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自由的生活家cRJ：智界S7的AEB如此“遥遥领先”？从19.8米到撞上，车速只从96公里/小时降到88公里/小时

自由的生活家cRJ：智界S7的AEB如此“遥遥领先”？从19.8米到撞上，车速只从96公里/小时降到88公里/小时

自由的生活家cRJ：智界S7的AEB如此“遥遥领先”？从19.8米到撞上，车速只从96公里/小时降到88公里/小时

自由的生活家cRJ：9月29日在高速上智界S7打开智驾系统行驶，上午8点10分智驾系统在自己变道超车时，AEB在距车前19.8米时发现一个白色装饰板，当时车速是96公里/小时，1秒后车撞上装饰板，车速是88公里/小时，也就是说从前面19.8米发现异物到撞上，车速才降了8公里，要是是一个鬼探头行人，则肯定没有救了（后台调出来的数据，客服只语音告诉我，不提供文字数据，有录音），请问，这样的AEB符合“遥遥领先”吗？被撞后，第一时间联系鸿蒙智行平台，到今天10月7日止，平台没有给我一个权威的回复，也没有给文字性的后台数据；去4S检查：大灯8000、部分前杠更换1000多、再另加维修费，估计要1万多。以前多次给鸿蒙智行平台反映的刹车异响、雨天侧滑的问题到现在也还没有一个回复。请问：武汉的智界专业售后团队到底什么时候可以成立？怎样才能让我们智界S7用户也放心开车？

自由的生活家cRJ：刚提的智界S7新车才几天，临牌。6月26日早上8点11分堵车高峰，车速约60左右，遇前面3车追尾，本人主动踩刹车减速，在深踩刹车85%时且与前车还有近2米时，AEB还介入刹死（后台调出的数据），致后车严重追尾，双气囊全部弹出，可能车报废。我已给鸿蒙智行客服和华为总部客服反映了情况，可到目前为止，还没有得到回复。一一都有聊天记录及电话录音。对售后非常不满意。

