![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你最爱“它”哪一点有这样一款车，它的价格10万出头，却拥有30万质感，并且号称全球第二好看、拥有全车NAPPA真皮座椅、座椅通风加热按摩，还有各种意想不到的配置，更重要的是，它还拥有超强动力，百公里油耗仅6.6L。它就是东风风行T5 EVO。 看到东风风行T5 EVO或许你也会像我一样被这款车的车名EVO给吸引，这三个字母还是源自三菱的Lancer Evolution。这款带有EVO名称的国产SUV有无接近EVO的性能实力呢？ 风行T5 EVO集各家之所长，可谓一身名牌。搭载了诸如:航天三菱的发动机，麦格纳的双离合，伟巴斯特的全景天窗，Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，博世9.3 ESP车身稳定系统等等。 风行T5 EVO这款新车搭载的是沈阳航天三菱代号为4A95TD的1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率达到145Kw，峰值扭矩285Nm，与之匹配的是麦格纳旗下的七速湿式双离合变速箱。这套航天三菱1.5T发动机可在1500转时爆发峰值扭矩，但是工程师为了让7速双离合得到更好保护发动机转速，限定在大概1900转以内。这样带来的好处，一方面是保护变速箱，让其使用年限更长。另一方面限定转速，特别是起步的转速，让燃油经济性能得到保障。 风行T5 EVO还提供了三种驾驶模式，在经济和普通模式下，无论是油门踏板的反馈还是转向刹车的反馈都能明显感觉到整台车个子系统运作的不紧不慢非常温和，或许对于新手司机来说，这类和缓的动力设定更易于应对把控。 在运动模式下发动机维持在2000转以上，整车处于亢奋状态，双离合变速香的传动相当迅速平顺性处理也相当到位，不用担心顿挫。
#我最中意的车小时候考试，最喜欢做选择题，因为即使不知道答案，也可以蒙一个，长大后却讨厌人生考试中的“选择题”，因为纠结徘徊后还是不知道选什么，而且选错选项并不是仅仅代表不得分，还要自己为错误付出代价。 创业中的陈先生在选购商务车时就深有体会，面对款式众多功能不一的商务车，压根不知道哪一辆车更适合自己，如果选错了，不仅会浪费了投入资金，日后甚至还可能成为自己的累赘，可能冥冥中有一种奇妙的牵引，某次他很偶然地走进了东风风行4S店，就和全新菱智M5对上眼了，随即坐上去试驾体验，感受到强劲的动力和大号的车载空间，当时他就认定了：这就是我要的选项。 事实证明，全新菱智M5确实他是正确的选项，宽敞的空间让每个客户都深感舒适，大号后备箱更让他无需操心货物的数量是否太多，更令他高兴的是，菱智M5的低油耗，还帮他省下不少油钱呢！ 在日常家庭出行中，菱智M5同样表现优秀，NVH静音让家人有安静乘车环境，更有中门上车扶手、踏步灯等人性化设计。
#打卡北京最潮后备厢夜市全新风行M7搭载1.8T涡轮发动机。 车身尺寸方面新车长宽高分别为5150/1920/1930mm，轴距为3198mm。 外观方面，前面采用黑色前进气格栅进行打造，配合LED头灯组及镀络条的装饰，整车前脸看上去非常的霸气。 侧面，C柱采用了喷黑处理，和黑色车窗形成完美统一，进一步增强整车高级感，同时为车内乘客提供更好的隐私保护。 内饰部分采用2+2+3的座椅布局形式。 动力方面，新车搭载一款型号为DFMB18TQ的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为165马力。
#买车是否需要“一步到位”正时链条不维护，小心发动机报废！ 发动机正时驱动一般有：正时皮带、正时链条、正时齿轮。前两个大家可能都多少听说过，正时齿轮一般用在专业的方程式赛车上，民用汽油车基本会用，这里不再赘述！以前大部分车采用的都是正时皮带，近些年绝大部分都开始采用免维护的正时链条！那么是不是真的就不用维护了呢？ 正时皮带/链条是做什么的呢？发动机做工有进气、压缩、燃烧、排气四个过程.进气和排气分别由一根凸轮轴负责，压缩和燃烧主要靠的是活塞，活塞又是被曲轴带动，正时皮带/链条就是负责连接两根凸轮轴和曲轴的，好让它们按照设定好的运动轨迹进行工作。没有了正时皮带/链条，那发动机里面可就乱了套了，进排气紊乱，活塞顶气门都有可能发生。 ◆ 正时皮带 优点：噪音小，因为橡胶制品是软的有弹性的，与凸轮轴，曲轴的连接属于软连接。制造成本低，对发动机的结构要求也不高，不需要额外的散热系统，外面罩个塑料壳子就行。自身重量轻，传动阻力小，对于小排量发动机很重要，因为本身动力就不够强，能消耗更少的能量。 缺点：一般8万公路左右需要更换，工时费较高，如果更换不及时皮带断裂可能会把气门定坏，严重时发动机可能要大修。 ◆ 正时链条 优点：使用寿命长、故障率低。一般在15万公里之内使用是不用维护的。 缺点：转动噪音大、摩擦系数高。正时链条密封处时间久了有可能会漏机油，由于结构复杂，维修起来也是比较麻烦的。行驶20万公里时需要进行一次检查。如果是长期满载高速行驶的话，需要5年或者75000公里进行检查。磨损严重的情况下，就要及时更换了。 小结：如今正时皮带和正时链条也都在进步，它们都在不断优化着自己的不足，不过号称终生免维护的正时链条，也是需要定期进行检查，甚至必要时更换。
