#我与懂车帝的2023

1.为什么买这个车 今年3月份雪铁龙C6的一波降价潮，一下点燃了同事们的话题，“说9万块的C6它坏路上都是路不平，和车没半点关系，要是能买到确实很值得”，听着同事们你一言我一句的谈论，再加上每次出去游玩不是坐别人车就是借车，总感觉很拘谨。突然之间，我那颗买车的心又蠢蠢欲动了。自4月份开始，每每闲暇时间，都会默默的打开懂车帝悄悄的探索着。看各种测评视频、车评人说车等等等，慢慢研究，寻找属于自己的“意中车”。 2.选车对比历程 到5月份慢慢对汽车也有了初步认识（之前只关注能跑就行，虽然也一直在开车），计划花8万预算也整一辆。刷抖音看到国产车的崛起，最开始看到都是七至八万左右的车，看了看感觉逸动plus、帝豪都挺合适，直到后来刷到创酷RS的车评（什么小钢炮、阿凡达发动机哒哒哒一堆），当时感觉这个车就是属于我的第一辆车。架不住激动地心情，然后周末立马就去汽车城看车，本来要直奔主题看创酷RS的，但是国产车店真是很热情，半推半就就被吉利迎进了店，看了看帝豪没有感觉很特别，然后店员推荐了因为疫情库存的星瑞2.0T,当时一下就被星瑞的豪华冲昏了头脑，而且试驾了一番，感觉动力挺不错，家人也喜欢这个车的内饰和空间。等下来销售报了价格，感觉努努力也不是不可以，后面也看了缤越、博越、吉利ICON，看到后面眼睛都花了（果然男人都是花心的），感觉都挺好。最后去了雪佛兰，因为创酷没有试驾车了，就试驾了搭载同款发动机的星迈罗，但是此时已经失去了当时那种我心独属创酷的激动，尽管当时店里有一款创酷展车很优惠，（颜色也出格）但是也没有了坚定购买的决心。  通过这次看车试驾，此时的是少年已不是当时的少年--“乱花渐欲迷人眼”，已经没有明确的目标了。 后来的一段时间，一直处在买车的欲望期和看各种车评、测评的状态里。直到有一天看到懂车帝对国产车的横评，感觉艾瑞泽8这个车真是良心之作啊，马不停蹄就去试驾了。无论是动力、空间、外观、内饰、安全性全都造在我的审美点上了。然后就一直在关注这款车，每天看每周看，真是喜欢的不得了（此时创酷RS已经九霄云外了），计划攒攒钱就干它了。每每骑着电驴在路上看见一辆飞驰的艾8都要忍不住的要夸赞一番。  再后来因为工作原因忙了起来，也没有过多的时间的考虑买车，此事就暂且搁置了。 直到最近看到盆友圈科鲁泽降价的促销的消息，感觉这个价格能落地一辆车的话，无论是用车还是养车后期会轻松点，没有压力。在看过一段时间科鲁泽的车评和测评和心心念念的艾8之间权衡一番后，最终还是选择了（虽然没有试驾过的）科鲁泽1.3T。   3.买车过程 12月初就和家人去店里提车了，因为是特价车，也没有过多的价格讨论（最好带个人去，中间手续很多，三两下就被绕晕了，而且一直催你签字，幸亏我带了一位良将辅佐我），整个过程很快，看车、验车、提车、上牌一下午就搞定了。 看车的时候需要仔细看看车辆是否有明显外伤，（咱也只能看看外观，内部也看不到）然后后面技术人员检测的时候也看看检测仪器显示，虽然也可能看不懂，但是可以和他们交流交流。 关于车价，最好在确定好买购买哪一款车前先研究研究，有个心理价位，这样即便上下浮动心里也有底，不至于被忽悠。 4.外观、做工、内饰 外观：中规中矩吧，不过现在买回来看耀黑专属套件是越看越帅，哈哈哈..... 做工:目前还没明显的感觉哪里不太好，就是新车打转向启动的时候会咯吱响一下。其他的有待后续使用慢慢发现。 内饰:中控大连屏，大黄蜂炮筒出风口、运动座椅，都挺帅的。 5.空间 肯定谈不上宽敞，但是满足家用，并不局促，出行游玩都能满足。 6.油耗 目前买来没几天，平均油耗15个，不具备参考意义。 7.配置 外后视镜电动折叠、倒车雷达、倒车影像、侧盲区报警、智能互联、自动驻车，新车记录仪（虽然很糊）等等，需要用到的配置都给了，很喜欢。 8.舒适度(乘坐体验、隔音等） 目前感觉舒适度符合预期，特别是座椅加热很棒，隔音方面稍有欠缺。 二、优点 1.性价比高； 2.动力充沛； 3.科技感十足； 4.功能齐全。 （以上所有都是说在这个价位里） 二、缺点 1.新车起步前有异响，咯吱声； 2.电台不能手动关闭，有点无语； 3.天窗没有限位，不能盲关。关闭需要盯着那个连杆处，不然容易关不严。不太好，不知道是不是我不会用。 四、总结 总之就目前来说，这款车满足了我的需求，符合我的心理预期。相比那些贵点的车，还是有差距，但是看问题要对比实际，这个价位能给到这么多东西，已经很可以了。期待小泽后续能给我提供不错的用车体验，稳定发挥。 五、贴:感谢圈主@疯牛疯到疯牛病推荐

科鲁泽车友圈

小白提车记

酷爱英语陈清泉

大哥们，23款科鲁泽1.3T这个音乐怎么关啊，完全没有关闭选项啊