认证：威朗车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
热那亚浩哥
油门踏板上方，找到银色热水管，紧包着热水管塑料壳直接往外扒开即可。异响解决。
提问加装原厂倒车影像的车友，方便了拍一下近处照片，粘上去看看左右有没有缝隙。各位拍一下。
首先这事不是你的错同情受害者，还有你说的确实也跟厂家无关。然后呢朋友认证一下车主耽误不了你几分钟。 展开说说，既然讲究公平公正抛开品牌看事情，第一车有补过漆，正常买车流程是定金，然后验车，最后签合同。有任何问题会给你更换。如果当时没看出来，后期是几天，一天两天还是半个月或者更久，这种所有品牌都有遇到的一个问题就是如果当时你就发现但是签了合同，走法律程序你就赚了。如果你过了10天半个月，就算不是你的问题所有的4s店都不会赔偿你(所有品牌)，责任没法划分证据不足。所以你要看时间。 没有享受购置税减半，这应该是自己的问题，这个也要拿出来说话？一个4s店没有现车就一定要在这家买？这点明显是喷了。 第三6.28早上打车无法启动，你是5月份买的车。因为你没有享受到购置税减半。一个月车无法启动。这个没法断定是车的问题还是你个人原因，你需要提供你27号出行的轨迹。安吉星和ibuck上有，麻烦提供一下近期的。以此证明你没有说谎。我加了一个车友群，并没有发现有什么问题，懂车帝发上来的也并没有几个认证车主，反馈的也不多，如果有大范围出现厂家一定要重视，我们也会站出来维权！这个暂定。 最后不要为自己的失误找借口，都是成年人了，自己没做好的事推给别人显得自己不成熟。好好沟通，用车愉快
阿金骑摩托车：购车地点：成都建国别克（天府总店） 购车车型：威朗pro gs疾风（顶配） 下定时间：5月29日 提车时间：6月3日 不满意点： 1.没有享受购置税减半 原本计划6月买车，因为打听了一圈都说要等车一个月，到店问销售也是先说没车要等，交了定金就说有车，然后被现车打动就要了，发票第二天就开了。 2.车有抛光痕迹和残留的蜡（4s店不承认） 看到车就发现有抛光痕迹，边缘残留抛光蜡，车漆还有一颗灰尘在清漆里面，自己付费找来验车机构，验完在报告指出：车漆厚度较厚，有瑕疵，有抛光。 验车工作员口头解释：车漆较厚（190um上下）是厂家内部质检不合格重新喷了一次漆，这种车一般用来做试驾车和展车，通常也不会买给普通客户。 我叫验车员分别测了店里其他同型号车，车漆都是170um到200um，又看了库房，5辆同款车型有3辆出现残留的抛光蜡。 我的判断结果：一是别克就这品质，二是别克没问题，问题就出在这家店。普通老百姓难以举证，妥协了 3.车没电无法启动 6月28日，早上去开车发现车遥控没反应，用机械钥匙打开主驾，无法启动，联系4s店和保险公司拖车服务，4s店维修员搭电后启动，开上拖车拖到4s店，等待检测。 再多说一点： 买车前也看到车友圈多名受害车主，失去动力，车机黑屏，噪音大，仪表盘遮挡等问题，也看过其他车型，要么是超预算，要么就是投诉的人更多，最后选择了这车是因为外观动力价格。 买了后进入车友群，又有车友高速上失去动力，电瓶没电，车机问题，直到我的车也出现故障了，说什么都晚了。 身心俱疲，下一个车不会再买别克，也不会选择建国
提问两年免息没有了。。。。
现在石家庄乐享版谈到了12。或者不到12。最终订车不确定。目前论坛看到了乐行版10个出头落地。两车差价1万。落地大概就是10.5左右。11.5左右。至于2000，3000不去讨论大差不差。基本上在这个区间。很多人在等明年5万的优惠。个人认为可能性不大。优惠5万！乐行落地9.5左右。乐享落地10.5左右。现在二级市场优惠在44000左右。原因我说一下自己的见解。很多人不急于下手的原因在于太了解通用的尿性。后期腰斩。但有个前提跟车的产品力是有非常大的关系。英朗产品力说实话很一般。又搞过三缸。不优惠真不行。虽然威朗也搞过三缸。但威朗pro确实是一个各项产品力都比较不错的新车。不是在妥协的基础上凑来个1.5t。而是新四缸。无论是颜值动力空间都很有竞争力。之所以一开始销量不好完全都是前任的原因。还有消费者的下意识想法。当市场开始接受后就不一定了。英朗退市只是一方面。如果12月或者1月份销量到了1万以上。在等着明年优惠5万那是不可能的。月销过万还去大优惠这厂家绝对是有大病。能不涨价就不错了。英朗月销2万多。但是利润几乎是没了。退市是必然的。提高入门的门槛对于企业只有好处没有坏处。再说了低价会让给科鲁泽。提高别克品牌形象。前几年别克还算是半个豪华。这两年就差意思了。所以品牌形象的提高对于企业是很重要的。 最后说一句我的建议，关注这两月销量。如果上浮高的话再等就是不理智了。您可以有您的见解。个人见解勿喷。还有一些更低的价格的只能恭喜你。我们拿不到。你肯定有过人之处。谢谢
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