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江铃福顺短轴中高顶5座和短轴低顶5座，座椅3+2布局。后排座椅如图所示可以侧翻折起，灵活应用各种工作用车需求场所，大大增加空间利用效率！
大通雷康
#油耗 先来个侧面照，注意那几个字没 没有故事，不成人生，带遮阳棚的特写，这个小桌板可以里外通用的哦，在周末时光，遮阳棚下面配一个小桌板，约上二三好友，泡上一壶茶，聊聊天，喝喝茶，岂不美哉！里面为厨房设计，可拓展折叠的小台面，了解下，水槽...查看全文
飒噗瑞沐
12月7日，喜提哈弗H6 supreme+，1.5T版。（11月中旬下定，12月3日新车下线，6号到店，7号提车。） 说来也是缘分，其实最初第一个pass掉的就是哈弗H6系列，原因很简单，不好看+满大街都是。所以选择范围是在哈弗F7、长安cs55、UNI-T、博越L这几款。徘徊不定的时候，看到supreme+，直接一见钟情。 首先外观就很上头。尤其前脸、四象限高位灯、贯穿式尾灯、橙色饰条，这些就非常有辨识度。 内饰方面，圆形换挡旋钮也深得我心（不喜欢所有拨杆式换挡），中控大屏尺寸也恰好在个人审美上，全景天窗非常爽，关键前半部可打开，前排座椅可以放倒几乎90°，躺着看星星实在太香（还有台宝马X5，天窗只能开个缝，为此压抑了很久。）。其他几款的内饰没太多印象，但S+的内饰我觉得在同级里算很有质感的。 空间方面，我一米八二的身高，各位置坐着都挺舒适。不过后排座椅不能放倒，舒适度多少会打些折扣。 我是新手，S+的辅助驾驶相关功能，在H6系列里算是最全的。对新手简直太友好。也是看中S+的重要原因。 总体来说，相比长安的UNI-X系列，S+更沉稳，而相比其它款H6，S+又更有活力。 价格方面，销售最初报15.7，砍一轮最后15.2落地，坐标南京。相比较网上的车主价，这个还是亏了点。基于种种原因没继续砍了。送了些脚垫吸尘器打气泵之类的小东西；提车的时候买了4000块的延保。 整车做工方面，个人觉得在这个价位里还是算好的（但也没对比过其它车型）；新车异味非常大，放炭包+车门天窗全开透了10多天，现在才好些；隔音方面个人也觉得不错，没有明显胎噪（主要跑市区，平均车速40-80km）；油耗方面，目前720km，油耗B显示10个油，按当前油价和我的路况（70%快速路，30%拥堵路段），算下来1公里6毛钱左右。 说下缺点 1，车机自带高德地图不如手机上的百度好使（比如电子眼检测，百度几乎全报，高的要么漏报，要么只报个大概），但用手机导航，HUD中又不会显示，就很尴尬；地点更新也不全面；还出现过GPS乱飞的情况 2，电瓶确实如网上所说，掉电很快。每天5-10的掉，如果听听歌开开空调，会掉的更厉害。行驶30公里，最高充到94，多数时候只能充到85左右。 3，尾门：感应式尾门在户外光线好的地方基本上没法感应，得手动开，地库里感应很灵敏。主驾驶位左膝盖很容易误触后尾门开关，这点比较蛋疼。 其它缺点暂时没发现。如果后面不出什么质量问题，车还是不错的。
养乐多爱喝奶茶
等车等了83天，在11/18成功提车2驱旗舰翠羽蓝。目前行驶了1400多公里，跑了一次长途，整体使用下来感觉是不错的，毕竟人生第一辆车，目前只发现启停有时候会无法开启，可能跟网上说的电瓶问题相关，但没出现说缺电打不着火的情况，其余没发现啥大...查看全文
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