1，车辆使用情况 我们这个车想必大家也是知道我购买它就主要为了上下班骑行使用上下班骑行的时候，大多数都是会遇到堵车的情况，所以目前在我使用的过程中，我还是觉得是比较理想的，因为车辆本身小巧，还有就是它灵活的操控性，可以避免早上堵车，还有车辆道路上遇到的众多危险和障碍，也可以让通勤时间整个变得少一点，所以目前我的车辆使用情况我觉得很理想。 2，驾驶公里数油耗 每天下班上班路上会有车，17公里单程的话就是八九公里，这样子。所以在我骑车的时候，我大多数会保持一个较慢的速度，相对于其他的摩托车爱好者，很快的骑行，我觉得上下班最重要的是安全和稳定，所以在我骑车的过程中，我觉得大多数会保持40码左右，这个速度40码其实是最安全的速度了，然后也是我们这个车骑行的时候最稳定的速度表现。所以我的整体油耗每天在17公里上下班的时候可以保持在一公里一毛五左右。这样每天我的上下班过程。整体使用油耗也就在三块钱左右，甚至都不到三块。所以就车辆使用成本而言，我还是很满意的。同时也没有什么使用车辆的通勤的费用负担。 3，自身驾驶情况和堵车情况下车辆表现 我自身驾驶车辆都是比较稳定的，并且处于一个匀速的驾驶过程，所以车辆的整体表现特别的稳定，并且无论是加速还是减速，车辆都有较稳定的反馈，它的发动机本身125的性能其实不是很高，但因为我平时只把它作为通勤使用的车辆，要么就是一个人骑行，要么就是载着家人一起骑行。其实他的125的发动机动力带来的整体的反馈还是很强的，在上下班，我们这个小县城通勤的时候可以灵活的控制这个车在等红绿灯和遇到红绿灯时候便捷启停，它本身带着启停功能可以在整体的车辆费用和油耗上面给我们带来一定的减少。 特别是上下班时候，遇到堵车的情况，我们这个车的优越性也就体现了出来，主要凸显的就是它本身的小巧，还有控制车身的一个灵便性。因为在堵车的时候，我们这个小踏板125可以凭借着身材的优势穿梭在不同的车辆中间，也可以临时借用一下右侧的道路通过。所以一般让我感觉最舒服的时候就是看着别人堵车，自己能轻松过去，哈哈哈。 4，车辆配置和动力感受 车辆搭配了一个前后碟刹的刹车系统，这个配置所以也是很多购买这个车的人中肯的刹车设置。因为在我实际使用刹车的时候，可以灵敏的感觉到它的前后刹车的作用力，给予这个小踏板很强劲的阻力让他把速度临时降下来，而且整个过程中不会出现刹车抱死的情况，我想这个ABS系统也是让我非常满意的一个车辆配置。 另外一点，车辆的动力虽然作为一个125的标板，但是125一般作为小踏板通勤用车，其实完全足够了，我想在城市通勤的朋友们，还有就是日常代步需要用小摩托车的朋友们，其实用125这个排量完全足够的，如果排量太大的话，带来的油耗还有各种各样的开支，也会稍微大一些。125本身的动力，其实跑在城市的狭窄道路中间，遇到各种各样的拥堵路段，但人的性能表现其实无与伦比的，也是其他大排量，而且身材又特别大的车，不能对比的，我们可以穿在拥堵的车辆中间，但是大型一点的车就没办法通行。在起步，还有就是跟其他的车辆并头而行的时候，我们125的动力带来的加速感，还有就是整体的操纵感完全不弱他们。一般的燃油车在我一个人骑行的时候起步完全可以追上他们，并且不会影响到别人驾驶。所以目前就我个人觉得我们的这个125小踏板动力方面还是让我满意的。 5，坐姿坐高 关于车辆的坐姿，坐高其实一直都是我特别喜欢的，我自己的身高是172公分，如果穿上鞋子可能多了一公分左右，但是就这个小踏板而言，我觉得坐上去十分的轻松，两只脚都可以平稳的垂在地上，不用担心小踏板倒车或者遇到颠簸路段摔倒的情况，小踏板应该也是我们前行，各种各样车辆最舒适的一个车型了，因为他可以灵敏的操控，并且坐上之后两个双腿都放在踏板上面，身体无论是腰部还是双手都处于舒适操控肢体的松的状态，我家人偶尔会骑这个车去拿一下快递，他的身高在160，但是骑行小踏板也是没有任何压力的。不管是坐姿坐高还是这个小踏板的日常进行表现，我都很满意。 6，骑行过程中优缺点 这个车骑行的时候，其实还是有一点点缺点的，那就是在紧急刹车的情况下，他虽然没有把轮胎给爆死，但是会有一种不太灵敏的感觉，没办法，在超短的距离把车子给刹车停下来。所以，在刹车方面，我想着一直去做一个改进，但是因为工作原因迟迟没有动手。 另外就是稍微会冷一点，特别是现在冬季冷天下雨的时候，前面的挡风完全没办法给我带来保护，这就需要我穿一个比较厚的衣服了，还有就是需要弄个护手，要么就是戴手套，要么就是在把手这里安装防风的东西。不然冬天的话可能就骑行不是那么方便。 第三个小缺点，我觉得在后视镜这里设计的不是很灵活，我每次想要调节后视镜的时候都会感觉特别的硬旋转起来，不是很方便，我不知道去于什么角度考虑，但是设计成这样比较坚硬的后视镜，其实如果设计软一些，方便调节会更好一点。 这个车的优点还是蛮多的，首先就是在油耗方面很低，每公里只有一毛四一毛五的油耗，让人日常买菜通勤上班都有很轻松的使用感受， 第二个优点就是他的流畅的外观造型，还有就是特别小巧可爱的外观。我爱人，还有同事看到之后都问这个车是什么品牌，他的白色的这个造型其实受到很多人欢迎。 第三个优点就是他的空间特别大，在小踏板这里不但可以放腿，而且可以临时放一些较大的箱子和购买的快递，那些东西在座椅下面，我可以放一些水果和零零碎碎的工具充电器啥的，这让我特别满意。

本田 LEAD 125车友圈

本田lead125驾驶感受分享

西柚我骑125

#五羊本田 五羊本田新车NPF 125 ,CGX 150 初体验    #CGX150

爱摩托IMOTOR

粉丝

关注

获赞

登录大师LV3

内容鉴赏官LV5

用户4636918966333

本田lead125驾驶感受分享

#五羊本田五羊本田新车NPF 125 ,CGX 150 初体验 #CGX150

本田lead125驾驶感受分享

#五羊本田 五羊本田新车NPF 125 ,CGX 150 初体验 #CGX150

#五羊本田五羊本田新车NPF 125 ,CGX 150 初体验 #CGX150