简介：这个人很懒，什么都没写~
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Hello，大家好，我是Ray。 今天为大家带来我的卡钳升级改装作业。 跑得快，还要刹得住。否则，跑的再快也无法做到随心所欲。 作为一辆300HP马力，车重1.75吨的紧凑型SUV来说，原厂的刹车已经明显不够用了，但是让我一直坚持使用的原因是什么呢？对，那就是（QIONG）。 尤其是一些国际品牌的AP、Brembo、Alcon、Stoptech等，基本一套大六活塞的卡钳套装在1-1.8不等；更别说Endless了。 于是我就将目光放到了国产的改装卡钳上，很多车友也说啊，这个刹车啊，关乎安全，千万别图便宜，更别买到假货、和二手的。在这个观点的基础上，那么国产的刹车到底如何呢？通过我一段时间的了解，国产刹车对于基础品质、质量来说，是没有问题的，在一些赛道上，也有越来越多的国产卡钳的身影；其次呢，做工和售后方面，这里会有一些不同，总体来说，国产的改装配件是越来越好的（手机、汽车行业已经验证了）我的一个车友，之前订购了国产V品牌的卡钳，连续两次做工质量问题，最终退货，以至于他不再信任国产品牌，转投AP8520的怀抱。 好了，话题跑偏了，这次我升级的是MTP的大六活塞卡钳，这个品牌也是我经过半年左右的观察研究，确实算是国产里一个比较优秀的品牌。有兴趣的车友可以自行查询。 我这套的配置： MS6大六活塞卡钳 355*32高碳热处理盘 M800赛道皮 国产钢吼 刹车脚感： 1、 刹车行程明显缩短，踩多少有多少； 2、 如果说原厂刹车是一个初中生想拽停一个正在跑步的成年人，那现在就是一个成年人想拽停一个初中生； 3、 日常行驶信心十足，跟车毫无压力； 4、 关于数据：之前原厂刹车+米其林4ST、PS3轮胎，车涯实测刹车距离44米（30km-0km这个区间一直ABS）；等过段时间开完盘了，我再去实测一下刹车距离。 OK，本期的分享到此结束，感谢各位车友的观看，有问题我会及时解答。
用户6176789695338
福特新翼虎心路历程 提了辆福特新车，去上牌路上语音助手有时会突然自动弹出来，没在意。上好牌，一场大雨导致新车中控不停重启，去4S店查故障路上不停的重启，到4S店门口了，正常了😂经检查没问题。之后又经历几场大雨，每次都会引起中控不停重启。再去4S店，检测不出所以然，几次下来，4S店决定断开原厂加装的前置雷达。之后一切正常，一个月后更换前置视频头，方向盘右边按键功能混乱，车子熄火重启正常，开车中语音助手不自动弹出来了，不过语音助手成聋子了，使用 语音助手下达口令不反应，（蓝牙通话只能听对方的话，对方听不到不这边的声音，这是去4S店检查语音助手不能使用的时候发现的）。过了一段时候，由于其他原因去4S店补漆，顺便检查中控问题，4S更换方向盘线束。修好后，去4S拿车，结果还没开出4S店门口，发现方向盘右边按键失灵，语音助手故障依旧。无奈继续找4S店，没查出怪问题，有急事只能开车回去，继续跟4S沟通。之间遇到几天下雨，按键失灵故障奇迹般的正常了😂。再一次因为中控问题去4S店检修，按键又失灵了，到4S店再一次奇迹般的正常了。之后4S店断定是加装的原厂前置雷达引起的问题，中控空能正常，包括语音助手跟蓝牙电话都正常了。好吧看起来目前维修解决问题了，结果开车回去半路上，语音助手自动弹出的问题又来了
用户6780046069147
2013款福特翼虎多少钱
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