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    怒马飞驰

    认证:深蓝SL03车主·车龄2年

    简介:他很懒的

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    我的出行贴心管家图1我的出行贴心管家图1
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    不吹不黑,客观讲一下向日葵屏实用性图1不吹不黑,客观讲一下向日葵屏实用性图1
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    我对深蓝S7的感受和疑惑图1我对深蓝S7的感受和疑惑图1
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    开上了新能源电动汽车,如果不去体验一下智能驾驶,就相当于“锦衣夜行”。但是目前自动驾驶技术还处于发展上升期,出于安全考虑我也不会完全依赖“自动驾驶”,把自己的出行完全交给计算机来决策。作为年轻人去感受一下智能驾驶,提前体会一下未来“自动驾驶”未尝不可。 当初买深蓝SL03时,也稍微研究了一下它的智能驾驶系统。 从硬件配置上来看,分为标配的基础版和另外加钱选配的高阶版,个人觉得仅仅为了体验一下,实践使用也证明基础版就够用了。主要区别就是在前视摄像头1个、辅助驾驶摄像头1个、毫米波雷达3个、超声波雷达6个、驾驶员监测(DMS)1个、双地平线征程3视觉处理芯片,10TOPS芯片算力的基础上,增加了1个4D成像毫米波雷达、4个高密度点云毫米波雷达、12个超声波传感器、1个800万像素前视摄像头、4个200万像素全景摄像头、5个200万像素周视摄像头、1个DMS摄像头。 前段时间,我也去高速上体验了一下IACC,觉得车辆少的时候,开得还是相当稳的,包括按照限速自动控制车速,入弯转向,自动变道体验都还不错,但是车流量密度高的时候,变速太频繁,让人有点不舒服,系统也提醒接管方向盘退出自动辅助驾驶,如果打分满分10分,我可以给出8.5分。 图片是我智能驾驶的系统设置情况,供大家参考及探讨。

    试用深蓝智能驾驶,看见未来汽车轮廓图1试用深蓝智能驾驶,看见未来汽车轮廓图1
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    迷上深蓝S7的舒适配置,我想去置换图1迷上深蓝S7的舒适配置,我想去置换图1
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    我和我的好朋友是发小,从小学、初中到高中,我们都是在一起的,大学毕业后我俩都回到了家乡所在的城市。2013年两个人一起做了很多的攻略,一起去看车,一起买车,最后决定买同一款年轻人的代步车,那就是雪弗兰科鲁兹。去年开始我被调到乡下上班,每天上下班通勤距离来回80公里左右,考虑到老车科鲁兹的油耗水平,本着节省通勤成本,通过多方比较最终换了一台515纯电版本的深蓝SL03。相比老油车一个月通勤费用至少能节省1000元人民币,再加上这个台给我带来的全新体验和便利性,我常常怀着心满意足的状态在朋友面前吹嘘我的车,在加上我们三天两头聚餐,一台新车天天在他面前晃,让他也有了换车的冲动,吸引他的主要有以下几点。 1.外观,真的是非常的惊艳!我和朋友都很喜欢这台车的外观,前脸造型非常的独特,像一艘飞船的正面,线条流畅,一看就是那种流体力学运用的很好。从侧面看,整车线条比较流畅,有一种俯冲的感觉,整车看上去运动气息十足。车尾的设计也是相当的新颖,造型比较立体。整个车尾给人一种非常年轻动感的感觉,非常有辨识度,回头率很高的。 2.配置,给得很足,高级感拉满!这台车搭载了一套超大轮毂,超宽轮胎,一看就很稳健。全景玻璃天幕、大溜背、隐藏式门把手、折叠后视镜,掀背式尾门等配置,不仅颜值高,还可以在一定程度上提升整车的空气动力学性能。用他的话说,不用上手就可以看出,在高速行驶时车身姿态也非常平稳。 3.内饰,简约且一体性强,我和我朋友都非常喜欢这款车的内饰。我和朋友都很喜欢这个中控的设计,非常有科技感,也很符合年轻人的审美。我这台纯白的内饰风格,坐在里面让人感觉很敞亮。扶手台两个杯架S型布局很有个性,上下两层储物空间设计实用。 总之直观的试乘体验还是比较令他满意的

