简介:这个人很懒,什么都没写~
火系传三
各位车友,冬季小动物爬进发动机舱取暖,如何应对?时间长了肯定会有破坏线路管路的隐患,希望官方能拿出解决办法。
车机升级后第二天一箱油,到今天合计里程311+110+260+50=721(总里程没错,我都相互凑了整)。 图一加油70.59升换算平均9.7升,表显平均都在8以下,也就是欢乐了1个油。 就油耗B来说,平均10.7是比较符合加减乘除后我现在用车油耗的。给各位做个参考。
提问有没有车机升级后跑完一箱油的车主朋友,油耗是实打实的降低了吗? 目前表显看着有点夸张,降了一个油不止!
提问中部城市一年四季分明,各位是如何应对小猫小老鼠在发动机舱里面睡觉觉的?
提问坦克300这个车机苹果无线怎么退出啊!需要的时候操作半天才连上,不需要上车就自己连了!怎么破解?
下雪泥泞地,懂得都懂!这个轮眉款式是不是有改进空间?
提问这次湖北大雪,才有机会开高速四驱加冰雪模式,但是每次转弯的时候后轮抖动及拖拽感非常明显,转弯半径也明显变大。有没有知道原因的大神,求解!
车辆内饰材质还需要优化,方向盘镀锘吸灰留指纹比较掉档次,我这后排座椅百分之90时间都不怎么坐人,今天一看,乖乖!座椅的皮质已经明显和海绵分离鼓起了,还不如我十几年的马自达6真皮座椅。
提问各位大佬,想知道后备箱的那个三箱电插孔能带一些什么好用的电器?
图片就不发了,24款灰太浪越21.6万指导价这一款,目前提车一个半月不到,行驶了3000公里。 缺优点和个人使用的感觉说一下。 缺点:城区通行尤其段距离车辆没有完全热身的情况下均速不超过40码油耗不会低于15升,但是网传的刹车点头,低速转弯都晃晃悠悠的情况我没有发现,只是60码内1500转这个区间车内有共振,但是我现在行驶了3000公里明显感觉共振的幅度在减小,后期保养后看看会不会更好一点。 第二个就是无钥匙解锁和锁车功能,跟三岁小孩一样,一次操作不成功的几率算高的,闹着玩呢?20万的车了,这个功能为啥稳定性如此不稳定?看了下很多车友都有这个问题。 第三车内配置,副驾完全可以加上下高度可调,车机坦克坦克有时候开小差听不到我说话,建议增加下载APP功能,如音乐播放器、视频播放器、导航。第二排座椅可调角度是不是可以再加一档,老年人长途反应座椅太直,腰很累,就是相比其他越野车,后排舒适度也需要加强。再就是底盘护板,建议APP商城或者4S店能够上货,统一价格。不管城市还是越野加上护板图个安心! 说一下个人感觉的优点:首先油耗绝对不是缺点,抛开混动和电车及小排量车,这个车重和风阻我觉得油耗并不高,因为之前开的2.0老马6城区也上10个油了。那台座驾稳定性佳,但安全配置硬件不能和坦克300同日而语,所以城区15个油耗我觉得按比例来算是正常的,高速国道行驶再也不战战兢兢的怕大货车呼啸而过车身晃晃悠悠了,极稳!坐姿高,车身行驶肉眼可视的稳,安全感十足! 老马6陪了我8年,也没有长时间开过现在的新势力品牌车辆,就简单使用及听个响来说,车机和音响很满意! 最后就是车辆稳定性了,本人不越野,后期会根据经济情况及时间安排考虑长途自驾,希望三大件不拉胯,这也是我为什么考虑国产品牌的原因,也希望如购车时的三包政策及自信那般落实到位! 其他我觉得没什么,家里董事长和老人小孩都很喜欢。最后希望赢得客户的始于颜值!源于服务!忠于品质!望国产品牌能把合资车没有做好的做好!做的更好!
提问9月28号提的车,一直在考虑要不要装发动机护板,各位车友给个建议,是装整体护板还是只装发动机的护板。 谢谢!
坦克手贝塔入圈
火系传三:准确的说是27号提的车,28号才办理完全部手续,对比旁边其他品牌4S店,坦克门店人流量和交车人数成为鲜明对比,所以也因此两天才办完交车手续。 两天行驶具体118公里,城区三分之一,国道三分之二,电脑显示可行驶具体加减乘除后得出结论:油耗目前不到11升。很满意了,因为之前老马识途的马六我在城区驾驶油耗也基本在9升,对比这个车身结构和重量理所当然在情理之中! 那么后期我会成为在座的坦克300选手中百升油耗最低的那一个,最低!目标9.5以下,首保后见!
准确的说是27号提的车,28号才办理完全部手续,对比旁边其他品牌4S店,坦克门店人流量和交车人数成为鲜明对比,所以也因此两天才办完交车手续。 两天行驶具体118公里,城区三分之一,国道三分之二,电脑显示可行驶具体加减乘除后得出结论:油耗目前不到11升。很满意了,因为之前老马识途的马六我在城区驾驶油耗也基本在9升,对比这个车身结构和重量理所当然在情理之中! 那么后期我会成为在座的坦克300选手中百升油耗最低的那一个,最低!目标9.5以下,首保后见!