简介：这个人很懒，什么都没写~
海边的雷公马
🌀夏日炎炎，零跑C11OTA升级后的第一箱满电续航终于跑完了，实际开出了460公里，记录一下😎。 🌀5月12日使用家用桩慢充补满电量，表显仅剩502公里了，行驶到5月23日充电，行驶那么多天是因为我二阳了，中间有三天完全没动车😂。实际行驶460公里，剩余续航22公里，实际消耗续航480公里，平均行车能耗仅11.4kwh，在中间小憩三小时的情况下，实现95%的续航达成😜❗ 🌀驾驶设置为自定义，平稳起步，舒适转向加强动能回收，胎压为2.5Bar，空调使用时为27度一档风，行驶全程会听歌和云听广播。行驶路段包括城市快速路和市区道路，公路路况都不错，而且容易实现匀速行驶，这是高续航达成原因😝。而且前期下雨天气凉爽，空调使用极少也是重要 原因。 🌀OTA升级后这箱电最好的能耗表现在502-194公里续航内，前段行驶341公里，仅消耗续航308公里，续航达成率高达110%，百公里行车能耗最低有9+kwh。但在之后能耗开始升高，最后的119公里，消耗了172公里续航，续航达成率仅69%😂。 🏝这箱电行车能耗占比85%，空调占比5%，其他占比10%，显示行车能耗是百公里11.5kwh。因为之前我的车一比一续航，百公里综合能耗在15.4kwh，换算这箱电综合能耗应该在16.2kwh，直接用11.5换算差值会太高😝。 🚘掌握OTA升级后的续航达成，让我可以心中有数，开车不慌。这个续航达成可以算得上稳定，但没有给我惊喜😜。需要特别表扬就是在最后阶段，零跑仍然没有限制车辆功率，动力保持了稳定，期待下次续航能有更好的表现😎。
李子坝
增程180款，电池30度，定价14.98万 纯电500款，电池69度，定价15.58万 诈一看，增程挺便宜。 问题在于电池相差40度，价格只差6000块，让人有点费解。现在电池成本磷酸铁锂700/度，40度差价2.8万。东安1.2T增程器+...查看全文
小松试车
2023款吉利星瑞车型配置详细介绍与最新落地成交价参考
无锡众一驰汽车销售
车主当时选这辆吉利缤瑞是因为身边懂车的朋友强烈推荐的，再加上车主整体上也很喜欢这个车，所以才与它结缘。车是2021上的牌，到现在为止总里程为3万公里。这台车就是平时接孩子上下学用，其他很少开，车子用的很省。这是车主的个人一手车，一直是车主在开。车主的车在同年份的车里有一些优势，因为车主开车习惯很到位，该快就快，该慢则慢，不会过度损害车辆也不会长期低速，否则会让发动机变得无力和积碳严重，因此车主的车就会比其他车的车况好很多。车的前期磨合很完美，现在车正是好使的时候。
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