简介：这个人很懒，什么都没写~
滨州林枝健
提车一年多了，整体感受很好 阿维塔11作为一款SUV车型，在驾驶体验方面得到了很多积极的评价。根据腾讯网的试驾体验 ，阿维塔11在百公里加速和刹停测试中表现出色，尽管加速感受不如特斯拉那样瞬间爆发，但动力输出平顺，给驾驶者带来了舒适的体验。在连续减速带测试中，即使没有空气悬挂，阿维塔11的悬挂系统和调教也展现出了豪车质感，甚至比带有空气悬挂的理想L9表现得更好 。此外，在斜坡行驶和交叉轴行驶中，阿维塔11也显得更为轻松，给驾驶员更多的信心 。 在开放道路试驾中，阿维塔11的Autohold功能在走走停停的晚高峰车流中可能会让乘客感到不适，需要进一步调试 。然而，其动能回收系统与特斯拉、小鹏等品牌不同，减速效果不会非常明显，对于之前驾驶燃油车的车主来说，不会产生不适感 。在通过坑洼路面时，阿维塔11展现出了偏向舒适的悬挂调教，同时在城市道路内变线时转向手感适中，车头跟随性良好 。 懂车帝的试驾体验 也提到了阿维塔11在场地试驾中的出色表现，尤其是在连续减速带和斜坡行驶中的表现，以及在开放道路试驾中对动能回收系统和悬挂调教的正面评价 。 另外，有用户分享了阿维塔11城区高架智驾的体验 ，提到在90%的路段都是智驾领航在操控，全程托管，给驾驶者带来了极大的便利和安心感。同时，阿维塔11的续航表现和底盘平顺性也得到了用户的好评 。 腾讯新闻 和新出行 的报道中，阿维塔11的智能驾驶体验得到了高度评价，特别是在变道策略、出入匝道逻辑、加减速舒适性等方面表现出色，提供了安全、舒适且高效的驾驶体验 。在智能驾驶系统的交互、舒适性和安全性方面，阿维塔11都给用户留下了深刻印象，尤其是其严格的脱手惩罚机制，确保了驾驶的安全性 。 综上所述，阿维塔11在驾驶体验、智能驾驶以及悬挂调教等方面都获得了积极的评价，展现出了其作为一款高端SUV车型的竞争力。
提问这台车在美国卖到164.4W
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
