认证：秦PLUS DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
不登H
明明前一天已长时间启动混动模式运行发动机，第二天仍然自动启动发动机，比亚迪汽车并无法识别碳罐是否饱和，只是一种随机启动的逻辑，这是为了环保达标的汽油污染。 6月中旬及以后，比亚迪APP每日频繁推送OTA升级，但未经同意升级的情况下，“启动发动机，此时EV进入HEV”情况发生变化，比亚迪在触发启动发动机时，仍然显示EV模式，比亚迪再次在未经车主同意的情况下，后台修改了汽车运行逻辑。 综上，我已向市场监督总局汽车产品缺陷中心提供线索，要求给予比亚迪汽车生产企业给予重罚，并且公开道歉并统一处理此类问题。 比亚迪毫无悔改，昨日仅4S店联系我，问我需求，我需求如上，4S店可解决不了。 我今日开车，想着顺便看看每日多次提醒的OTA升级为啥消失了，通过行车记录仪，确认比亚迪远程操控我的汽车在7月6日半夜一点多启动接近20分钟，截图实锤，时间与宣称OTA升级十几分钟接近一致。我倒看看新能源汽车销冠得有多硬气！ 各种水军请远离，我就是真实车主，硬要争，那你赢，准备买车的车主，请想清楚，你能接受你就买！
一、买车的原因 其实深圳平时打车很方便，而且成本不算高，但孩子即将到来，家庭上需要车，来提升主观可控性。 二、选择秦PLUS DMI的原因 1. 基于一直没有摇到深圳的蓝牌，以及深圳未来的趋势还是新能源，花费3W+去竞价蓝牌我并不乐意，毕竟...查看全文
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