简介:这个人很懒,什么都没写~
海边的雷公马
🌀夏日炎炎,零跑C11OTA升级后的第一箱满电续航终于跑完了,实际开出了460公里,记录一下😎。 🌀5月12日使用家用桩慢充补满电量,表显仅剩502公里了,行驶到5月23日充电,行驶那么多天是因为我二阳了,中间有三天完全没动车😂。实际行驶460公里,剩余续航22公里,实际消耗续航480公里,平均行车能耗仅11.4kwh,在中间小憩三小时的情况下,实现95%的续航达成😜❗ 🌀驾驶设置为自定义,平稳起步,舒适转向加强动能回收,胎压为2.5Bar,空调使用时为27度一档风,行驶全程会听歌和云听广播。行驶路段包括城市快速路和市区道路,公路路况都不错,而且容易实现匀速行驶,这是高续航达成原因😝。而且前期下雨天气凉爽,空调使用极少也是重要 原因。 🌀OTA升级后这箱电最好的能耗表现在502-194公里续航内,前段行驶341公里,仅消耗续航308公里,续航达成率高达110%,百公里行车能耗最低有9+kwh。但在之后能耗开始升高,最后的119公里,消耗了172公里续航,续航达成率仅69%😂。 🏝这箱电行车能耗占比85%,空调占比5%,其他占比10%,显示行车能耗是百公里11.5kwh。因为之前我的车一比一续航,百公里综合能耗在15.4kwh,换算这箱电综合能耗应该在16.2kwh,直接用11.5换算差值会太高😝。 🚘掌握OTA升级后的续航达成,让我可以心中有数,开车不慌。这个续航达成可以算得上稳定,但没有给我惊喜😜。需要特别表扬就是在最后阶段,零跑仍然没有限制车辆功率,动力保持了稳定,期待下次续航能有更好的表现😎。
李子坝
增程180款,电池30度,定价14.98万 纯电500款,电池69度,定价15.58万 诈一看,增程挺便宜。 问题在于电池相差40度,价格只差6000块,让人有点费解。现在电池成本磷酸铁锂700/度,40度差价2.8万。东安1.2T增程器+...查看全文
小松试车
2023款吉利星瑞车型配置详细介绍与最新落地成交价参考
无锡众一驰汽车销售
车主当时选这辆吉利缤瑞是因为身边懂车的朋友强烈推荐的,再加上车主整体上也很喜欢这个车,所以才与它结缘。车是2021上的牌,到现在为止总里程为3万公里。这台车就是平时接孩子上下学用,其他很少开,车子用的很省。这是车主的个人一手车,一直是车主在开。车主的车在同年份的车里有一些优势,因为车主开车习惯很到位,该快就快,该慢则慢,不会过度损害车辆也不会长期低速,否则会让发动机变得无力和积碳严重,因此车主的车就会比其他车的车况好很多。车的前期磨合很完美,现在车正是好使的时候。