#无极车主提车分享

我的第一辆车是铃木豪爵的gsx，先说说因为什么换车吧，我骑车的目的是想去看看风景，吃吃喝喝，本来想换adv的奈何身高不够狗骨头也不安全，骑着gsx感觉超车很肉动力也一般大家众所周知的“动力猛兽”，虽然跑的也不快但是一骑上车就感觉很激进，就有了换车的想法，选车肯定选质量好的口碑不错的保值的当然啦自己喜欢才是最重要的，然后就开始琢磨这会应该换什么车呢，试了朋友的tr300也肉动力可以不用但是不能没有吧，然后看了奔达的车口碑大家知道，可能是琢磨的多了吧抖音开始给我推各种巡航直到看到cu525，我感觉这车真不错啊，要动力有动力要颜值有颜值，很多人不喜欢那两个瘤子，但是我感觉挺帅，不然油箱会像其他循环车一样很没有个性 最重要它是彩屏幕，后来去租了一辆23年的cu525试了一试，速度不一样的时候仪表的颜色会跟着速度变化这点我就很喜欢，而且无极的车油耗也不高，cu525又是皮带版，省去了我保养的保养费用，然后在网上找了好多对cu525的测评，说什么几千公里皮带断的，质量不好的，也有说这个价格很合适，然后我周末就和朋友一起去了店里，刚进去就被那款花生灯吸引住了，去问了问和销售磨了好会，最后咬牙决定就它了，直接交了5000定金。 不知道其他小伙伴是以什么价格买的  当时裸车是26666  保险、个税、包验车，送了两次保养、一个护杠，一个水杯支架、一个防尘罩、手机支架  落地29666  然后就是在网上买各种配件，加了个油箱马甲，排气防烫罩，换了无线充电的手机支架，加了可折叠靠背，仪表保护膜、保护壳，钥匙也改成了那种淬火的弹出钥匙，原厂的挡泥板下雨会有一丢丢甩泥后来我有加了前后挡泥板。  全下来差不多32000左右了  有人说装个边包装载能力会好一点 但是我感觉装上边包就没有cu525那种感觉了 还有座高方面，我之前不是骑gsx嘛，骑gsx的时候只能前脚掌着地，cu525的座高不用说了双脚掌着地还能弯一点，很有安全感，骑行过程中呢两个脚的位置也非常合适，其实这得看个人情况，去店里试驾一下感受感受，操控拐弯高速都还是很稳的，加了靠背后座带人也安全了而且你骑着也不累。  车回来以后磨了两天轮胎，中秋的时候直接长途来回快3000公里的路程，第一次么真的很害怕把我丢在路上，高速上超车还是很稳的，就是得学会胸口碎大石😂 我的是24款的相比较23款的来说还是很舒服的(100公里之内)，这3000公里呢去服务区就是揉屁股是真的麻😂，但是不管站到哪个角度去看都感觉是真爱哈哈，油箱是哑光黑的看看上面那张图片还是很帅的 总体来说根据gsx来比较  动力方面：完胜gsx，油门响应不快也不慢，即使快速换挡加油门响应也是很快的。像在城市骑行过程中呢你难免会遇到加塞啊或者其他紧急情况，像gsx就很不安全超车提速慢，尤其在高速上大家都很快，gsx不能及时的完成超车就是很危险的，现在我骑这台cu525高速带后包的情况下，超车真的是轻轻松松当你拧下油门车子给你的那种加速推背感的加速是gsx比不了的。  驾驶感受：前段爆发力很充足，近极速的时候会有加速缓慢，但是没有力竭的感觉，城市驾驶过程中没点爆发力真的是不好超车cu525是绝对够了。而且骑防赛是真的费腰啊，但凡跑点长途都得难受好几天，每次骑完以后手腕疼腰疼坐姿也不舒服，换了cu525以后对比真的很明显的感觉骑着没那么累了，握把的手和胳膊都达到了平衡，腿放着也舒服，就对比两次长途来说gsx 1000公里和cu525 1000公里，cu525骑着是真舒服，而且我喜欢它的那种直把手，骑起来也很有姿态。载人方面来说也比gsx好的载人基本无感可以很好的驾驶。  悬挂：这车后悬挂是真的很软，不上车稍微按一下就能把悬挂按下去，很容易触底，这导致我装的后加长挡泥板会被磨到。  制动：我发现有一点刹车的时候车身会稍微往右偏不知道各位车友有没有感觉到，而且下雨天骑车时间久了以后后刹的时候会嗞嗞的，abs感觉会很容易被踩出来。  油耗：这个是让我最惊喜的地方gsx加一箱油温柔点跑也就400公里，cu525加满油350左右吧，况且排量还大，每次95的油100之内就能给它喂饱。  保养：现在有骑了5500公里了吧首保和二保都是店里送的，自己换的话网上买机油也就2百多，去店里得500左右了，还有皮带虽然不像链条那样，但是也得稍微保养一下吧每次30。  缺点：骑久了屁股不舒服，它那个灯也是长亮的每次晚上熄火不关钥匙久了就会害怕打不着火，还有那个反光镜有点小看不到后面，偶尔也会挡手，车头的线束骑起来有点异响，还没有找到在哪…  好了就这些了cu525呢总体对我来说我还是很满意的，质量没有网上说的那么不堪，一般也就换个机油保养成本也不高，骑起来也舒服…已满足。

无极 CU525车友圈

从gsx到巡航我的选择！！！

杨叔Y

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