只要不做超出自身认知范围外的投资，资产将会进一步扩大，这也是他们买车更喜欢贷款的直接原因，用他们的话来说就是：用别人的钱，赚自己的钱。 最后，不得不承认一个事实，那就是这两年的有钱人不光越来越多，而且他们挣钱的速度也更快了，财富正在加速向这些人聚集。
坐标浙江湖州，前几天去看宝马2021款325Li运动套装 指导价346900，裸车价306000，购置税27000，保险12000，上牌费1000，装饰10000，贷款100000，利息3厘，36期，月供3000左右。付259000左右。落地价36w不含利息。 第一次谈，各位看官感觉怎么样？
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