简介：这个人很懒，什么都没写~
超级汽车日志
紧凑级SUV是整个SUV细分领域中是最受年轻人关注的，凭借时尚的造型、比轿车更好的通过性以及更大的后备箱储物空间，受到了爱好自驾游的朋友们的青睐，同时紧凑级的尺寸也使得在城市中代步变的游刃有余。...查看全文
稀饭最香
发票低开一万有啥影响？今天刚定车，明天就能提了
车闻社
【长安UNI-T半年5000公里用车报告】 身为UNI-T首批车主，此前小编就和大家分享过自己提车首月的感受，如今时间又过去了半年，行驶里程也接近5000公里，所以今天准备和大家继续聊聊，长安UNI-T这半年的用车报告。 UNI-T的外观是当初最吸引我的地方，哪怕现在我已经开了半年，也完全没有看腻的感觉，并且在路上的回头率依然很高，在我看来它的设计极度前卫、科幻，应该未来几年都不会觉得过时。 其次，我选择的顶配车型拥有人脸识别、智能语音、互联等丰富的智能配置。半年使用下来，这些配置确实给了我非常方便都体验。比如人脸识别在上车的时候就能将所有设置自动调整到专属模式，网络较好时，识别速度和识别率都不错。而QQ音乐、腾讯等大量应用，也能满足我休闲的需求。 最让我惊喜的是长安UNI-T在动力上的表现，蓝鲸NE 1.5T发动机，响应非常直接，7速湿式双离合变速箱也没有顿挫，长途自驾使用normal或sport模式，动力源源不断不会感到有瓶颈，而市区比较喜欢用eco模式驾驶，驾驶起来更舒适一些。 此外，长安UNI-T的NVH和行驶品质非常好，日常行驶时路噪和风噪都较低，偏运动的调教，路感、应对细小震动比较清晰。 最后是大家关心的油耗问题，小编坐标重庆，平时上下班距离较短（5公里以内，均为拥堵路段，平均时速15公里/小时左右），月均一次自驾游。 正常路况下，长安UNI-T油耗表现在百公里7L左右，如果道路比较拥堵，则基本在8-10L之间，长途自驾时油耗较低，百公里6L左右。个人对车辆的油耗表现比较满意，燃油经济性与XR-V的1.5T也是可以扳一扳手腕的。 至于这台车有没有缺点，在我看来几乎没有，但是有些细节比较期待提升，比如无线充电和USB功率偏小，充电比较满，车机系统在网络不好的情况下会略卡，好在通过OTA升级就能解决。 整体而言，长安UNI-T在各方面的表现都比较出色，外观设计个性但也耐看，智能配置丰富好用，也让车辆更具有科技感和价值感，而在的动力方面，车辆的行驶品质、油耗可以说完全不输合资车型。
老子开胡8
瑞虎8的车友们，大部分都在反应减震硬，我的19款自豪版，目前6500公里，除了胎噪大点，其他没问题！第三个车，一个景逸x3，一个英朗！英朗置换虎8，减震硬，解决方法，满载几次，让减震受力最大限！或者车上，放重物，压一下！同样原理，使减震，最大限制！
冰川7417
购车三个月，2.0领航，现公里数10066，本人真实用户，不是车托，不是车黑。 先聊聊去的地方，国庆前错锋去了卭海，泸沽湖，云南沙溪古镇，香格里拉，巴拉克宗，纳帕海，亚丁稻城，行程二千多公里。 十月28号开始川藏线南北环线，行程4866公里。再聊油耗，一千公里内表显油耗6.0（八九十速度左右）这次川藏线油耗4866公里用了2617.78元，多少升没有记，各地油价有差异，西藏左贡最贵每升7.8元，其次是西藏丁青每升7.78元。 谈谈动力，2.0在高原地区动力有所下降，但也是在四千以上有点感觉，这车最爽的是超车，用的标准模式，平路超车基本上是想超车都可以的，上坡超车换手动挡再减一档那动力太牛逼了，记得在有一次在东达山超欧蓝德，哈哈它连灰都吃不到。 刚开始动担心在高海拔的地方会打不着火，还准备了氧气瓶，结果担心是多余的，在东达山5130.在思金拉措4900+，在怒江72拐，在色季拉山4700,在积雪达15公分的孜珠寺，，，， 在那曲零下20度，在上孜珠寺的路上，全是们坡度达40度的回头弯的烂路上，，，爱车没一次出过问题。 谈谈不足之处，此车车机有点卡是实事，本人用车机少只听听音乐，所以可以怱略，还有摄影头不是高清，减震有点硬，过减速带很不舒服，，后排座椅位设计不舒服，，，其他问题还得慢慢体会。
学习中的马
谁能告诉我手表的app是什么？这个说明书指的chery Watch没有这个app啊？没有app怎么绑定？
中山顺亚长安4S店
以80km/h速度追尾的碰撞测试，长安CS75plus的后防撞钢梁能扛住吗？事实将证明一切！
咕嘟郭旅记
出门在外互相帮助是应该的！...查看全文
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