认证：星途瑶光C-DM车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
思所夷匪2
【问题反馈】CDM巡航模式下无法动能回收，油耗电耗增加20%！！！ 目前发现存在问题的模式：自适应巡航，定速巡航，陡坡缓降。 这几个模式下都需要车辆自己制动。混动车制动正常应该是前半程靠动能回收，回收力度不足时磨刹车片。 而现有的制动逻辑是完全不使用动能回收，全程磨刹车片。 大家可以试试自己的车。问题复现方式： 1、定速巡航：EV模式，先定速，然后调低车速，看减速过程能量流数值。用EV模式主要是避免发动机主动发电干扰，其实HEV模式也一样的问题，下同。 2、自适应巡航：EV模式，遇到前车需要减速时，观察能量流数值。 3、陡坡缓降：一样用EV模式，看下降过程有无能量回收。 4、跑高速看油耗：这个需要跑的久一点，类似路况条件下，用自适应巡航跑几十公里，人自己开几十公里，，看能耗差别。如果是车多或者上下坡多的路况，因为制动多，差距更大。 顺便说一个，最近临时开了几天捷途T2，一样的动力总成，貌似没这个问题。难道奇瑞高端真在捷途？ 希望官方早日O掉这个问题。
提问关于能量回收。 高速自适应巡航模式下，动能回收貌似是不启动的。遇到有前车或者下坡需要制动的时候，电量面板最多到0，不会出现负数（回收等级设的低）。实际跑下来电耗/油耗也比人自己开要高15％左右。 各位是不是也一样？
事件经过：一周前的事，打算充电，不料碰到一根枪是坏的，连了一会冲不上，拔枪之后就这样了。 后续：因为还有别的事，而且原本也没打算用车，就锁车停那喊四儿子处理了。等售后到的时候问题已经自己消失了，估计是坏枪触发了系统保护吧。 个人觉得这种提示可以写的再清晰一点，比如建议联系锁车15分钟后再尝试啥的。
应该算本圈首提吧。5.15下定，6.27提。地点深圳，没什么优惠。 颜色比想象的低调一些，光线暗的地方看着像灰色。 其他使用情况慢慢更新吧，其他车主基本都反馈过了。
因为赶着出差，5月15日晚上去店里交的定金，后面就开起了黑箱等待过程，App里那个订单状态根本看不了也关联不了，只能三天两头问销售进展。 目前这部分软体验不咋地。加上直播间那些无厘头抽奖营销，看得出星途离所谓高端品牌差的还很远。 朋友说绿牌丑，我也同感。所以干脆选了个max鹦鹉绿，绿上加绿，倒也和谐。 订车的时候销售说，他也没见过这个色的真车。 颜色的原因，没现车，等得久，优惠也比较少。而且基本就是原价，4s象征性的给了点优惠。（找朋友了解了一下外地其他渠道，特殊颜色的因为没现车，所以优惠也多不了多少，作罢） 不过也有个好处，是铁定5.15之后生产的，希望没有那个所谓爆漆问题。 下周拿到东西再给大家汇报具体情况吧，今天先这么多。
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