阿默在前行:昨天饭桌上有个亲戚想买车,不是全款那种,想买个10万块的卡罗拉!我自认为比较懂车的,当他问我的时候我思索半天给不出自己的答案,准确来说不想给出答案,于是我回答:“买二手油车,或者等两年买系能源车!” 虽然秦plus也不到10万块能拿下,但我不想说,因为考虑到他的用车需求,我说了估计也不会被认可!皮实耐用、有面子、油耗低,这三个因素看来只有丰田系了,打住,别说网上那些话,那些话我也会,可普通老百姓谁管你乱七八糟的新能源,人家只认油车,况且是家庭唯一用车,而且丰田确实在老百姓心中很皮实耐用且油耗低,这就无懈可击了!!! 我想说星瑞、UNI-V、艾瑞泽8,可这油耗… 我想说帝豪、逸动、艾瑞泽5 PLUS,可这面子…一个人的思想容易转变么? 我想说秦plus,可明年要换代了… 其它10万块的合资不想推荐了,都特么不是国产,和我有半毛钱关系! 话说回来,如果是我要买10万块的车,我首选真的是二手油车,买那种开两年还能卖5-6万的二手油车,等新能源价格探底再买(10万以内还没开始卷,所以可选性不多且性价比不高),如果非要买新车,那就星瑞扶摇版,因为其它油车真不好看 ps:海豚确实不错,但价格…需要同行给点压力
光寻影:开过电车就不想再开燃油车了?确实,同等价格下,在使用成本、驾驶层面和智能化上,电车好像确实要比燃油车好不少,以至于我考虑增购时,已经很难选出一台觉得特别适合的燃油车了。不过这几天开着朋友的燃油车自驾,好像还别有一番趣味,那种加速时升档和降档的顿挫,那种超车时发动机产生的嘶吼,那种高速上无惧续航有限、随时可以找到加油站的从容,那种上下车需要开关启动键的仪式感,都不失为一种乐趣,这感觉就像相机已经全面数码化之后,还能偶尔把玩胶片机的那种新奇。平日电车通勤,节庆油车自驾,是个不错的搭配,对于增购的选择,我也开始动摇了,除了Smart精灵3、蔚来ET5和燃油版Mini,也许还会出现更多选择吧。