#这车惊艳到我了SX6是东风风行旗下一款紧凑型SUV，共推出3款车型，售价区间5.99-7.59万元。下乡型 5.99万元，豪华型6.99万元，尊享型7.59万元。 新车外观采用家族设计风格，前脸多横幅进气格栅与两侧头灯组相连，更显精致；下格栅采用分体式设计，两侧采用仿进气造型且内嵌圆形雾灯，具有辨识度。另外，SX6下乡型采用16寸铝合金轮圈，豪华型/尊享型采用17寸铝合金轮圈。 新车内饰中控台整体采用“T”字形布局，大量软质材料配以烤漆装饰板、红色饰条及仿碳纤维装饰，尽显运动风格；该车中控区域8英寸悬浮式彩色大屏格外醒目，并集成手机互联与蓝牙系统。 配置方面，SX6国六版还配有后视镜加热、自动空调、ABS防抱死+刹车辅助、车身稳定控制系统、倒车影像、前泊车雷达等。 动力方面，新车搭载满足国六排放的1.6L自然吸气直列四缸发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩151牛米；传动系统方面，匹配5速手动变速箱。
#这车惊艳到我了续航达350公里风行菱智M5EV长航版上市 4月16日，全能纯电MPV 东风风行菱智M5EV正式焕新上市，新车续航里程进行了全面升级，实际综合工况续航里程350km。东风风行菱智M5EV全系补贴后全国统一市场售价为10.99-14.49万元。作为该价格段内兼用MPV细分市场中首款新能源MPV，东风风行菱智M5EV将凭借可靠长续航、体面大空间以及丰富的智能科技配置，为消费者带来更高品质、更经济实用的产品和服务，进一步夯实其生意好伙伴的行业地位。 为了让广大消费者轻松享受到产品升级带来的超值体验，东风风行菱智M5EV推出了极具诚意的购买政策。凡购买长续航版本用户，均可享受低至一成的首付低息包牌贷，日供仅需125元；购买标准版用户则直补30000元，更有0首付金融政策，包牌贷日供仅需130元。 经济高效，350km超长续航让前行轻松无拘。为了给消费者带来更高品质的出行体验，东风风行菱智M5EV续航能力进一步提升至350km，采用高容量的三元锂电池，电池容量高达70kW·h，更能满足用户日常业务所需，堪称商务行程路上的神助攻。 在用车成本方面，东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至16.1 kW·h，每公里电费不到0.3元，节能经济，让用户无需顾虑出行成本。此外，东风风行菱智M5EV提供丰富的充电模式，用户可根据不同环境，选择最 jia 充电方式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。 体面外观配合超大空间，让自信由心而生。 造型方面，东风风行菱智M5EV秉持风行家族一如既往的正宗商务车外观，整体显得体面大气。前脸采用了家族展翼式前格栅设计，具备较强的辨识度，并配合眉眼式投射大灯以及高穿透力前雾灯，拉宽了前脸的视觉效果，品牌LOGO及雾灯处边沿均采用了蓝色装饰，象征其新能源车型的不同身份。 车身尺寸方面，东风风行菱智M5EV长宽高分别为5145*1720*1995mm，配合长达3000mm的超长轴距，以及4000-6000升的超大车内空间，并提供5座、7座及9座版本以供消费者选择，可满足用户载人、载物、载货等多种需求。其中，7座版本采用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活；尾门还可大角度开启，让使用、装载更便捷。 配置丰富，尽享智能与安全出行体验。在车载智能化配置方面，东风风行菱智M5EV也完全符合用户的期待，其配备的8英寸多媒体触控大屏，具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能，满足用户日常用车所需。 此外，东风风行菱智M5EV在电池安全方面的表现也十分周到，其采用的电机、电池包防水绝缘性能达到行业水准IP67等级，且全系标配电池包加热系统，保证车辆在不同温度下进行充放电工作时，都能具备绝佳的效率，同时确保车辆安全。 从消费者需求出发，打造更为可靠的长续航产品，东风风行菱智M5EV展现出该价格段内细分市场中首款新能源MPV的价值新标杆。依托东风风行的领先实力，东风风行菱智M5EV将持续为用户带来更高品质的绿色商务出行体验。
