简介：弃之可惜
八九不离食之八九
进入冬季一般空调2档，24-26度还都是只开前排，座椅加热偶尔开，看看这能耗…正常吗？我以为是自己开车的问题，换人开也一样……今天开了5㎞，75%-63%的电耗，感觉也不像那么夸张的能耗，零下8-9度。还想知道那6%的人都多少~
18款唐DM前几天刚OTA升级，有人说电耗高了，今天试了试纯电能耗，嚯…全程没开空调，连座椅加热也没开~大家看看吧，平稳驾驶，没有急加速急减速。 顺道说下，后尾灯开裂已在4S店免费更换，方向无法调节也安排了订件（去了一次没弄好，现在要换模块）。 图1早晨出发前拍的，能耗是头天开的，座椅加热空调都用了，原地空调能耗上的挺快。 图2起步后SOC设置40%并调成ECO节能模式。 图3到达目的地电量剩余78%，16.3公里消耗22%电量。 图4图5本次车程详细情况，全程限速70，红绿灯比较多平均时速32，不过一般都在66左右。 图6近50公里能耗。 图7一周能耗（平时开空调少，一般只用座椅加热）。 图8看着出现的数字…想了想，这几年好像没出现过这么高的，夏天4档空调驾驶激进最高33点多。 最近三年多用EV纯电跑，家装充电桩0.49元／度，没有刻意去算过用电多少，每天充电无论剩余多少，用车超过70公里左右就会切换到混动模式，踏实~平时一般都是运动模式，也没有可以省电。 保养因为用电比较多，大部分还是用车时长先到，公里未到也就做了，上周刚完成电保养，更换齿轮油，更换防冻液，1000左右。
本人比亚迪唐DM于2018年12月购置，用了五年，现在跟大家谈谈自己的感受。 关注比亚迪唐是从2015年就开始了，因为上一辆车大众途观也是买了没几年就没有太强的换车欲望（其实最主要的是老唐样子相不上）。 唐二代改款后那外观惊艳了我，没太多犹豫灰唐走起。（后续推荐亲戚朋友同事买了不下10辆比亚迪了） 优点太多不多说了，谈谈不爽的地方吧~一开始没装充电桩，开车都是ECO模式，但没电的感受太难受了，发动机嗡嗡的，方向盘震的手都麻…后续装了充电桩就SPORT纯电模式基本很少换过；夏天空调制冷效果差，时间还长；灯光不给力，远近灯都一样；后刹车等已经裂开两个口子了，刚超了质保就开始裂，服了；刹车异响是绝了，地库停车一踩刹车半个地库都能听见，在路上都不用喇叭了，一脚刹车比喇叭好使，换了两次刹车片也不好使；最让人难受的是减震，这两年左右就开始异响，去4S店让换减震总成…得换俩…1600多一个…再见吧，刚出质保时实在受不了那响声找了家修车的，没要钱搞定，就是某个螺丝松了，紧完就好了…佩服。今年6月份看着胎磨的差不多了，就要四个轮胎都换了，4S8000＋放弃，朝阳4000多点搞定，换台时人家告诉我减震4个都漏油…都漏…这才多长时间，前两辆车一共28万公里，没一个减震漏油的~ 对了，还有个问题，方向盘电动调节没发用了，不知道什么时候坏的，不过自从调节到合适位置就没动过，以后也不用调了，这倒是省事了，一次性功能…【圈主推荐精华】
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