认证:秦PLUS DM车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
不登H
明明前一天已长时间启动混动模式运行发动机,第二天仍然自动启动发动机,比亚迪汽车并无法识别碳罐是否饱和,只是一种随机启动的逻辑,这是为了环保达标的汽油污染。 6月中旬及以后,比亚迪APP每日频繁推送OTA升级,但未经同意升级的情况下,“启动发动机,此时EV进入HEV”情况发生变化,比亚迪在触发启动发动机时,仍然显示EV模式,比亚迪再次在未经车主同意的情况下,后台修改了汽车运行逻辑。 综上,我已向市场监督总局汽车产品缺陷中心提供线索,要求给予比亚迪汽车生产企业给予重罚,并且公开道歉并统一处理此类问题。 比亚迪毫无悔改,昨日仅4S店联系我,问我需求,我需求如上,4S店可解决不了。 我今日开车,想着顺便看看每日多次提醒的OTA升级为啥消失了,通过行车记录仪,确认比亚迪远程操控我的汽车在7月6日半夜一点多启动接近20分钟,截图实锤,时间与宣称OTA升级十几分钟接近一致。我倒看看新能源汽车销冠得有多硬气! 各种水军请远离,我就是真实车主,硬要争,那你赢,准备买车的车主,请想清楚,你能接受你就买!
一、买车的原因 其实深圳平时打车很方便,而且成本不算高,但孩子即将到来,家庭上需要车,来提升主观可控性。 二、选择秦PLUS DMI的原因 1. 基于一直没有摇到深圳的蓝牌,以及深圳未来的趋势还是新能源,花费3W+去竞价蓝牌我并不乐意,毕竟...查看全文