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    用户6667867360192

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    我来自街头

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    2024哈弗Jolion Pro澳洲正式发布：1.5L HEV/1.5L Turbo双引擎可选！

    长城最近在澳洲市场正式发布了全新的2024哈弗Jolion Pro，这款车的外形设计更为运动，同时提供了1.5L HEV以及1.5L Turbo双引擎选项！2024款Jolion Pro在外观设计上进行了显著的改进，新车前脸更加具有攻击性，...查看全文

    2024哈弗Jolion Pro澳洲正式发布：1.5L HEV/1.5L Turbo双引擎可选！图12024哈弗Jolion Pro澳洲正式发布：1.5L HEV/1.5L Turbo双引擎可选！图1
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    2024-06-18
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    带着汽车看中国

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    星途揽月车主·车龄2年

    我的揽月金身破了

    雪天一个长下坡，大意了没切手动，下坡车子升档，速度越来越快，慌了，点了一下刹车，车子就失控了石头都给撞断了揽月脸都被撕烂了，红色的防冻液也漏了装备洒满地发动起护板油底壳都破了，机油漏一地太刻意了，没能撑到10w公里...查看全文

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    2024-03-10
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    满满爸爸的赤兔

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    哈弗赤兔车主·车龄3年

    #秀出你的销魂声浪阀门已改完，动力提升，无无无～

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    2024-02-03
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    如来说车Real

    车评创作力LV2车评创作力LV2
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    不要买增程、插混这种鸡肋了 买车，要么纯油要么纯电，不要选不伦不类的阉割车型。最近，好多人问我，插混和增程推荐哪个？如来就奇怪了，插混和增程这种骗补贴骗绿牌的畸形产物，说油不是油，说电不是电的，阉割车，怎么还那么多人买？ 如来奉劝大家，赚钱不易不要盲目消费，听我的，帮你少花冤枉钱。下面我就告诉你，插混和增程为什么不能买。 第一，插混和增程的车寿命都极短 同样是跑10万公里的纯电里程，人家续航500的纯电车电池才循环200次，200次循环电池还正值壮年，而你纯电续航只有100的插混车，纯电跑个10万公里，电池已经循环1000次了，如果是三元锂的话已经接近报废了。 而且插混和增程的电池都是深充深放，因为满电一共才能跑100来公里，你不可能跑30km就去充电吧，肯定是电池电量接近耗尽才去充，电池衰减极快。这样深充深放就好比人干活，每次都累到虚脱再休息，这样下去人就透支了。 但是，人家纯电车满电续航500公里的，跑个200km电量才消耗40%，很容易做到浅充浅放，电池衰竭就很慢。 所以也不建议买插混和增程的二手车，你买个纯电里程已经10万公里的增程、插混，电池已经接近报废了，这电池大概率会坏在你手里或者电池已经是维修过了的，质量已经无法保证。 这也是为什么插混车极其不保值的原因。消耗那么多资源，造个车使用寿命就这么短，是对资源的巨大浪费，这也是为什么如来说它是骗补的畸形产物的原因。 第二，电耗高、充电慢 买插混、增程都是为了能充电对吧？如果你买回来不充电，那还不如直接买个丰田那种不插电的，油耗更低更省心。 插混增程充电的话，因为电池小，承载的充电功率就小，电池管理系统还没有纯电车专业，所以充电速度极慢，然后放电还更快，拖着那么重的发动机油箱一起跑，电控还不专业，电耗不高才怪。 比如40度电池的某想增程，纯电只能跑150km左右，10度电池的某想增程纯电只能跑150km。 插混和增程，每跑1km用的电比纯电车的两倍还多，每充一度电用的时间比纯电车的两倍还多，图个啥？当然，有钱有闲的大佬就当如来啥也没说。 第三，故障率高 插混增程这种车，因为有发动机，所以油车可能遇到的故障都有，积碳、抖动、烧机油、漏油、喷油嘴堵塞等等。还有纯电车的故障，什么电池自燃、不能磕底盘、撞击容易燃烧、电池衰减、电控故障、异味受限等等。整个系统要控制油和电两套系统的协同，本身比纯油和纯电车都更复杂，也更容易出问题。 所以最后总结，选插混，只是为了一年365天中的五一、国庆和春节这几天，在高速上充电不排队，却在其余的300多天中承受着各种双倍的暴击。双倍的故障率、双倍的电耗、双倍的充电等待时间，还有双倍的二手贬值速度。 所以，除非家里有矿没班上，不怕修车和贬值，还有大把时间等充电的人以外，其他人真心建议，插混和增程慎选！

