认证:途锐车主·车龄14年
简介:这个人很懒,什么都没写~
智慧生活家m0z
提问这车有没有人移植EZ6的底盘件?试驾过以后包括看评测普遍反应EZ6的底盘质感比这车好多了,论坛翻了一下看大部分人解决底盘不好的问题都是改阻尼,感觉意义不大,想移植一套EZ6的底盘件,但是又怕折腾回来装不上
城市通勤单程4公里10-15分钟左右,空调26度自动档,主副驾座椅加热,晚上地下车库,白天露天停放,满电到增程器启动一共64公里按照理论28度电池算80%的电,64公里消耗了23-24度的样子,平均电耗百公里38度
现在空调设置26度自动档,从来不关的话,满电续航也就100的样子,天冷就剩几十,每天通勤大概16公里,大约得用8度电的样子 十一加的油快见底了,一箱油260块钱大概跑了400公里,论油车的油耗不算高,电车的油耗还是有点偏高了 感觉如果增程器换成柴油的,再加一个柴暖,这车应该能用的很舒服
提问3.0锐享有没有L2?感觉如果就多了后轮转向贵10多万的话就没必要加钱买锐尊了,有必要加钱上锐尊么?
提问有人从平行进口买45TDI的么?想买柴油的,但是有48V轻混,比较怕,据说故障率蛮高,然后就是柴油的带空悬么?
不明白这玩意怎么寻思的,空调降温效果不咋样,还直勾勾的朝人吹,每次上车以后把出风口位置设置上吹不到人的位置,断电一上车又回正了,也没有位置记忆,也没有防直吹功能,也不给手动设置出风口,每次打完球热的不行凉风嘎嘎的往身上吹,早晚得让这个制杖空调吹出毛病来
提问这车保养手册的空调滤芯怎么更新状态? 自己买了一个马勒的空调滤换上了,空调也没问题,就是状态更新不了,问管家说是必须4S店给更新
按照我的理解,我设置保电70%以后増程器就应该像发电机一样,启动就把转速拉到额定最大输出功率,等电量充到70%的时候停机,让每一滴油烧的都有价值。这个増程器的逻辑像是油车一样,根据速度决定发多少电,搞得平时用不到大功率的时候,电池电不涨,需要用大功率的时候増程器的功率又不够,跑高速稍微远点电就往下掉
像某宝、某多里的这种底盘护板谨慎购买,4s告诉我有可能会影响电池质保,因为装这个护板需要拆卸并且更换电池底板螺丝,如果电池出现问题,厂家可能会以此为理由拒保,最让我想不到的是这玩意退货运费需要大几百,不管是某宝还是某多,即使买了运费险只给包首重的价格,这玩意剩下的30kg运费需要自己付,血的教训,注意不要踩坑
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭的第三辆车,主要奔着新能源去,预算15以内,选一个口碑相对可以的车。 💰费用明细 发布会第二天订,一毛优惠没有,钥匙被4S坑了400块,保险3300,落地差不多16.06。玻璃膜+天窗选的康得新T70+SC1...查看全文