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![提车才开了五个小时，心就碎了[流泪]图1](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/dcc7a4bd724e47b3869864ce265a07a0~tplv-f042mdwyw7-original:480:0.png?lk3s=048883d7&x-expires=1770340077&x-signature=0X2iTekC4vPGA89xut1iTdLI5b8%3D&psm=motor.pc_user.api)
![提车才开了五个小时，心就碎了[流泪]图2](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/5c55750b945d4d269acf050549f20b78~tplv-f042mdwyw7-original:480:0.png?lk3s=048883d7&x-expires=1770340077&x-signature=Goy9XkG5faY0BLltcqjwdCMM1co%3D&psm=motor.pc_user.api)
#飞凡F7提车作业已经提车两周了，专门等两周看看情况，尽量多体验，写作业准一点嘛。 我是4月15日大定，5月13日提车，差不多一个月吧。中间还变了下内饰配置，还要申请贷款和上海的新能源牌照等，反正一个月中间也没催没啥的，看到现在群里的小伙伴一个月左右天天催促交付啥的，我想说大家等车的心情可以理解，但是交车的客观规律可能就是要这么久了。说实话相比其他哪些玩期货搞饥饿营销的，一个月左右交车已经很快了，稍安勿躁，好事不怕晚。 先说外形，虽然说个花入各眼，但是我相信美的事物还会被大多数欣赏的。这车外观太帅了，不是有些车为了运动化年轻化用力过猛，都有点杀马特了，F7这车是那种端庄大气的帅，所以不管啥年龄开，都能符合你想要的气质。譬如小鹏p7i（我曾经的dream car）就是一看就是给年轻人开的，成熟稳重的大叔可能选择的话会思考一番。我选了20寸大轮毂，为了颜值一点要选，颜值提升一大截。 再说大家肯定关心的续航问题。刚开始电耗23多，因为全是市区走走停停的；后面看群里大神们比赛黄金右脚可以到达13，经过技术贴和大神们的沟通交流，把动力自适应调整到标准，动能回收也调整到标准，起步不要大电门，轻柔一点慢慢来--他们说跟油车一样的。平时路上加速也线性一点，不要猛踩猛刹，看看前仪表盘的动力（类似转速)不要一下子飙升到40-50%，现在就算在市区走走停停30时速也能控制在17电耗，顺畅的路60-70也可以搞到13电耗，看来车友们诚不欺我呀，飞凡诚不欺我。 内饰是我喜欢那种奢华风，三联屏，宽敞厚实的座椅，门窗的设计等，都说有抄袭奔驰的嫌疑，哈哈，但是我好喜欢呀！哈哈 驾驶感受，地盘是真的很稳，指向灵敏，在高速上给我很好的信心。静音真的超赞，窗户一关，整个世界都是我的。我不知道是不是太幸运了，没遇到群里车友遇到的各种糟心事，什么异响，耳鸣，方向盘偏右等等，音响也很赞，但是也挑歌，有点歌可能感觉不出来那种感觉，估计要购买会员播放高品质的音乐才行。 我买了智驾包，我是觉得没智驾电车没灵魂，虽然买之前对飞凡智驾也没报什么太大的期望，但是它是真的给了我惊喜。我现在上班都是开启自动跟车，非常轻松；高速上开启它的高速领航，跟车变道非常干脆不墨迹，比我自己开稳多了。自动泊车，在标准划线的停车场，也是非常好使，干脆利落，我是经常用它，反正比入库熟练多了。 对车我个人感觉下来没有什么槽点，可能是太喜欢他的颜值了，其他问题都不是问题吧（但是我真的还没发现有啥问题） 有一些地方希望能提升吧 1.权益站 5公里有权益站就不能申请家门口的权益站，这个虽然理解企业为了成本考虑，但是我觉得在不大幅增加成本的前提下，第一批种子用户应该能开尽开离家近的权益站。后面的用户一看，哦，原来这么多权益站呀，因为新用户才不知道权益站是要申请的，只是觉得飞凡的权益站太少了。 2.APP用户使用视频。因为多做一些视频教程来介绍各种功能，因为有的真的不知道你们系统是怎么做的。