    带好友试驾515纯电版深蓝SL03之静态图1带好友试驾515纯电版深蓝SL03之静态图1
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    自从上次好友开过一次我的车后,他就天天惦记着要让我再带他去全面试驾一下。这不最近深蓝SL03厂家给出了巨大的现金优惠,我朋友更加心动,居然主动提出请我去炫小龙虾和啤酒,前提让我再带他去试驾一下我的车子。作为好友肯定是义不容辞的答应了,绝不是为了小龙虾,哈哈。 刚好趁着最近天气也不错,利用周末的时间,约他去北山试驾,顺便郊游既能感受到平地上行驶的效果,也能看看深蓝SL03的爬坡压弯性能。一趟试下来,我朋友都非常满意这款车! 1.空间,我和朋友都觉得这个车的空间很大!我朋友坐在前排,头部空间有两拳的距离,坐在后排,受溜背影响,头部空间大概有一拳半左右的距离。坐在前排的时候,可以把腿伸直,头部和腿部还有一拳半多一点的空间。朋友说这个车的前排空间挺大的,他觉得坐在后排也不会觉得特别挤。后备箱空间也很大,这次出去玩带的东西多,后备箱能装很多东西,能装得下一辆自行车。还有我朋友说这个车的后备箱有一个小拉门可以打开隔板,可以放很多工具。还要就是前备箱也很大,密封性也好,开玩笑说我这么喜欢钓鱼,钓到后可以放水养鱼。 2.自动驾驶,让人感觉有点智能。这是一个L2级驾驶辅助系统,能够实现一些智能驾驶功能。在车里比较少的路段感受了一下,转弯、加减速都很自然,没那么突兀,尤其是在这过程中遇到一次红绿灯,前面车子减速较快,我的车子很线性地把速度降下了,和前车保持了安全距离,没出现急刹车。 3.我朋友很喜欢这个座椅的设计,不管是腰部支撑还是靠背角度都比较合理。座椅还可以前后调节,60厘米。左右也可以调节40厘米。而且座椅的填充也很舒适。另外,车内还有一些氛围灯。说如果晚上开车的时候打开这个氛围灯非常有仪式感,而且还很好看。 4.科技配置满意最喜欢的是抬头显示,真是太实用了,行驶速度、道路限速一目了然,开了导航的话还能看导航信息。仪表盘上的行车信息了很丰富,电耗情况、周边车辆、胎压监测等等,可以显示的东西也比较多。车机系统也不错,功能比较齐全,操作起来也非常简单。而且它还有一些比较实用的功能,比如语音控制、全景天窗、自动空调、向日葵屏幕、全景影像系统等等。 5.行驶感受,就是一个字稳。平直道路上,油门一踩,速度在短时间内就上到了150码,0-100加速5.9不是盖的,牛。上坡动力储备充沛,扭矩大,轻轻松松边上坡边转弯,那种盘山路大家懂的。

    带好友试驾515纯电版深蓝SL03之动态图1带好友试驾515纯电版深蓝SL03之动态图1
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    #深蓝SL03质量反馈今天当我驾车行驶在二环快速公路上时,我的深蓝SL03突然发出提示音,仪表盘上提示我右后轮胎的胎压过低,我心里一惊,仔细一看,只有1.9兆帕,通常我都是打到2.5左右,这种情况让我感到非常担心,因为我知道在快速路上车辆速度不会低于60码,车流量又非常大。我意识到必须尽快解决这个问题,因为如果我不及时补胎,可能会导致我的轮胎在途中爆胎或者晚上没气,轻则方向发生偏转,其他后果更是不堪设想,非常危险。 我平复了一下胆颤心惊的心情,冷静分析并想办法解决,先是调整我的车速,慢慢变道走最边道,并随时观察我的车辆状态,以确保安全到达出快速路,尽快找到一个地方补胎,以确保我和车辆的安全。 靠边停车后,我用车机里的高德地图搜寻周围的车辆维修服务站和修车厂的信息,为了避免浪费时间,我最终选择了一个最近距离的汽车维修点。5公里的路,我控制车速开了将近20分钟,全程胎压没有再继续下降,不得不夸一下,现在的真空胎,碰到钉子后,只要不把钉子拔出来,短时间内也不会没气。修车师傅卸下轮胎后,才发现这枚铁钉足足有5公分长,真搞不懂怎么会扎进去的,难道当时钉子是立在路面上的,想想也不太科学。补好胎,打足气,胎压达到2.5,顺便把其他几个轮胎也补了点气,经过修车师傅的仔细检测,已经可以继续上路行驶了。我放心了很多,但我仍然保持警惕,保持安全距离,以确保在接下来的行程中安全无虞。 爱车的第一次补胎经历,让我感触,现在车辆的安全性比以前的油车提高了很多,科技带来进步。

