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#你最爱“它”哪一点家里人资助我买新车，我自己是比较喜欢飞度的，所以一开始就去附近的店里试驾了飞度潮越MAX，刚好是我喜欢的碧光翠，这个颜色的试驾车好像还挺少看见的。跨界版的外观我还是挺喜欢的，整体看着会更有时尚感一些，我买车主要为了代步，没有改装的需求，所以潮越MAX的整体配置都很符合我的需要。试驾了一圈下来，感觉飞度的动力是真的挺足的，家用代步的话完全足够了。这一代飞度的座椅比旧款的舒适度要更高一些，内饰的用料也更好了一些，对得起这个价格。后来也去试驾了Polo，Polo的车型跟飞度比还是差了一点，缺少一点时尚感。动力就更不用说了，还是飞度更好一些，而且大家都说日系车会更省油，家用车还是经济性强一些更好，毕竟养车还是要花钱的。接下来看看哪个店的优惠力度高一点就定下来了。
#你最爱“它”哪一点早就想去试驾一下阿尔法S，一直不得空，这回总算赶上了，直接在生产基地试驾（包接送），给大家看看天青色是不是很有高级感，在湿滑路面驾驶阿尔法S没有一点打滑的迹象，顺便还参观了一下极狐工厂，感觉特别现代化，下决心订一辆了。
#聊聊你的Dream Car我的极狐阿尔法T已经到手四个月了，这段时间我对它可以说是非常的满意，不管是外观内饰还是行驶感受都非常的棒，今天我也来简单分享一下我的用车感受。 我选的是蓝色，很好看，前脸上部分采用的是封闭式设计，车厢盖的线条以及大灯造型都向中间LOGO方向聚拢，看上去很有冲击力，大灯也是LED的，而且它还有大灯延时关闭功能，能够在夜间锁车之后根据需求选择延迟的时间，这一点让我觉得很棒。轮胎是米其林的SUV专用轮胎，众所周知，米其林轮胎的降噪效果特别好，加上它的双层隔音玻璃以及电动车的特性，所以在行驶的时候能够真正的感受到什么叫做安静。燕飞利仕的音响，12个扬声器让人坐在车里就能感受到影院级的享受。操控台下方还有初五个以及充电的地方，设计还是很人性化的。后排的舒适性很好，后排杯架还有出风口都有。车子的整体操控很棒，变道和转向都非常的灵敏，方向盘助力也很轻，两个手指就能操作，夜晚视线不良的情况下，车道偏离预警会自动识别路上的行车线，一旦偏离它就会进行纠正或者警示，有效的阻止车辆撞到隔离带。主动刹车也好用极了，有一次在路上走着，突然窜出一个孩子，压根反应不过来踩刹车，幸好有这个功能，不然真的是出大事了。 对于我来说，阿尔法T这款车它不仅年轻好看，而且续航能力也达到了653KM，动力也不弱，操控上还有不少辅助驾驶配置辅助，安全性很棒，我觉得这才是年轻人应该有的车子！
#你最爱“它”哪一点其实我之前在车展上看过一次阿尔法S，但当时人太多，我也没好好观察。这不趁着十一假期的工夫来店里仔细看看车。 内饰的氛围感和科技感真棒，氛围灯，还有那个超大的中控屏，都是亮点。掀背式的设计，使得后备厢的开口更大，这样拿取一些大东西的时候更方便。 并且我看了，阿尔法S的后备厢的进深尺寸，宽度这些都不错，作为家用肯定是绰绰有余了。
#聊聊你的Dream Car最近一段时间公司里很忙，感觉自己好久都没有出去逛逛了。今天刚好有空，就早起开着我的阿尔法T来公园转转。它的动力是真的强，这么说吧，红绿灯起步，一般车都跑不过我。早上公园里没什么人，偶遇几个晨跑的。
#聊聊你的Dream Car看车看了小半年，还是举棋不定，最近本地有个小车展，正好一溜儿看完，别的车真没几辆入眼的，油车也就感觉宝马3系还有竞争力，现在这年头还是得看新能源车，汉EV、小鹏P7都参展了，汉EV纯电续航里程还在600km苦苦挣扎，小鹏P7虽然宣称超长续航版达到了706km，但是众所周知小鹏是虚标王，708KM续航的阿尔法S真是登峰造极境，一览众山小的存在，成了我重点考虑的车型。 这前脸真帅，比汉EV高好几个档次，小鹏P7停在阿尔法S旁边，就像个弟弟。车漆的质感非常好，非常油润，车顶的小溜背恰到好处，从外面都能看出来没有影响后排的头部空间。 内饰也是这几款车里最好的，汉EV很油腻，方向盘贼丑，小鹏P7和model 3都很素，没有豪华感，只有阿尔法S恰到好处，4k带鱼屏，两幅D型方向盘，全车翻毛皮包裹，看着真喜欢。设计风格也比较清雅，有高级感，像这种细腻的翻毛皮，还用了淡色的双色拼接，汉EV学不来。后排地板是纯平的，空间好大，我一米七八的身高，都能轻轻松松翘二郎腿，而且座椅的填充十分柔软，感觉了下，比汉EV和小鹏P7要更舒服些。后备箱目测能放三四个大行李箱，空间没什么担忧的，体验完真有当场下订的冲动。
#你最爱“它”哪一点说起这台阿尔法S，我真的是有非常多的感受。包括动力，续航，空间这些方面都不错。但今天我不想说那些，我就想说说它的一些实用性的配置，比如手机无线充电面板。尤其是对我这种手机重度用户来说，充电是必须要的。有了这个无线充电面板，我就不需要再扯线，再去插手机了，上车后把手机往上一放就可以，太方便了。
#用车感受我家雅阁到现在已经开了3年了，买车的时候是奔着雅阁的口碑去的，加上同价位的B级车里面销量好的也没几台，可以选择的不多，当然是先选择颜值高的了。雅阁换代之后整体的运动感强了很多，车身变低了一些，坐在里面有一种跑车感。当时提车回去街坊邻里都说我的车好看，先不管是不是客套话，反正听了挺开心的。雅阁的空间是我当时试的几台车里面我最满意的，车的尾部改成了溜背的设计，我以为车内的空间多少会受到点影响，没想到坐进去之后发现整体的空间不仅没有受到影响，坐在里面还是很舒服的，就连尾箱的空间都还很宽敞，不管是自驾还是日常用都完全能满足需求。最近看到有消息说改款准备上市了，还真挺感兴趣的，想看看改款会不会有什么变化。
