#提车日记

🙋🏻 情况介绍 都说7月是买车的淡季,可一到七月购车欲望就无比的强烈!(ps:上一台油车也是在七月购买的)  日常上班来回六十公里的路程,油车三年跑了六万多公里,光油费花了三万多,再加上近期家里琐事繁多,一台车显得不够用了,所以添置一辆小电车的欲望就变得无比的强烈,于是开始研究了解小电车,其实最开始是钟意糯玉米的,可考虑到糯玉米只有两门,后排坐人的话上下车不方便,而且遇到紧急情况无法打开车门迅速下车,所以两门车直接就被PASS掉了。然后选车范围就定位在了四门电车上,再加上预算7万多,那么可选择的范围就不是那么的宽广了,主流热门的车型其实就是缤果和海鸥。 🧮 选车对比 缤果的外观和内饰家里人都很喜欢,带着家人去4S店看了实车,然后谈价钱,原本准备提车呢,但一看生产日期,店里面没有24款新车,然后就搁置了。下个周末带着家人去看了海鸥,试驾了海鸥和缤果,感觉海鸥的驾驶质感比缤果强点,但海鸥的内饰确实不讨喜,尤其是海鸥的后排窗户设计,坐进去很压抑的感觉。最后因为价格没谈拢又搁置了。 晚上下班和媳妇儿去汽车城逛逛,无意中去看了纳米01,然后就被纳米01的外观和内饰深深地吸引了,大轮胎,行驶质感稳。问了问价格,要八九万落地,超预算了,打算放弃了。然后又去看了铭为3,330顶配七万六左右落地,很心动。奈何销量实在不敢恭维,怕入手后面临停产的困境。 然后就在网上做攻略，查底价，4S的销售也和我联系进行了报价，综合优惠下来后的价格虽然超预算了，但还在可接受的范围内。重要的是比海鸥缤果提升了一个档次，无论是行驶质感还是空间（纳米5座，海鸥4座）。 然后周六休息就去4S店谈价格，提车  值得一提的是，纳米01的内饰材质是真的用心了，新车居然没味，没有那种新车一上去闻的人头疼的味道，不需要开窗散味了，这一点我是真的爱了。  说下用车感受吧: 🗒 真实感受 纳米01 四米03的车长,一米八的车宽,215宽的轮胎,17寸的轮毂,注定了这是一辆开起来稳如老狗的车,极速140km/h,目前还没上过高速,在快速路上轻轻松松上到一百一十多,可以把他当成一辆油车来开。 风噪也没网友们说的无边框车门通病的那么大。 方向盘不大,电子助力的方向盘,打起方向来很轻,适合女生开,还有540度带底盘透明的全景影像,过窄路、停车毫无压力。 迎宾座椅和车内氛围灯真的很加分 🔎 槽点反馈 要吐槽的一点是后排音响是个摆设,厂家预留有喇叭孔位,却没有安装喇叭,音响效果大打折扣。 还有就是360全景影像居然不自带录像,还需要自己加装行车记录仪。 车机系统的话是好多人吐槽的点,不过实际使用还可以,日常使用够用了。可以安装个carplay盒子,大屏导航爽歪歪。

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我的纳米01提车日记

烫嘴的煎饼果子

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