    成功处置深蓝SL03第一次轮胎被扎图1成功处置深蓝SL03第一次轮胎被扎图1
    成功处置深蓝SL03第一次轮胎被扎图2成功处置深蓝SL03第一次轮胎被扎图2
    成功处置深蓝SL03第一次轮胎被扎图3成功处置深蓝SL03第一次轮胎被扎图3
    成功处置深蓝SL03第一次轮胎被扎图4成功处置深蓝SL03第一次轮胎被扎图4
    成功处置深蓝SL03第一次轮胎被扎图5成功处置深蓝SL03第一次轮胎被扎图5

    #深蓝SL03值得入手吗平日里忙里偷闲,不负灿烂春光,驱车远行,览尽大好河山,今天来到了杭州湘湖度周末。 从家里出发,手机地图上搜索好了地址,分享到车里的导航里,着实方便,全程高速驱车150余公里,总体感受导航在线路况信息播报及时,路线规划合理,上下匝道或者过路口提醒得也很准确,至少没让我走冤枉路。 一路上打开车机音响,欢快的音乐伴我同行,欢声笑语不停,一个多小时的路上很多就到了,真是越欢乐时间流逝得越快。3个月的免费网易云音乐黑胶会员马上也到期了,歌单挺丰富,音质也好,我觉得还会续费。 都说湘湖是杭州第二个西湖,但湘湖少了西湖的那份噪杂、热闹,多了一份宁静、野趣。今天,我就来到了充满野趣味儿的湘湖游玩。百闻不如一见,不同于名冠天下的西湖,萧山区的湘湖相较于其“姐妹湖”西湖,就显得无闻了许多,但其实她不仅拥有不输于西湖的悠久历史,其规模更大气而又静谧,是不可忽视的好地方。去湘湖,参观跨湖桥遗址博物馆是必不可少的。绕过几道弯,穿过圆形花坛就来到了粽色船形的跨湖桥博物馆。这么外形奇特的建筑物我还是第一次见过。😘😘😘~ 来到湘湖,享受难得的静谧,欣赏幽静的山色湖光,是一难得的体验~另外这里还不收取门票,推荐大家来这里游玩。

    开深蓝游浙江之湘湖度假区图1开深蓝游浙江之湘湖度假区图1
    开深蓝游浙江之湘湖度假区图2开深蓝游浙江之湘湖度假区图2
    开深蓝游浙江之湘湖度假区图3开深蓝游浙江之湘湖度假区图3

