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    有趣的饭团2Xj

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    不知不觉傻六(比亚迪s6)跟着我13个年头了,空间大是我最欣赏的,后排放平后,整个像大床一样,拉货载人空间绝对够,就是动力有点肉,保养方面除了换几次玻璃升降器和电瓶外,没什么大问题,但是国产车开长了估计小毛病也会慢慢显现。特别是有一次去外地旅游,当时载了6人(4大2小),结果被交警拦下来,说是超载,跟他理论了半天,最后还是放行了,自那以后蒙生七座的想法😣。 前年一直关注 M6,七座空间也不错,可惜平开门,后来又听说要出混动M7,可以节油。结果厂家不按套路出牌,去年11月出了E8,可油可电,智能化也高,还是侧滑门的,看着挺心动的,可是价格高出一截。想着新车出来需要验证,就再等等吧,看能不能降价。到2024年,各种补贴政策出台,而且经过了几轮升级,觉得也没白等,虽然价格比预想的M7要高出一些,但是可油可电又是新能源,应该可以省一些钱,于是就在10月下手了。 胖八(E8MAX+)目前正好行驶一个月,从使用情况来看,各方面表现还算不错,每天上下班通勤单程20多公里,基本上满电可以跑两天,隔天充一次,每次电费20元左右,行驶电耗平均维持在17左右/千瓦时。买车时加了168元的油,基本上没机会用到👏。动力表现不错,急加速也能实现超速,当然这个得考虑电耗了,舍得耗电就可以猛踩。一开始时比较关注电耗与行程的关系,基本上可以实现 1:0.9(也就是用电消耗的公里数与实际跑的公里数之比),相当于打9折吧,还算比较惊喜的。但是网上说这个是欢乐表,满电只能跑110左右,这个我保留意见,只能说看后期使用情况了。 前两天跑了一趟高速,单程地图显示1100 公里,来回预计2200公里,在高速上的风噪和胎噪还是比较明显的。另外,由于是保电80%,但启动发动机后的声响较小,噪音可以无视。动力比较足,一不小心就踩到130了,但是由于还没过首保,所以不敢踩那么重,速度控制在120以内。 目前不知不觉跑了约4100公里了,从总费用来看,加油+充电一起1540元,换算约为0.37元/公里了,不知道这个算贵还是不贵。 优点就不说了,说说待改进的吧:1.高速120时风噪和胎噪明显。2.压道路线时,总是有滴滴的声音,不知道怎么关。3.当有旁车过来时,有几次突然抢了方向盘,不知道怎么关。4.手机连接车机蓝牙后,手机播放视频时,不能用车内音箱播放手机视频音乐。5.开主驾门声、开侧滑门声、后尾门声、倒车声、安全带提示声,反正声音一大片,虽然这样安全高,但是建议能设置静音。6.钥匙没有寻车功能。7.胎压最近显示异常,打气到250后,还是异常,不知如何解决。 其他就都还好,等后面再评判了,希望能一直把优点保持下去💕。

    傻六→胖八变形记图1傻六→胖八变形记图1
    傻六→胖八变形记图2傻六→胖八变形记图2

    说一说我对静态E8的第一印象吧。 之前一直看视频解说,未见到实车,心里感觉挺高大上的。昨天是周六,本来想趁着广州车展最后两天去一探究竟的,可惜要门票,而且路途又小远,下午回来还要加班处理工作,所以就想着问下附近4s店回车了没(之前一直没现车)。刚好销售说有车可看,但是pro版本,想着先看看吧,总比跑广州要划得来。来到4s店,对接的销售去试车了,我就在店里先看看其他车,如M8宗师,E9,ES9,感觉真心不错,可惜钱包有限,只能饱眼福。但是没见到E8,我就问另一销售,他领着我去见E8,在店门外停着,黑色的(我当时进门居然没看见)。销售把车门打开,我进去体验一下。听销售说是1.8L的行政版,价格17万多,这车别人已经预定了,但没提车,刚好借给我们看下,明天就看不到了(我今天运气还算好)。车内饰是米黄色(我觉得是米黄色,但网上说有橙色的,难道是我有色盲吗),看起来并不高级,体验了前中后座。驾驶座椅是6向调节,没有腰部调节,主显示屏略微窄小,但清晰,大屏还行,但是受限制,不能呼唤小褀。当时已用纯电发动了空调,感觉车内温度还是不错的。门边和仪表盘上方是硬软包,不是想象中的软包,偏硬,挡风玻璃下方则是硬的。第二排座椅手感一般,短、明滑轨,不是暗滑轨。第三排没啥感觉,没有特别惊喜。从第二排到第三排需要弯着腰,我170的个头,容易蹭着头,可能需要慢慢适应吧。车门是手动的,还算轻盈,但如果是电动就更爽了。 总的来说,由于是进店先看的M8E9等高档车,所以看到E8的心理落差还是瞒大的,内饰真的一般般,米黄色也不好看,还没有店内的M6pro高级😅,和M6比,只不过多了个电池和侧滑门,空间真没觉得比M6大多少。又或者是车停在店外,没有精心打理,而且内饰是米黄色,感觉印象不咋样。销售后来说,可能月底会有max到店,到时候可以再来看看max。哎,如果真让我花20多万,买个这车,说真的,心有不甘。月底再看看max吧!以上是我的客观评价。

    2023-10-14
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