简介:公道不在人心,是非在乎实力。心悦君兮君不知,繁华落尽与君老。
幸运之乎
有的人成佛需要九九八十一难,有的人成佛放下屠刀就可以了,神龙要想复兴,需要走的路还很长,且行且珍惜,
老罗看天下
修理厂技术人员介绍凡尔赛机舱布局,很凡尔赛
凯美瑞再不是之前的凯美瑞了,
喜欢运动型
一开始关注君威精英版,内饰颜色有点像那啥涩,劝退了。迈锐宝2.0四s销售收金融服务费7900我问能不能谭,销售说金融服务费没法谈,直接走了,后来看的思域,降下车玻璃手一捏感觉门都忽闪忽闪的。再往后看到凡尔赛,挺帅,新车味道很小,我儿子坐味道大点撤晕车呕吐。法系比较环保酒订了,前前后后看车大概两个月。现在终于提车了。舒服。 玻璃膜深色确实有点影响视线,作为新手司机的我有点慌。 油耗我都是一脚油门一脚刹车全市区路线,9公里10几个红绿灯。油耗9.7。有没有老司机传授点省油的开法。 别人说的顿挫没啥感觉。自己喜欢就好,任何东西自己喜欢就行,别人说什么是别人点自由。自己多试驾,螚作为参考的就是数据方面的东西,主观的东西还是看自己吧。多试驾,试驾又不收钱,。 喷子大哥就别留言了我是小白不太懂,要是有指导科普的欢迎老司机给点驾驶方面的技巧或者行车注意的东西。
汽车永恒
2022款雪铁龙DS4亮相,外观和内饰高清实拍...查看全文
我要当猴儿王
天天蹲懂车帝听来的一些跟你聊聊。如果说最好的扭力梁和最好的多连杆比,应该是多连杆好。但扭力梁有个优点是结构简单性价比高,占用空间小。如果调教的好,可以达到某些多连杆的效果同时节省出空间来。毕竟三连也叫多连杆,五连也叫多连杆。汽车这种多技术综合的制造业,肯定没有最牛逼的方案,只有各部分互相妥协出来的比较合适的方案。更大轴距的车不在乎空间和性价比自然可以随心所欲的用各种方案。以上都是二手知识,说的不对的,来人可以喷我
用户9790249389653:今天的问题:既然扭力梁天下第一,为啥同为PSA旗下,但是更高端的DS要用独立悬架?专坑自家高端客户么?如果说是价位问题,这价位大把大把的独立悬架啊
法系大卫