认证：理想L8车主·车龄1年
简介：宇辉集团旗下品牌，《宇辉人力》官方头条号
DreamingNJ
成都持续高热，室外遛娃不现实，昨儿又跑去奈尔宝消耗电量 回来的路上，老妈子和小朋友在后面睡着了 顿时思绪万千 鄙人不才，去年4月才拿到驾照，还是个低级的C2，我觉得以我的手脚协调能力去考C1就是自讨苦吃 之所以迟迟未考驾照，原因在网约车足够方便，直到去年冬天，大概是2月吧，带着小朋友去商场捞鱼后，迟迟打不到车，出租车也未见踪影，空留我们在冷冽的寒风中瑟瑟发抖 于是第二天就去报了驾校，4月拿证，5月租车练手，6月就买下了人生第一台车，大众途昂 有车还是方便啊，至少出入都不用淋雨吹风了，昂子带我们去了很多地方，市内的、周边的、省内的，等等 不过对不起它，提车二十几天就有了第一处剐蹭，好在只是蹭了轮眉，碰巧还是塑料件，基本上等于没擦挂吧 虽说大家都说昂子问题多，但我一个也没遇到 唯一的弊端在于，7座车型进出第三排，有点难为我们家对象了。确实，三排用得不多，但我也不想 看着对象憋屈 22年9月，对象公司的E300L淘汰下来，于是又开始移情别恋了 相比途昂硕大的躯干，小E开起来就灵活许多，所以平时自己开都是小E，周末出游才会临幸昂子 22年底，GLC换代，实车照片开始公布，又开始躁动不安，GLS买不起，GLC还是够得着的 可能对于我这种驾龄不长的黄棒而言，最大的诱惑就在于体验各种车型。于是乎开始各种了解新GLC，打探消息等等 彼时，我还在跟全网一起嘲笑李想的 “司机低人一等”以及跟各大技术大拿讨论增程式的落后 随着新GLC的各种细节被曝光，各种测评视频的流出，对空间要求比较苛刻的我们家而言，它就彻底丧失了诱惑力，虽然三叉星辉的情节依然萦绕在心。 某日夜，鄙人正在眉飞色舞激昂文字敲键盘抨击理想的时候，突然发现，咦，它竟然是个有过道的6座！（是的，我在喷它的时候，根本懒得去看它，不管，先喷了再说） 迟疑了2秒，不管，先发出去喷了再说 L8开始彻底在我眼前挥之不去了 今年5月，路过合生汇理想，看之，坐之，试之，完蛋之 回家，卖了途昂，第二周，交钱L8 MAX，选了脚踏和轮毂，没定L9是因为我不喜欢比昂子大的车，也算是对还没满年昂子的一个惦念 从喷子到车主的转变不超过2个月，也是够了 车承载了一个家庭对幸福的向往，也开始逐渐理解“车和家”三个字的真正含义，希望未来的生活，能和小8融洽相处吧 其实现在又开始后悔没买L9了，我这次一定要控制自己
家充2毛，充满8块钱，百公里3块钱……
提问2023款途昂的内饰板会开裂吗
提问21款380旗舰异响，副驾有类似电流音的声音。感觉好像松油就没了。
提问行车遇到障碍物触发的360为啥是一片黑呢，正常通过按钮点出来的360就是正常的
提问途昂的用户手册对启动发动机的描述： 轻点通电，踩刹车解电子驻车，踩刹车点火，挂D走人不要热车。 我咋感觉跟我看的差距有点大呢
提问21款尊享旗舰，无置换，首三贷五，落地37.99。 送：原厂电动踏、流媒体，四保等杂七杂八。
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