认证：坦克300车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
huanfulan
提问请问怎么投诉4s店要求赔偿？我上个月10月2号因为事故去珠海轩达魏派坦克4s店维修，他们工作人员明确跟我说我的车只需要钣金敲回来，不切割，期间维修了一个月，我多次催他们维修，他们说钣金比较麻烦，需要时间久点，我就没管了，他们也从始至终都没跟我说会切割车辆。结果我今天去卖车的时候，验车发现我的车被切割过了，成了大事故车，本来小事故修成了大事故，我的车已经谈好了二手价格17万出售，结果因为切割过，成了大事故车，要扣掉两万块钱，去找4s店理论，他们也承认了切割，并没有告知我，他们一直都说是钣金，我现在需要投诉珠海轩达魏派坦克4s店，要求他们赔偿我的两万块钱损失，或者他们以正常17万的价格回收我的车
提问这车要是把mobileye换成orin就完美了，本来想把我现在的坦克卖了换极氪的，但是这极氪的算力太拉胯了，就是几十的算力完全做不了无图智驾，参考之前的小鹏p5，用的是第一代英伟达自动驾驶芯片，算力也只有30，说是以后会更新无图智驾，结果去年别说xngp了，连ngp都没得更新，被车主投诉得承认30的算力不足以实现xngp，最后给p5车主发了一张一万五的优惠券。我看有些人说自动驾驶不看算力看算法，就别说现在所有的车企都在堆算力，特斯拉把激光雷达去掉了，他们的算法够先进吧，结果他们更新的hw4把算力提高了3倍，达到500多，而且极氪自家的007也用了两颗的英伟达orin，500多的算力。今天跑一趟极氪的店，问问能不能以后也像之前升级8155的时候，可以把现在的mobileye换成orin
提问新款001还在用mobileye啊？两位数的算力怎么实现无图智驾？同价位的竞品甚至用了两个英伟达的orin x，500多的算力，这以后要是换了英伟达的方案，这24款和以前的001就跟小鹏的p5一样，成了弃子了，以后的智驾更新都没有份了
001这两年前的配置跟当今的电车比，三电，底盘，车机，智驾，没有一个是有优势的，极氪的高层还大言不惭地说这玩意还能打？大胆预测明年1月如果不改款，肯定得再降几万才卖得动，估计极氪明年也不打算主卖001了，毕竟还要下半年才改款，大规模交付得后年了，本来还想着等一月改款换001的，结果等来这结果，对轿车又没啥兴趣
本来以为极氪001的性价比已经非常高了，但是看到智己的定价，瞬间觉得001的价格水分还是太大了，超长续航版的ls6选装完26.5，极氪we版啥都不选26.9，少了800v，激光雷达，马力少了200多匹，智能驾驶，虽然是期货，但是起码是免费的，极氪的完全自动驾驶选装要3万多，也是期货，比ls6好的就是三电终身质保。
这车的配置和价格，在20到30这个区间，可以说是无敌了，比较遗憾就是没有座椅按摩，芯片用的还是上一代的骁龙8195。我去体验过展车，不知道是不是因为展车的缘故，我觉得内饰做工一般，虽然都是皮质，但是感觉有点廉价，还有大部分功能都集成在屏幕上操作，有点不方便，明天去试驾一下，看看半幅式方向盘顺不顺手。
二月份提车到现在，半年多跑了一万二公里，油耗13左右，前前后后改装了3万多吧，改完油耗从11.8升到了13，半年来最受不了这车的三个缺点，给大家想买这车的人分享一下。 1、车机卡，语音识别基本准确，但是反应非常慢。 2、座椅靠背没通风，长城系所有带座椅通风的车，都只有坐垫有通风，靠背没有通风，最新款的蓝山依旧如此，长城的nt操作。 3、座椅按摩形同虚设，完全就是个凑数的功能，就连夏天穿个短袖都差点感受不到，更别提冬天了。 这车我觉得就这3个缺点，其他全是优点。 PS:油耗这个东西，我觉得买这车的人多少都了解这车的油耗，而且这种车注定也不可能油耗低，所以我觉得不算是车主心中的缺点。
圈里订车的到底是真人还是水军？先不说恒大在房地产的所作所为，这恒大以前跟造车可是八竿子打不着，现在啥牛鬼蛇神都跑出来造电动车，以前卖家电的卖手机的出来造车，连卖楼的都出来造车了，可见造电动车的门槛有多低，像极了10年前的智能手机行业，各路山寨品牌出来卖手机，最后活下来的又有几个呢
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