    #这车惊艳到我了春天是一个充满生机和美好的季节,也是一个自然界万物复苏的季节。在这个季节里,人们总是会感到无比地愉悦和充满活力。为了迎接这个美好的季节,我决定开着深蓝SL03去山里郊游,感受春天的美丽和生机。 驾驶着小蓝,走在蜿蜒的盘山公路上,停着舒缓的音乐,我感到身体和心灵都被无限地放松了。深蓝03这台后驱车,超控感是一流,电驱的大扭矩,无论是上坡,还是S型上坡发展弯道,都是游刃有余。新能源电动汽车是一种环保节能的交通方式,它不会像传统汽车那样产生大量的废气和噪音,也不会对自然环境造成太大的破坏和污染。开着这样一种汽车去爬山郊游,不仅可以享受到自然的美景,还可以尽可能地保护环境,真是一种非常愉悦的事情。 走在山路上,我感到整个人都被春天的气息所包围着。春天的天空非常蓝,阳光非常耀眼,呼吸着新鲜的空气,聆听者14个车载索尼音响带来的舒缓乡村音乐,感觉整个人都变得轻松了。在这里,我看到了很多有趣的事情,比如五颜六色的鲜花,欢快跳跃的小河,还有栖息在山林里的小动物。所有这些都让我感到非常开心和愉悦。 开着深蓝SL03去山里郊游,让我深刻地认识到了环保对于我们和整个世界而言是多么地重要。现在,我们已经进入了一个新的能源时代,我们需要不断地研发新的技术和方法,使我们的环保意识更加高涨,更加顺应时代的要求。这场郊游,让我体会到了这种意识的力量和重要性,也许它将会成为我未来环保意识更加强化的一个缩影。 科技带来的体验越来越与众不同,以前升木炭炉烧烤,现在我只要带一个电烤炉,用上深蓝的外放电功能,听着车机外放音乐,氛围感拉满。 最后,我想说,这场郊游,不仅可以感受到春天的美丽和生机,还可以带给我们一个更加美好和清洁的世界。让我们一起,为了更美好的未来而努力!

    正值春光灿烂  开上深蓝去郊游图1正值春光灿烂  开上深蓝去郊游图1
    正值春光灿烂  开上深蓝去郊游图2正值春光灿烂  开上深蓝去郊游图2
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    正值春光灿烂  开上深蓝去郊游图6正值春光灿烂  开上深蓝去郊游图6

    #用车感受作为一款新一代的新能源电动汽车,长安深蓝SL03有着极高的车辆安全性和出色的驾驶体验,但除此之外,它也有着趣味性和娱乐性。在这篇文章中,我将分享在SL03的主屏幕上玩植物大战僵尸的体验。 SL03配备了一个14.6英寸的液晶触控显示屏幕,这个屏幕既可以用于导航信息、车辆设置、座仓设置等基础功能的显示,也可以作为娱乐媒体的显示屏,最最最重要的是可以用来打游戏,中午休息、停车场等人、户外露营等场景下再也不会无聊。 在向日葵屏幕上玩植物大战僵尸的第一印象是,控制游戏的操作界面非常直观而且易于使用,而且屏幕正面朝向你,不用侧着身体或歪着脑袋去操作,可以通过触控屏幕轻松地选择和移动物品,触控反应也很灵敏,基本感觉不到延时,一大波僵尸来袭时,也能从容应对。 在体验游戏过程中,我发现SL03的屏幕显示效果非常出色,游戏的画面和角色非常清晰,颜色也非常鲜艳,细腻柔和不伤眼睛,它能够提供非常出色的视觉体验,让你完全沉浸在游戏世界中。此外,SL03还配备了一套14喇叭的索尼音响系统,这意味着可以在游戏中享受非常出色的音效效果,游戏中的各种声音效果非常逼真,而这些声音效果不仅能够营造出真实的游戏场景,也为游戏增加了更多的趣味性。 总的来说,使用长安深蓝SL03的主屏幕玩植物大战僵尸的体验是非常有趣和令人兴奋的。它不仅提供一个优秀的游戏平台,而且让你全身心地参与到游戏中,享受真正的游戏乐趣。 爽到爆。。。

    等人不无聊,Crux植物大战僵尸图1等人不无聊,Crux植物大战僵尸图1
    等人不无聊,Crux植物大战僵尸图2等人不无聊,Crux植物大战僵尸图2
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    等人不无聊,Crux植物大战僵尸图6等人不无聊,Crux植物大战僵尸图6

