我是一名来自川A的极氪001车主，自2022年8月提车至今已行驶2.2W公里，完整经历过一年四季各个时段的用车场景。最近一个周末在高温天气下进行了一场1000+km的长途出行，以此经历做一个完整的夏季续航报告。  【车型整备】       1.车型车况：车型是2022款的We100，21寸刀锋轮毂，冷胎压260Kpa。        2.驾驶模式：运动模式+中回收；       3.装载情况：去程3成人+满后备箱；返程3成人+2小孩儿+满后备箱。       4.温度空调：室外气温35~38℃，车内空调设置为eco+19℃两格，无遮阳帘，恒温座舱开启。  【出行记录】  7.28日：        早晨7:20给车奶满至100%，然后出门上班，车停在露天停车场；         中午回家收拾行囊后去天府机场接人（中途忘带东西回了趟家导致多开了约50Km）；此时已行驶约160km，车子电量至72%；       接到人，行至遂宁服务区吃了个晚饭，顺便在服务区奶一口，国网的桩功率能到96kw，但是有故障会自动停止，电量51%~58%；        然后一路开回目的地，还剩余15%电量；在露天停车场用便携充缓慢补能。  7.29日：        便携充补至约32%（太阳底下暴晒，001车内温度最高时逼近50℃，过程中停止充电空调降温），晚间约30km山路出行。  7.30日：      返程行至服务区，快充约30min（电量自24%~72%，但是实际账单是付了52度，不知道损耗为啥这么大），然后回到成都家中电量剩余约10%。         晚间朋友聚会，用完车回家剩余不足3%电量（已不显示，但估计约有2%）。  【续航总结】       行程距离：8760-7748=1012km；其中高速行驶约800km，市区及山路行驶约200km。      累计用电量：总计能耗1436.3-1251.9=174.4度，其中动态能耗167.5度，静态能耗6.9度（基本上是用于露天停车场恒温座舱以及远程空调等）。与行车途中几次补能数据出入不大。       不计静态能耗情况下，平均能耗：16.55kwh/100km。       分不同路段统计的话，大致是：高速路段能耗约为：17.5kwh/100km。市区及山路综合能耗约为：15 kwh/100km。       基本上满载情况的下，这个续航在电车里算是相当优秀的了。        同时我还记录了一下过程中的行车整体电耗情况，发现行驶过程中空调的耗电量非常低，单个行程中仅占耗电量约5%，不得不说极氪的空调还是相当给力的（唯一弱点就是后排出风口风力较前排会小很多）。  【能耗小tips】       1.夏季露天停车开启恒温座舱模式后，掉电量其实没想象那么大，最近成都室外气温稳定在35℃+，根据我的观察日均掉电约5~8km，接近一度。        2.高速行车我一般保持在LCC120~125区间，基本上就是压着超速线行驶。在平稳行驶过程中尽可能不踩或者少刹车，保持匀速行驶。       3.夏季空调真不费电，可以随便开。但是行车过程中，尽量不要开窗行驶，因为电车风阻大了之后耗电量会激增。       以上，就是我的001夏季长途续航分享，谢谢大家观看，也欢迎交流！

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极氪001夏季1000公里长途续航全记录

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