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    维柏森全屋定制

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    6天前
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    相信好多人犹豫入手换电车的人最担心的两大问题:1.安全问题(自燃)。2.就是路程焦虑,续航问题。 其实我当初买油换电的也只一直很纠结这两问题,但大趋势在这,而且身为 90 后,应该是最容易接受新鲜事物的年龄阶段了,毕竟我们这代人经历变故挺多的。我就谈谈10 月用车至今行驶了 12000KM 的电车用车心得吧 自我 9 月提车,9 月 30 日上牌后正式脱离油车至今,第二次节假日免高速(国庆、春节),国庆那次我是10 月 5 日去阳江玩的单程约 285km(可以看以往文章),这一次是春节(初 5 出发的,单程直达距离 350KM 左右)。跑去韶关了(原计划是 去郴州的,但去的途中看到对面车道太塞了,就临时改变了), 由于家庭原因,我还未婚。家里要祭祀什么的,本来是跟爸妈一起去的。最后种种原因,我又是一人 2 包就出发了。讲真的,节假日免高速,开着电车到处逛,真的爽得不要不要的,基本无路程费用了。再者简单说说这两次旅游散心的心得。 银河 E5 跑高速的话慢点大致只能跑 330KM 左右。我一般都是开标准续航显示模式,然后按显示的打 5 折去规划用车路线(这样毫无焦虑),但别看 330.其实高速真的很多充电桩 真的很方便。很多时候我都是因为高速太贵了。下去低速城市充电。 哪怕回程的时候 340KM 左右的路程我跑了 8 小时。依然没有里程焦虑。中途就去了两次服务站 休息了 10 分钟补电。其实 10 分钟真的上个厕所回来坐一下就过了。基于银河能快充的状态,很多时候 10 分钟能补 15 度电了 17 度电了。27%了大致可以高速跑 100KM 了。 暂时用车觉得,现在很多地方真的普及充电了,哪怕后面去广西贺州 山沟沟里也有充电桩,那些担心里程的真的可以打消这顾虑,最起码广东人这边是没问题的。因为南方这边气候原因,磷酸铁锂电池打折了率不会因气温差很大。 后续会更新用车感受,一直在用,一直在测的我。

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    一:买车缘由。老婆的车已开了多年,早就想给她换车了,从前年就开始关注车,最早她只想换油车,认为电车不安全,于是看过奥迪,大众,别克,凯迪拉克等燃油车。然后去年在华为的带领下开始看M5,M7,理想L7等增程式。但我一直在观察研究纯电车,因为老婆的用车环境仅限于上下班通勤,来回二十公里,旧车十三年了,她才开了十万零两千公里,一年7500公里不到。如果花三十万去买个油车我感觉不划算。增程式身边有几个朋友买了都有点后悔,只想用电不想用油,两三天就要充电,一年也没几次自驾游用汽油的机会,几个月就要去把汽油用了,害怕油变质,保养又要同时保养电和发动机两套系统,所以没必要。工作给老婆做通了就开始看纯电车。 二,选车历程。确定买电车后,首先确定价格范围。我是这样认为的,电车更新换代快,技术更迭快,比如智能化程度越来越高,或者一两年后固态电池上市,冲一次电跑一千公里以上,那就是新时代的到来。老婆用车又仅限于日常通勤,于是又和老婆达成了一致,二十万以内的纯电车,这就抛弃了蔚来(价格太高),特斯拉(就是单纯想支持国产)等。开始看银河,比亚迪,极氪,零跑,小鹏等。一月份全程看了吉利银河E8的上市发布会,觉得吉利很不错,有技术,又是老品牌,不怕像威马跑路了,但老婆又想买个SUV,轿车开了很多年,想换个车型开。又看了半年车,五月份银河E5开始造势,等有了展车并实地看车,试驾后,老婆很喜欢,顶配预售价15.7万,上市后价格14.58万,于是就下定了。 三,关于价格。除开小定500抵2000,大定1000,APP问答优惠500的卷,再加先给4S交了5000元后,发票的开票价13.98万+4070银河延保至八年+6549店内买的保险(贵啊)+500上牌费,落地价15.09万。比较郁闷的是国补两万我吃不到了,我家旧车年限未到,达不到报废标准。地补三千,七月份就结束了,又没吃到,便宜不好捡啊。E5上市又没了大客户补贴政策,为啥呢?E8都有,哎…… 但是本着第一原则老婆满意就好,第二原则早买早享受。同志们,我就先冲了哈,给各位看官当个小白鼠,不着急的朋友建议等半年,年底看我们的用车感受和网上测评再冲也不迟。 最后希望银河越来越好

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    没有更多了~