简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6085634263774
首当其冲就是前CEO张勇，德不配位，虚荣自大目光短浅能力低下，把一手好牌打稀烂。 22年哪吒各种车型销量加起来在新势力里排名靠前，但主要是V和U这两款便宜车，并不能带来多少利润利润，更不能为品牌调性带来提升，靠前的排名完只是个泡沫。零跑起步情况差不多，但现在处境天差地别，两个CEO能力高低一眼就看出来。 哪吒S和零跑C01是这两公司的第一款轿车，发布没多久国内新能源汽车进入激烈厮杀，众多厂商互相卷。此时张勇选择的是投入十几亿，自研智驾，最后做出了这么一坨玩意。目光短浅显露无疑，财大气粗的王传福是怎么选择的？是比亚迪没钱投入研究智驾吗？ 要是22年张勇就离开，这牌子本该有救的，可惜张勇离开太晚了，无力回天
难怪做出来的车一塌糊涂，销量只会越卖越差。S上市时承诺的功能到现在没有完全兑现，去年8月就说的改键方案现在也当放屁一样没发生过。对于任何在观望犹豫要不要买这车的朋友，只有一句话∶别买！
高情商:按照自己的节奏稳步往前推进。 低情商:辅助驾驶拉胯的一笔，大幅落后于其他厂家。 1.5.2升级后的辅助驾驶依然是依托答辩怎么好意思吹的？勇子你有这精力吹牛逼，不如早点把这帮吃干饭的研发团队开掉，省下来大几个亿随便是买华为还是大疆的方案都行啊，公司省心用户开心，别再用辣鸡一样的辅助驾驶这么用户了行不行
没多久之前，张勇在微博上信誓旦旦的说「大家想多了，肯定不是以降价实现销量」，现在24款直接下探到15万多起，现在网上很多人拿他说的话来打脸。 我得替勇子说句公道话，其实作为一个企业CEO，他并没有出尔反尔。大家想想，勇子说「不以降价实现销量」对吧，现在虽然降价了，但只要销量依然起不来，勇子就没有用降价换销量，他张勇就没有食言！！有理有据令人信服，希望大家一起配合，千万别买这辣鸡车，让张总一诺千金！
提问ACC有遇到反复横跳的么 本来以为是半成品，结果发现是废品，把产品做成这坨💩样，把产品负责人开除不过分吧？
首批交付的5大类19项驾驶辅助就不提了，当个笑话看就好，毕竟首批的车主的时候辅助功能毛都没有只有一堆bug，包括但不限于频繁死机，后视镜下翻后无法回正，行车记录仪失效，360影像丢失，自动锁车失灵等等等等。直到4月底第一次OTA推送升级才勉强达到了首批交付的承诺标准，此时离第一批交付已经四个多月过去了。 现在还有不到10天上半年就结束了，而第二次OTA推送只更新了一个ACC（其他杂七杂八的功能就算了，全是鸡肋，或者直白一点说:辣鸡），先不说只有一个ACC离所谓的NNP高速领航辅助相差了多少，关键就这唯一更新的ACC居然还跟依托答辩一样。2023年都过去一半了，居然连期货交付的，技术已经相当成熟的——自适应巡航功能，都能做得跟坨💩一样，谁听了不得震惊？就这水平，真有人会相信它能做好更高级别的驾驶辅助功能？？ 上半年马上结束，记忆泊车也不可能在接下来几天内推送，很明显这企业就是在忽悠消费者，已经入坑的指望维权是不现实，毕竟国情在此。只希望没入坑的多谨慎点，两个字，快逃！
【哪吒汽车】尊敬的哪吒S用户，哪吒汽车从4月26日至5月30日分批次进行V1.3.5软件推送，若您的车机端未收到升级信息，请耐心等待。 本次新增智驾行车预警类功能、透明底盘功能、灯光秀、防溜坡功能，同时提升部分使用体验。 温馨提示： 1、请保持车辆网络通畅，剩余电量大于30%，升级时长约2小时； 2、请不要在充电状态下升级，升级过程中请勿使用车辆，根据大屏的提示操作，升级完成后可正常使用； 3、升级中亮起故障灯为正常现象，升级完成后故障灯会自行熄灭； 4、推荐使用“立即升级”对车辆进行升级，“预约升级”功能暂未开放； 5、升级过程中无感进出功能失效，锁车时，请用钥匙锁车、确认四门门把手回收到位。 6、五一节日期间不进行推送，祝您节日快乐，用车愉快！
提问哪吒S的空调为什么这么拉胯 仅仅是没有热泵的原因吗？其他没热泵的电车制暖也没有差到这种程度。开制热的时候耗电量不低，升温效果这么差，耗掉的电都去哪了？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
