认证：零跑T03车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2447729634981
车子最近老是自动唤醒语音，本人并没有互换小零，另外车机导航怎么关闭，每次上车默认打开语音提示，需要每次手动关闭一下，但是重启后又自动打开了。
主驾未佩戴安全带会提示，其余三个座位未佩戴安全带不会报警。挺人性化的。很喜欢。
提问锁车自动升窗功能怎么实现。老是锁车忘记升窗。有人用过吗？
大家可以做个参考，速度不错。6%-100%才1个多小时。
厂家能优化一下就好了，晚上停车是380续航，早上启动后掉到330多续航了，建议优化一下。
版本:2024款403续航。 用车习惯:每天都是行驶130公里左右；上车就全程开暖风16度一挡风；电池每次都是剩余15%以下再去充电。 1、跑市区速度控制在50左右，满电可以跑270公里左右，电量基本上剩余5%。 2、跑郊区速度控制在80左右，满电可以跑210公里左右，电量基本上剩余18%。 3、跑过2次高速，速度在105左右，满电可以跑190公里，电量剩余10%。 优点:电量在50%以上时，运动模式提速极快，电量在50%以下提速没什么力度，可能是电量低的原因。电机100多匹的马力。剩余5%的电量时，速度照样可以上110码。 缺点:停地下车库一晚上就会掉10-20公里的续航。
24款403版本，国轩电池，室外温度10度以下，放一晚上，早上启动必掉20-30公里续航，快充充电速度特别慢，不建议购买。
24款403版本，室外温度12，快充功率才26kwh。跟热天比慢了一倍。
充电桩是120KWH的，10月份充电功率45KW电每小时，现在11月份了同一个充电桩充电功率只有35KW每小时。冬季充电都是问题。
这个控制温度的是个摆设，只要点开制热就一个固定温度，即便把温控按键调到最低还是那个温度不变。
位置河南，不开空调百公里12度电，开暖风17百公里，匀速70-80之间。
新车第3次充电，温度19度，河南，选择的是120KW快充站，结果充电贼慢，38%开始充到100%，38-70%功率再25kw，70-90%功率保持在15kw，90%以后功率再4kw,全程很慢，不知道宣传的怎么实现的，
新车马上到，直接换195/55/15轮胎，原车胎165/65/15有要的吗？单条100，全要4条320。郑州市全范围包送货，郑州以外不包邮。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
