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A4肉进家门两个多月了，目前行驶6000多公里，更换了6活塞卡钳，其他素车，车辆在4000左右首保更换了0-20合成机油，当前车辆油耗平均市区9.5升/百公里，跟工信部标注一致，主要因素是形式时间段比较拥堵，交通通畅、高架高速大概是8.5、8、7.5升。 用车截至目前对于动力方面，城市代步够用，超车变道250匹，由于种种原因这代车辆取消了 智能滑行 功能，就是所谓的空档滑行，但是超过50迈收油滑行发动机拖拽感还可以接受，变速箱升档反应相当积极很顺畅，但是降档方面有个特别糟糕的体验，就是每当车速可能降至20-35之间，变速箱默认是只进入2档，例如这时候你车30迈左右，给你降到二档，这时候你给油，发动机先从2档1-2千转加速到3千转左右才能给出动力，只有二档行驶之后才能进入3档，换挡逻辑上有问题，低速20-40左右减速加速体验2-3档顿挫，体验不佳。 舒适度方面，车身自重大，减震韧性比较强，整体感觉还好。 异响方面，目前副驾驶车门靠近窗户跟B柱位置，在玻璃升降到顶端时有吱吱嘎嘎异响，按压内衬板也会响，可能是装隐形车衣施工时安装拆卸问题。感觉属于个例。 满意的地方是，车子好看，开着感觉稳重，音响系统不错高品质音源/无损音质，用USB线缆链接车机效果更佳。空间足够，中长途旅行驾驶整体感觉很不错。 不满意的，变速箱在低速强行将至2档而不是三档体验不好，油耗高，近光灯出场预设位置太高，经常平路照射到对面车辆驾驶员眼睛，驾驶台仪表取消水温显示，车辆音响环绕感极差，主要音源偏前、调整设置没有用。
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