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    2024-01-08
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    天明不懂

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    摩卡PHEV车主·车龄1年

    摩卡电池容量增加

    今天销售微信联系我说是 受电池供应影响，为满足用户订单快速提车需求，自 1 月 19 日起，新摩卡两驱新增蜂巢 35.43kwh电池版本（现用为蜂巢 34kwh），两种电池版本并存销售，整体续航里程无差异，

    摩卡电池容量增加图1摩卡电池容量增加图1
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    2024-01-18
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    祝福中国越来越好

    新车新摩卡dht_phev，开了一个月了，电耗始终不正常，去4s店检测了，说电池没问题，这咋回事啊，有没有懂的车友啊。今早晨又看了一下，开热空调，一公里掉百分之一的电，有没有车友告诉我，这样是否正常啊

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    2023-11-13
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    儒雅百香果UOZ

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    冬季续航里程

    冬天是真费电啊，全程57公里，续航从426掉到319，全程空调自动27度，90%快速路，最快开到120，大多时候是100左右。大佬们你们怎么看

    冬季续航里程图1冬季续航里程图1
    2023-11-09
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    凌晨三点1122

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    摩卡PHEV车主·车龄1年

    新摩卡这次这个事故应该是它发布以来最严重的一场车祸吧，听说是撞了大罐车才车损这么严重，但ABC柱看起来没有形变，气囊全爆车门全部可开启，感觉跟17年那个VV7高架桥翻滚事故有点像，最重要的是好像还没听说过魏牌的车子有过电池起火的案例，这次同样没有人员伤亡，之前我还有点担心它在VV7的基础上增加个这么重的电池组会不会影响车身刚性，看来是我想多了，希望伤者早日康复。

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    2023-08-14
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    雾都山城老司机

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    哈弗赤兔车主·车龄3年

    买车必看、新手必看的赤兔深度用车报告

    两年前的今天，黄道吉日，是个做大事的好日子~老司机特意选了这天去迎接人生中的第一辆车，可谓是仪式感满满。 一转眼，这个大家伙已经陪伴我整整两年了，两年间共行驶近29000公里，下周也即将进行五保。在圈内，这个里程也还算中规中矩，很具...查看全文

    买车必看、新手必看的赤兔深度用车报告图1买车必看、新手必看的赤兔深度用车报告图1
    买车必看、新手必看的赤兔深度用车报告图2买车必看、新手必看的赤兔深度用车报告图2
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    买车必看、新手必看的赤兔深度用车报告图12买车必看、新手必看的赤兔深度用车报告图12
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    2023-06-18
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    毒你千百遍

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    哈弗赤兔车主·车龄3年

    致长城汽车一封信

    你好长城汽车，我是哈弗赤兔的车主，也是微信赤兔群一名群主，目前发现群里面大量车主的涡轮增压器出现问题，大约3万公里就出现故障，我开车比较少的，我是第一批车主，已经两年了才1万5千公里，可能三年也开不到3万，我们这批人怎么办？我们不是专业人员，这种大量出现某个问题，不知道是设计出现问题还是质量出现问题，我们不懂的，因为这涡轮增压问题不是个案，希望请官方给予我们一个解决方案，谢谢啦！

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    2023-05-11
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    毒你千百遍

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    致长城汽车一封信

    你好长城汽车，我是哈弗赤兔的车主，也是微信赤兔群一名群主，目前发现群里面大量车主的涡轮增压器出现问题，大约3万公里就出现故障，我开车比较少的，我是第一批车主，已经两年了才1万5千公里，可能三年也开不到3万，我们这批人怎么办？我们不是专业人员，这种大量出现某个问题，不知道是设计出现问题还是质量出现问题，我们不懂的，因为这涡轮增压问题不是个案，希望请官方给予我们一个解决方案，谢谢啦！

