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    用户2682722384405

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    柠檬酱会发光

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    新款岚图知音预售价，体现了国企的臃肿杂乱

    1.首先，free+发布的时候，很多人就奇怪了。 “为什么free+只有增程，没有纯电？用同一个框架的话不是更省成本吗？” 要知道，国企车企下属的不同部门，不同网络，不同品牌，都是独立运营包装，同车企下属的品牌，竞争激烈程度甚至远甚于不同车企的同价位车型。 抢占预算，抢占资源，你死我活。 这就是国企下属车企体制的臃肿体现。 2.第二点，领导意见份量过重，甚至搞成一言堂。 这点不再赘述，只说俩例子。 比如这个新款岚图知音的22万定价 free+一系列垃圾到家的营销策略，比如老用户白拿3万补贴，比如没有终身三电质保（后边没人转大定了，才被吓到了，开始给终身质保） 再比如隔壁深蓝车机广告。 屁股做的太高，脱离基础市场，就只有一个后果，完蛋 3.相对比民企，对赔钱无所谓的态度（仅限国内新能源市场） 民企做车，做不好就完蛋。 国企做车，做不好赔钱，就用其他地方补回来，换一批负责人，重启项目。 民企做车做不好那可是要命的。 最后说一句，岚图知音定的22万预售价，已经把这车推下了悬崖，还不是推到了悬崖边，是已经推下了悬崖。 这个价，直接把大部分客户劝退了，直接把预售到正式发售之间的热度浇灭了，不管最后定价多少，这车已经跌落悬崖了。 想从悬崖爬出来，只有一个方法，就是正式发售大降价，降的天昏地暗，降到热搜前三。 但从宣发程度上来看，岚图知音是没有这个魄力和实力的，毕竟连广告都舍不得投放。 可惜

    5天前
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