我爱小狮子

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202小丫仔：标致508L 2019款 购车1个月内 口碑评价: 心心念念的508终于到了，中级车研究比较了一圈，最终坚定不移的锁定了508，1、外观。没啥可说道的，各花入各眼，喜欢就好，但是建议买车一定要买自己喜欢的，第一感觉挺重要的，跟找媳妇很像，毕竟他要跟你几年时间的常相伴。 2、内饰。也是各花入各眼，但是不得不说，508的用料，设计和科技感，我感觉看过这么多，同级直接没对手，坐在里面我总有种物超所值的感觉，价格这么公道的情况下怎么会买到这么棒的设计！对我来说就是喜欢！没道理可言！ 3、性能。之前研究中级车就是各种参数，真正试驾过之后，我才知道其中的差别真的很大。我不想法吹，但对一个男生来说，操控绝对是很重要的，那种人车一体的驾驶感受就是个爽！不过最重要的是每个人买车的需求不同，我的需求是经常一个人出差，上高速跑长途，全国各地到处跑，什么路都要跑，所以508主打驾驶操控特别适合我，而且安全性高，就最不济还能保条命。油耗虽然不是特别省，但是绝对在可接受范围。虽然小毛病需要时间检验，我没法证明他没有，但是只要三大件不出问题就好，什么车都会有小毛病。 4、空间。空间够用但不能说大，跟竞品比是劣势。但我还是那个观点，看你买车需求是什么，如果家用市区开，508绝对不是很好的选择，除了顶配副驾无电动调节，座椅偏硬还短，角度也不是很舒服，这些都是对于家用来说不适合的地方。但是驾驶位我得说一下方向盘挡仪表盘的问题，有点鸡蛋挑骨头，座椅可以上下调节，方向盘也可以上下调节，肯定总能挑出一个不挡的角度，而且你开起来才能感受到这个小方向盘有多么的舒服，这么大的车，能有指哪打哪，让你开起来有人车一体的感觉，都是这个方向盘的奥妙所在，特别灵动！而且转向半径特别小，油门响应快，让你开起来很有信心，乐趣十足！ 5、油耗。由于没跑多远，又在磨合期，不具参考价值，等待日后补充吧。 6、我想说一下颜色，我选的银翼灰，等了50天，心急如焚，度日如年！但我非常坚定就只考虑这个颜色，帅气好冷，实车看着更炸裂，强烈推荐！ 7、动力。因为我经常一人开车跑高速，老婆为我安全考虑，就只买了1.6的，用她的话讲买车不是让你开快车，飙车的，够用就行，开快了反而不安全。人生经验告诉我，跟女人不讲道理，跟车盲的人不逼逼，所以我就从了?，但是1.6动力绝对够用了。就是炸街装逼差点事。 8、个人体验。我想说一下法黑喷的厉害的定速巡航按键，那玩意很简单，我试驾时候就问过销售，他教过我一次盲操作，我就记住了，别听喷子的，没有实践就没有发言权，喷着玩意真没啥意思。你要觉得难背，我感觉档位字母哪个是前进哪个是倒档这个比定速巡航盲操作难记多了，而且你完全可以做成中文标识呀，为啥从来没人喷这个呢？如果要喷508，我说几点，副驾没有电动调节也就算了，为啥靠背调节是个旋钮的，你就是个拉杆也好操作些，弄个旋钮又放在右边跟b柱中间的地方，真使不上劲，放左边也行呀！还有后备箱开关，车内没有，钥匙控制开启只有在熄火的时候才好用，不懂车的人非逼着你下车给他开不可，再就是倒车影像。十几万的车，没有倒车影像，只有倒车雷达，据说1.8低配的，也只有个很不清晰的倒车影像?，不过对我这样的老司机来说无所谓，老婆就有点崩了? 总结:说这么多，还是喜欢多一些。人无完人车无完车，在他的优点面前，这些缺点都可以忽略。欢迎各路车友一起探讨指正，讨厌的也可以一起聊聊，有想知道具体细节的也欢迎随时咨询。后期跑的多了之后我会继续更新。这么好的车，我就想让更多的人知道，仅此而已！

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月亮坝里耍弯刀：标致408 2019款 购车1个月 口碑评价: 这是家庭第二次购车，15年老司机，买车比较一圈，最终还是选择408。看车的时候收到各种关于标致车的负面消息，其他品牌都看过一遍，简单谈谈自己心里想法。雷凌比卡罗拉优惠多几千块，而其有LED大灯，果断放弃卡罗拉，所以日系首选雷凌，本田这个级别基本都是三缸车(个人不喜欢三杠?，喜欢涡轮增鸭)，思域涡轮增鸭是比较给力，一不小心追尾了中保研，硬被中保研干断了B柱，家庭用车安全第一，果断放弃思域。据说这个中保研厉害的很，上汽大众基本被团灭 ，要不然速腾和朗逸也在考虑范围内，不想成为小白鼠。总结一下三杠?有福克斯，英朗，克鲁泽，凌派，享域，思域低配，果断放弃这些三杠?，决定寻找涡轮增鸭，前面讲的放弃思域和速腾，朗逸，除了这些就剩现代，雷凌，标致，现代基本没有什么亮点，雷凌感觉太小气，对比一圈还是选择标致408，本来更喜欢308（因为三杠?放弃）。

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魏什么说车：标致308已经不算是一款新车型了，现款车型已经是三年前的产物，标致预计会在2022年推出新款车型。新车将基于PSA的EMP2平台打造，常规版本的汽车将获得电气化和更高效的动力总成，混动版本预计将会提供超过300马力的动力输出，并采用全轮驱动形式。新成立的标致运动工程（PSE）部门将负责性能308的开发，它们会让新车拥有更加运动化的悬架和更大的制动卡钳。

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