简介：这个人很懒，什么都没写~
认真的可乐8T8
22款改款，就是座椅加长3CM，避震调软的。 实际上确实悬架偏硬，市区道路不明显，坑洼路段或者减速带确实有点颠。 精简风格就看个人喜好了。简单明了。 刹不住车这个纯粹是媒体带节奏。车正常的刹车，怎么会刹不住？还真的有人以为特斯拉单踏板是没有刹车踏板。 续航在市区跑可以跑赢表显，高速100定速的话9折左右，再高的速度还没跑。 平均能耗150。现在跑了2千多公里，300多度电。 操控还好，可能需要些时间实现人车合一。 做工是真的粗糙… 不用钥匙是真的方便… 音响效果也还不错… 空调运行的电流声据说是通病… 市区开足够了，充电也方便。 没装充电桩充电费用有点贵，小区的谷时一块多。特斯拉的超充是2块左右。 毛坯的加装了很多配件…. 防虫网，脚垫，空调出风口，座椅下出风口，后排门槛条，… 热是真的热，晒得，贴了个龙膜最便宜的隔热膜，效果不明显，大中午开是真的炙烤。 车衣本来想贴，想想算了，又不是什么豪车… 摄像头清晰度很粗错，自带流媒体后视镜。 外观见仁见智.一贯的设计，没啥大变动。
Model Y 标续在解锁瞬间，底盘后轮下面会咔哒一下，有知道什么原因吗？刚提车两周左右，需要预约售后服务吗？
提问Y标续的，磷酸铁锂电池，有条件天天充电的，是随时冲吗？每次都充到100%？周二到周五都可以充，每天都开
特斯拉Y 到底会有HW4.0吗？
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