自由的生活家cRJ：1、智界新车前车盖油漆抛光。6月19日鸿蒙智行销售李经理给我打电话说黑色的S7max现车只有1台了，教我在鸿蒙智行APP上下单，后又打电话说，车右前叶子板的油漆有点伤痕，商家愿补助1千多元修复。于是李经理开车带我去鸿蒙智行4S店（武汉大学园路10号）看车。因武汉下大雨，雨中的车身全是水珠，只看右前叶子伤痕不明显，就同意了。第二天（6月20日）带齐证件提了车。24日，我们第1次去洗车，洗车师傅发现前车盖被打磨抛光了，就跟我们说：新车表面会有一层镀膜剂，一是使车漆更光亮，二是对车漆有一定的保护作用。而新车前盖就抛光，可能是因车前盖表面有某些缺陷，不得已的情况下而进行抛光处理。（汽车车漆分成四层：分别是清漆层、色漆层、中涂层、电泳层；而抛光相当于对最外层的清漆层进行打磨，而清漆层一旦磨光，就会露出色漆层，会影响汽车车漆的美观与耐候性）。我们第一时间拍照发到售后群，负责办交车的售后说：右前叶子板抛光过，前车盖不确定有没有抛光过，还说黑色车多多少少都会有一些划痕的，厂家出厂时也是有油漆亮化处理，原理和抛光是一样的。我们感到该客服是在忽悠客户，新车出厂的油漆亮化处理通常是喷涂镀膜剂，而不是因有一些划痕去进行打磨抛光（据了解：新车原厂漆是不抛光的，出厂时漆面是经过严格的生产流程和质量控制，是不会让新车油漆有缺陷和瑕疵的）。智界客服这种忽悠客户的态度让我们对智界的售后已经开始有不信任感了，也对智界的售后产生了怀疑。截止7月7日20点，售后客服还没给我们一个文字性的回复。（见图1--图6） 2、新车被追尾后7天才提供AEB数据文字。6月26日8时11分，因前面出现3车追尾，于是主动深踩刹车到82%时且离前车还有2米距离即将刹停时，AEB还介入刹死。我第一时间拍照给售后群，要求售后给我提供被撞时的汽车参数及AEB介入的条件文字说明，可售后一直没提供。在我们给华为总部打了6个投诉电话，也给鸿蒙智行用户关怀中心打了5个投诉电话的情况下，7月2日晚上客服才在群里发了6月26日被撞时的数据。我这时已经对华为和鸿蒙智行的售后不作为感到深深失望！ 华为总部说：汽车售后及技术咨询归鸿蒙智行负责；而鸿蒙智行说他们只是一个销售平台，售后也只能去反映情况。我当时就非常后悔买智界S7，也明白了：智界S7目前在武汉应该是没有正式的售后部门（因为在售后群里的客服，名字后面备注的只有“赛力斯”或“中邮普通汽车服务”，没有一个是智界的）。买新能源车一定要买有专业售后团队的汽车；千万不要买什么合作生产的、没有专业售后团队的新能源车，因为以后若真出现大的售后，你都不知道临时凑出来的售后队伍能不能给你完全修好。 7月4日，我在售后群里反映驾驶过程中出现的一些问题：a、60码以上加速时出现过动力瞬间中断但马上又恢复；b、雨天出现过3次：在80码以上快速踩刹车时，出现连续2次很强的顿挫感，当时座在副驾的人都感到很强的抖动；3、雨天转弯时，主驾明显的感觉到轮胎有侧滑的感觉；4、智界S7的低盘不是一般的硬，过减速带时，颠簸的很厉害，不知道我这款车到底有没有图灵底盘系统？--截止7月7日15时，没有售后给我一个文字性的解答。我现在已经对鸿蒙智行的售后态度完全失望了。 3、智界S7在武汉没有自己的专业售后团队。7月5日，我去4S店定损，负责接待我的是问界的负责人易经理，他现场给我解答了智界的许多技术问题，售后处理也非常专业，对他的服务态度点个赞！他告知我智界S7的配件要专门订购，大约要1周，约好我12号直接去定损修车。同时他也加入我的售后群。再次为问界的易总这种专业的售后服务态度大大的再次点赞！ 7月5日晚上，我夫人开车经过一个有水的路面，会车拐弯时，方向盘应该是脱手了，踩刹车也可能急了点，车右侧面的2个车门都被擦了，虽新车买的是全险，可她怄气不过，没报警，直接开车回家。我第一时间下去查看了车的系统设置：侧面防撞辅助是开启的、车身稳定性系统也是开启的，但湿滑模式没开启--我结合我前面在雨天曾遇到的问题，我预判：智界S7因自身车重，该车在雨天或者湿滑路面，转弯过急时，可能出现侧滑；若驾驶员以前是长期使用圆方向盘驾驶的，单手握方向盘已形成了肌肉记忆，现改用小的椭圆方向盘，会很不习惯，遇急转向时，椭圆的方向盘容易脱手，增加车辆出事的风险。晚上我把车的侧面及车机系统的设置拍照发到群里，问界的易总马上就给了修车方案。第3次为问界的易总的服务态度再次大大的点个赞！ 截止7月7日，智界S7这台车一共才跑了1447公里，出现油漆、雨天转弯有侧滑、椭圆方向盘易脱手、售后对技术咨询解答不及时等问题，让我明白：智界目前在武汉是没有专业的售后团队的。目前我想尽快把智界S7修好后，准备卖掉；同时也持续关注群里的售后团队，什么时候能改善自己的服务态度，对用户多一些真诚，少一些忽悠，这样才能像赛力斯一样把企业做大做强。

自由的生活家cRJ：刚提的智界S7新车才几天，临牌。6月26日早上8点11分堵车高峰，车速约60左右，遇前面3车追尾，本人主动踩刹车减速，在深踩刹车85%时且与前车还有近2米时，AEB还介入刹死（后台调出的数据），致后车严重追尾，双气囊全部弹出，可能车报废。我已给鸿蒙智行客服和华为总部客服反映了情况，可到目前为止，还没有得到回复。一一都有聊天记录及电话录音。对售后非常不满意。

自由的生活家cRJ：刚提的智界S7新车才几天，临牌。6月26日早上8点11分堵车高峰，车速约60左右，遇前面3车追尾，本人主动踩刹车减速，在深踩刹车85%时且与前车还有近2米时，AEB还介入刹死（后台调出的数据），致后车严重追尾，双气囊全部弹出，可能车报废。我已给鸿蒙智行客服和华为总部客服反映了情况，可到目前为止，还没有得到回复。一一都有聊天记录及电话录音。对售后非常不满意。