德才兼备星星Lsi:今天下午从小朱手上提到了我的max,开了几十公里回家,大大超出了我的预期。也可能是在等待过程中我试驾过的车太多了,什么极氪极越阿维塔智界小鹏蔚来问界,也可能是原来试驾的S7工程车感觉不怎么样。今天开回家路上,加速、拐弯、过BUMP,NCA,都试了,绝对底盘稳路感准智驾好,超出了我的预期,比我原来的XC60也好多了,值得。当然要便宜一点惠及更多人更好。 当初发布会盲订也是因为信任华为和奇瑞,可是试了工程车感觉不是很好,有点颠和散的感觉,所以就去试了其它各种品牌的电车,要不是因为智驾,要不是因为800V技术,要不是因为空间,要不是因为能耗不满意就没有选择其它车,最后还是决定等S7。现在好了,比预期好多了,底盘绝对紧致沉稳,放心了。以后就等着华为不断升级,搞搞智驾游看看效果如何了。 补充:这两天又继续用LCC和NCA。LCC已经能够很好处理路上的障碍,人员和车辆的插入,而NCA能够很好地在不那么拥堵的高架上换道加减速,但是进入和汇出在车辆很多的时候还是感觉有些不放心,不过我还是相信华为,有逆水行舟的能力,如果华为第二,谁能够短期内到第一呢?华为也要加油,逆水行舟不进则退,希望智驾在S7上走向普惠。
零炭计划:弄到一台智界S7“工程车”,测个冬季续航?