简介:纯电爱好者。特斯拉m3p,极氪001you车主。
夤夜浮白
我很喜欢奔驰,但是这个确实丑啊
汽车公告板:奔驰C纯电版要来了,溜背车身,最快25年年初发布
本人设计相关专业人员,个人观点。汽车的外观设计其实可以贴近当时未来主义和现代主义并行的历史阶段。注重整体的形式、采用没有过多装饰的简约几何形态、同时形成符合MAYA设计理念的品牌特征,应该是比较优秀的解决方案。特别是电车领域的设计。 现在电车市场慢慢占了主流,而受 有计划废止制 影响最为严重的也是电车市场。“想在式样淘汰的浪潮中多存活几年”,这或许是某些厂家刻意使得产品的外观复杂、凌乱的原因。显然这种凌乱而没有规律的设计并没有被买账,但是这或许也是厂家考虑了设计成本的无奈之举,也或许是企业结构导致的“领导说了算”。其实很多时候车辆的设计除了视觉感受之外,还需要大量考虑功能和形式的统一,也就是说设计师必须做出相应的取舍,否则就会导致成本的增加。 现在的设计已经不再追求功能的完美,而转向了“式样追随市场”。这并不是坏事,至少消费者可以有更多的选择。但是也注定了某些设计会被一波人支持的同时被另外一波人反对(比如蔚来,特斯拉)。但是我仍然想说,某些厂商的领导请不要固执己见,把自己的想法强加给设计部门。或许听听目标群体的消费者的观点和呼声才是正道。
汽车洋葱圈:汽车的外观要怎么设计,才叫有“高级感”?
这外观????啊?????
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