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    致长城汽车一封信图10致长城汽车一封信图10
    致长城汽车一封信图11致长城汽车一封信图11
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    2023-05-11
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    般若含

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    拿铁DHT超大杯感受

    22年7月提车，目前行驶总里程近6000㎞。因为上班比较近，走路不到十分钟，所以平时用车较少，基本上只有周末或节假日会用车。简单说说用车感受。 外观:一般，没觉得好看，也没觉得难看，个人认为大狗的外观更好看一些。 内饰:选的紫白双拼，漂亮，坐在车内很舒服。不喜欢黑色内饰，从来没喜欢过黑色，感觉太压抑。 空间:宽敞，很宽敞。 行驶感受:最高车速开到过130㎞/h，挺稳的，没有发漂的感觉；颠簸过滤不错；车太宽，窄路行车不方便，当然，为了追求车内宽敞的空间，必须有所牺牲，还好360°全景算是好用。 静音:前排双层夹胶玻璃，静音效果不错，可惜后排是单层的，其实全车双层玻璃也增加不了多少成本吧，不行车价再高点，或整个选配也行。 百公里油耗:高速一般在6L，市区、市郊一般在4.2L～4.5L，最低开到过3.4L（附图）。 出现过的问题:22年11月，一个月内两次亏电，车辆无法启动，检测电池，未发现故障，到目前为止，没再出现过，原因尚未查明。（无漏电处，也不是天气太冷的原因，用车地点在贵州安顺，22年11月期间挺暖和的，平均气温估计有十几度）此外未出现其他问题。 总体来说，拿铁DHT车不错，挺满意的。 感谢圈主老沈6890推荐。

    拿铁DHT超大杯感受图1拿铁DHT超大杯感受图1
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    2023-03-22
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    22年7月提车，目前行驶总里程近6000㎞。因为上班比较近，走路不到十分钟，所以平时用车较少，基本上只有周末或节假日会用车。简单说说用车感受。 外观:一般，没觉得好看，也没觉得难看，个人认为大狗的外观更好看一些。 内饰:选的紫白双拼，漂亮，坐在车内很舒服。不喜欢黑色内饰，从来没喜欢过黑色，感觉太压抑。 空间:宽敞，很宽敞。 行驶感受:最高车速开到过130㎞/h，挺稳的，没有发漂的感觉；颠簸过滤不错；车太宽，窄路行车不方便，当然，为了追求车内宽敞的空间，必须有所牺牲，还好360°全景算是好用。 静音:前排双层夹胶玻璃，静音效果不错，可惜后排是单层的，其实全车双层玻璃也增加不了多少成本吧，不行车价再高点，或整个选配也行。 百公里油耗:高速一般在6L，市区、市郊一般在4.2L～4.5L，最低开到过3.4L（附图）。 出现过的问题:22年11月，一个月内两次亏电，车辆无法启动，检测电池，未发现故障，到目前为止，没再出现过，原因尚未查明。（无漏电处，也不是天气太冷的原因，用车地点在贵州安顺，22年11月期间挺暖和的，平均气温估计有十几度）此外未出现其他问题。 总体来说，拿铁DHT车不错，挺满意的。 感谢圈主老沈6890推荐。

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    2023-03-22
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    就随风去

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    开了朋友的汉dmi，觉得赤兔还不错

    先说汉的缺点吧，我就开了一小段路，在等红绿灯的时候挂掉了Autohold自动驻车，结果汉就切换成P档需要重新挂挡，但是汉档位不那么清晰，踩住刹车按住档把侧键要往后拉到底才能挂上，不如赤兔挂挡方便简单，而且赤兔关闭Autohold自动驻车松开刹车后车就走了，不需要重新挂挡很方便，而汉这种设定在倒车的时候会比较麻烦，倒车都是需要关掉自动驻车的，汉另一个缺点是方向盘不够润并且回正力度不够，转弯掉头需要手掰正。汉的优点也很多，车机有网易云酷狗bilibili，地图导航可以显示在仪表盘上，不过铂金兔有Hud更好，汉dmi的噪音很小，停车等红绿灯就跟熄火一样没声音，亏电下开起来噪音也不大，总之车真的不错。

    2023-01-20
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