    刚提长安深蓝的时候,朋友们都很好奇,作为一个风里来雨里去的钓鱼佬,为啥换车的时候会换成电动汽车。其实我主要是基于一下几个方面,有些因素也不局限于钓鱼,也考虑了它的综合性能。 钓鱼是一项非常受欢迎的户外活动,许多人喜欢在周末或假期到湖泊、河流或海岸钓鱼。近年来,越来越多的人开始使用电动汽车作为出行工具,它们不仅环保,还有许多优点使得它们非常适合去户外钓鱼。下面,我来结合一段时间以来开长安深蓝SL03的感受,和大家一起来探讨几个开电动汽车去户外钓鱼的优点,。 一、电动汽车环保 电动汽车运行时不会排放有害废气,这使其成为非常环保的出行工具,特别适合用于户外活动。尤其是在湖泊、河流或海岸等需要保护水质的地方,使用电动汽车不仅能享受钓鱼的乐趣,还能保护环境。 二、电动汽车省钱 相比传统汽油车,电动汽车在维护和使用成本上更低。不用频繁更换机油、空气滤清器等,这大大降低了维护成本。此外,电动汽车也比较省油,钓鱼的路程较远时,省下来的油钱也是一笔可观的支出。 三、电动汽车噪音小 钓鱼需要安静环境,电动汽车的噪音比传统汽油车小得多,可以减少噪音对钓鱼造成的干扰,提高钓鱼的成功率。 四、电动汽车的续航能力 通过几年的发展,电动汽车的续航从最初的200多公里,发展到现在的500公里、700公里、1000公里,这使得钓鱼爱好者可以更加自信地计划自己的路线和时间,避免在路上耽误时间。而且,电动汽车的充电时间也较短,只需要将车停在充电站30分钟左右即可完成充电。而我地处充电基础设施较完善的浙江,在选择长安深蓝时,觉得515公里续航就够用了,使用中实际续航差不多400左右,基本也满足了我去野外钓鱼的需求。 五、深蓝的钓鱼针对性作用 长安深蓝后备箱是掀背的,这样方便我放置和拿去钓箱、鱼桶、竿包等工具,后备箱空间也比常规的轿车大一些,前备箱则用来放置一些食品,避免与后备箱的鱼饵串味。放电功能特别实用,野钓的时候可以为我的夜钓等充电,为增氧泵供电,回家的时候带回去的都是活鱼。露营模式可以让我在突遇雨天时,回到车上躲雨睡觉,很舒服。还有其他一些功能不再赘述。

    一个开长安深蓝SL03的钓鱼佬图1一个开长安深蓝SL03的钓鱼佬图1
    一个开长安深蓝SL03的钓鱼佬图2一个开长安深蓝SL03的钓鱼佬图2
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    一个开长安深蓝SL03的钓鱼佬图4一个开长安深蓝SL03的钓鱼佬图4
    一个开长安深蓝SL03的钓鱼佬图5一个开长安深蓝SL03的钓鱼佬图5

    今天闲来无事逛了逛官方APP上的深蓝SL03社区,看到几个月前车友关于自定义按键的留言,有那么一点感慨,长安深蓝公司还是能听得进去一些客户的反馈,并且对车友的一些合理需求和建议进行一些改进,纳入到OTA项目中去。 这次自定义按键数量直接Double,从2个变成了4个,分别是按键1-短按、按键1-长按、按键2-短按、按键2-按。这个贴心的升级,一下子满足了众多车友们的多样化需求,按照大学高数中学过的排列组合来算(具体怎么算已经还给老师了),使得自定义按键组合数量呈几何倍数增长。 同时,部分自定义按键开闭时,会在主屏幕上显示文字,很直观,一目了然,其中就包括“灯光礼让”、“低速行人报警”等与行车安全息息相关的功能,这样就能让我们明明白白地掌握自己的按键操作是否成功,做到安全第一。 这种按键控制自定义,真正地实现了个性化需求,下面让我YY了几种常用组合,如有雷同,纯属巧合,请勿对号入座😁 Possibility 1:工作狂魔,导航回家、导航到公司、打开空调、音源切换。 Possibility 2:超级奶爸,导航回家,车内关怀、打开空调、空气净化。 Possibility 3:文明守护者,低速行人报警、灯光礼让、紧急录像、车外问候音。 Possibility 4:公路赛车手,驾驶模式切换、音源头切换、HUD 开闭、前除霜。 Possibility 5:劲乐团成员,隐私模式、音源切换按键、旋转屏最左、驾驶模式切换。

