简介：南柯一梦
临沂Jeep指南者车友会
Jeep指南者 黑武士进化改装
车迷一哥
#你买这车后悔了吗？jeep情怀卖车
相思垢000
1.4T与1.3T都感受过，车主角度深度剖析有哪些真实改变 和Jeep的故事源于2018年5月了，由于工作源于上班距离较远就萌生了买车的想法，当时啥也不懂，在网上看了各种符合心理预期价位的车子，一眼就相中了小指。不到一星期，果断提了一辆1.4T的指南者。 提车1.4T指南者 开了2年了，每天上下班通勤70Km。车子不知不觉都快6WKm了。 2年了，开了快6Wkm，上个图纪念一下 遂在20年51，又给家里添加了新成员，大白1.3T指南者。车子主要给老婆开，公里数比较少。没我的小灰开的那么多。 喜提新款1.3T，来图留恋 新车开的不算多，提车半年多了，才开5000多Km 同时拥有两个型号小指的车友估计不多，这边我就给大家总结整理整理1.4T和1.3T指南者的一些不一样的地方给大家参考参考。 油耗 大家买车最开始关心的基本都是油耗了吧。 官方认证的油耗图 在汽车之家查询了一下油耗，这个应该是大部分车友综合情况下的油耗，1.3T实际是比1.4T的油耗更低的。不过我本人这边，其实反过来了哦。原因吗，因为我自己上班主要是长途隧道高架，不太堵车，老婆开1.3T小指主要是市区地面路线。油耗如下，大家可以参考哈。对于一个车重1.5吨左右的SUV来说，这个油耗我已经很满意了。 1.4T指南者油耗，我开的路比较好，所以油耗比较低 新车1.3T的油耗，其实还好哦，不是很高 动力方面 因为我这边主要是家用为主，所以选择的车型都是双离合家享版本。有人说双离合不耐用什么的，这里还是要给这车洗个白的。和菲亚特同出一源的干式双离合，已经很多车友跑了十几万Km甚至2，30WKm了。除了低速卡顿（干式双离合的通病）的问题，只要稍微注意一点不要过热，稳定性还是没问题的。 下面对比一下两辆车的参数吧。 官方数据图 19指南者虽然发动机从17指南者的1.4T电喷发动机升级成了1.3T缸内直喷的发动机。但是功率和扭矩都变大了。侧面也说明了，技术是一直在进步的。 我实际使用下来发现，对于动力方面来说，不会有明显的感受说车子力量更强了。但是19款指南者对于这个双离合的调校确实比17款进步很多了。低速的顿挫有所改善，但是还是存在的。 冬季冷车起步时候，比17指南者好太多了。17指南者有个特点就干吼不升档，哈哈。 这里有个小窍门就是，如果觉得冬季起步比较慢，可以档把切到一边手动挡升档，就平顺很多了，相信很哦车友都已经会这种操作方式了。 上图给大家看一下发动机舱吧，因为发动机不一样了，所以整个发动机舱的布局也变化了 1.4T发动机舱图，我经常会清洗，所以很干净 1.4T发动机舱图 ---------------------------------------华丽的分割线，上面是1.4T的，下面的是1.3T------------------------ 1.3T发动机舱图 1.3T发动机舱图 保养经济性 作为一个家用车，在保养方面，是否经济实惠还是很重要的。 可以先看一下两边的手册。 1.4T指南者机油手册 1.3T指南者机油手册 首先来说，机油上，1.3T实际保养要比1.4T实际保养多使用1L，要用5L机油。 不过目前4S保养的优惠力度还是可以的，基本都有买一送一差不多价格的套餐。整体对于保养的花费不会有明显变化，一次保养多几十块，整体来说还好。 另外一个要注意的地方就是，不管是新款还是老款指南者。机油方面的要求都是ACEA C2标准的机油，可能很多小伙伴出去保养的，只关注30粘度。没有关注C2这个标准，这里就给大家简单说明一下。 机油欧标ACEA认证的基础数据图 网上的图，清晰度可能差一点，不过勉强可以看清楚。主要需要关注的已经红框框出来了，可以理解成，C2就是低灰分（什么是低灰分这里不做相信解释了，不然就太过复杂，有兴趣的可以自行百度了解）版本的A5/B5标准的机油。 至于如果没有用这个标注的机油，短期内肯定是没有问题的，但是长期使用，可能会堵塞三元催化，至于对整车系统会不会产生影响，就不多说了，这个可能需要车辆研发的工程师才能做解释了。 所以，如果没有什么特别的原因，还是在4S保养比较省心，至少机油型号不会出问题。要是再外面保养，一定要严格按照手册来，保养的师傅不会比手册更了解你的车子，千万不要被随意忽悠了。 Ps：手册没有写，但是还是可以说明一下，现在小排量涡轮增压发动机，比较普遍的都是低速早燃问题，条件允许的话，sn plus及以上标准的机油是对低速早燃现象做过优化的，可以的话，选择它们，效果更好哦。 内饰和中控 最后，爱生活，爱Jeep，祝各位Jeeper 2021年一切顺利。
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