    三言两语谈谈自定义按键使用心得图1三言两语谈谈自定义按键使用心得图1
    三言两语谈谈自定义按键使用心得图2三言两语谈谈自定义按键使用心得图2
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    三言两语谈谈自定义按键使用心得图5三言两语谈谈自定义按键使用心得图5

    长安深蓝SL03这款车的CLTC515公里续航版本,后驱单电机,百公里加速5.9秒,换成油车的概念去下赛到玩玩也不为过,调整成动力输出为运动模式下,一脚电门踩下去,带着强劲的推背感,已经弹射出红绿灯起跑线,让同时出发的车望尘莫及。 这个车我主要是上下班、逛街、周末郊游使用,没有特别复杂的用车环境,该车的续航能力完全满足我的日常使用。为了更接近实际续航,我都是在车机里设置成WLTC模式,在该模式下满电表显420公里,在冬季开开停停分一个星期跑完,懂点物理常识的都知道由于停车状态下电池能量是有损耗的,实际能跑350多公里,我觉得如果一次性开完达到WLTC1:1也有可能,目前我累计开了2522公里,显示百公里电耗13.0kwh,表现出了出色的续航能力。 在用电规划和补能等使用上也极其省心,当电量不够时,车机会提前提醒你,将车子开到最近的充电站进行充电,而且你不用担心充电时间太长,因为“快充”二十多分钟20%到80%,已经可以解决这个问题,要充满就回家慢充了,晚10点开始享受峰谷电,一晚上刚好满。 在节能方面,这款车也是出色的,它的发动机具有更大的爬坡功能,并且可以节省更多的能量,而且它还配备了一个节能模式,可以帮助您更有效地使用能量,节省更多的电力。下坡开启动能回收模式,能耗为零信不信,看我发的图。 总而言之,长安深蓝SL03这款车的CLTC515公里续航版本,在续航、便捷性、节能方面都做的非常出色,可以让用户在使用中更加放心,节能环保,是一款十分棒的新能源汽车。

    驾驶深蓝03达两千公里后,给动力续航点赞图1驾驶深蓝03达两千公里后,给动力续航点赞图1
    驾驶深蓝03达两千公里后,给动力续航点赞图2驾驶深蓝03达两千公里后,给动力续航点赞图2
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    驾驶深蓝03达两千公里后,给动力续航点赞图5驾驶深蓝03达两千公里后,给动力续航点赞图5

    自从决定换新能源车,我就开始研究各个品牌的新能源车,心理价位在20万左右。经过网上和朋友的一些推荐,以及自己的调研,我发现长安深蓝SL03是一款性价比很高的电动汽车,它的外观运动、内饰简约而不失豪华,最重要的是续航里程515km只需要18.49万,无论是出门300公里内长途,还是日常短途,行程都很方便。 于是,我去了当地的4s店看车,更是报名参加了体验营活动,试乘试驾了一下长安深蓝SL03。首先,它的动力超群,零百加速只需5.9秒,它的动力足以让人惊艳。 其次,它还有一个非常棒的智能辅助驾驶系统,在IACC模式下,它能够根据路况和行车状况,自动保持车道,保持车速,并控制与前车距离,自动躲避障碍物,我也在路况好的情况下,体验一把尖端科技的驾驶乐趣;它的多媒体系统也非常方便,只要触碰一下,就能调节多媒体音量,随时可以收听新闻和音乐,减轻驾驶的疲劳,尤其是语音识别反应快且准确,可以实现空调、后备箱、手套箱、后视镜等等的控制调解。 最后,令我非常满意的是,这款车的使用成本也很低,它有着非常优惠的保养费用,电动车的维护成本也比汽油车低得多,这样就可以节省不少开支。而且,长安深蓝SL03的充电也很贴心,不仅可以在家中充电,而且在公共充电站也很方便,赠送的4000元电卡只要去合作的充电站,扫描二维码就可以充电。 综上,长安深蓝SL03的出色表现让我非常惊喜,使我的购车体验变得更加难忘,我相信它会给我生活带来更多便利,更多乐趣。

    越级体验,让我在茫茫车海选中深蓝SL03图1越级体验,让我在茫茫车海选中深蓝SL03图1
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