#我最中意的车全新风行M7搭载1.8T涡轮发动机。 外观方面，前脸采用黑色前进气格栅进行打造，配合LED头灯组及镀铬条的装饰，整车前脸看起来非常精致霸气。侧面部分，C柱采用了喷黑处理，和黑色车窗形成完美统一，进一步增强整车高级感，同时为车内乘客提供更好的隐私保护。 尾部方面，尾灯为常见的贯穿式造型，下方的白色倒车灯为独立式设计，内部采用三颗LED灯珠进行点亮，使得尾部造型看起来更加协调。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5150/1920/1930mm，轴距为3198mm。 内饰部分，采用2+2+3的座椅布局形式，但根据不同配置，座椅材质将会存在一定差别。 动力方面，新车将搭载一款型号为DFMB18TQ的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为165马力，并满足国六排放标准。
#有哪些「经典车型」4月16日，东风风行新菱智M5正式上市，新车在外观、内饰、配置等方面均实现了升级，并根据配置和车身尺寸不同共推出四款车型，售价为8.19万- 9.09万。同时，它的纯电动车型——菱智M5EV长航版也同步上市，售价区间为10.99-14.49万元。 外观方面，东风风行新菱智M5的造型设计更加年轻,也契合主流商务MPV的审美趋势。前脸采用全新的闪电式设计，进气格栅的尺寸更大，一体化大面积镀铬亮条，层次感极为丰富，从横向视觉上加大整车体量感，视觉冲击力很强；再配合下方的梯形进气口和运动化保险杠造型，尽展时尚感；棱角分明的鹰眼式霸气前大灯和“隐藏式”日间行车灯，与下进气格栅形成完美组合。 车身侧面相比老款车型变化不大，车身尺寸方面，新车推出长短两种车型，长宽高分别为5135/1720/1970mm和4735/1720/1955mm，轴距分别为3000mm和2800mm。 东风风行新菱智M5在内饰方面也做了全面升级。仿真缝线工艺的仪表台，从驾驶席一直延伸到副驾驶席，与8寸液晶触控大屏的层次感布局相得益彰。 在座椅布局方面，新车将提供2+2+3/2+2+2+3式7座和9座两种选择，得益于良好的空间设计，东风风行新菱智M5的长滑轨座椅最高滑动距离可达586mm。 动力方面，东风风行新菱智M5将搭载三菱4A9系列1.6L发动机，百公里油耗仅为7.9L。传动方便，全系匹配5速手动变速箱。此外，新车还将采用前置后驱系统。 除了燃油版车型， 东风风行菱智M5EV也在同日正式上市，新车续航里程进行了全面升级，实际综合工况续航里程350km。全系补贴后全国统一市场售价为10.99-14.49万元。 此外，东风风行菱智M5EV还针对购买长续航版本的用户，推出了享受低至一成的首付低息包牌贷，日供仅需125元；购买标准版用户则直补30000元，更有0首付金融政策，包牌贷日供仅需130元等优惠政策。 新东风风行菱智M5EV在外观内饰方面于燃油车型保持基本一致，在续航能力方面进一步提升至350km，采用高容量的三元锂电池，电池容量高达70kW·h，更能满足用户日常业务所需。 在用车成本方面，东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至16.1 kW·h，每公里电费不到0.3元。同时，新车还能提供丰富的充电模式，用户可根据不同环境，选择最佳充电方式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。 作为一款已经征战市场19年的“老将”，东风风行菱智目前在市场中仍然保持着不错的表现。据乘联会数据显示，今年一季度东风风行菱智以售出11201辆，在整体MPV市场中排名第四位。未来，随着全新车型的入市，也或将助力东风风行在MPV市场取得新的突破。
#这车惊艳到我了新款菱智M5车共计推出4款车型，动力上搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。 外观方面，新款菱智M5整体造型延续老款车型设计，不过前脸进行了重塑。前格栅面积进一步扩大，且两侧配有“闪电”造型的镀铬装饰条，看上去霸气十足，同时也更贴近乘用车形象。两侧大灯依旧采用分体式设计，不过下方两侧雾灯区域进行重塑。 车侧整体造型同样与老款保持一致，方正的车身为车内提供良好的乘坐和储物空间。车身尺寸方面，新车的标轴版长宽高分别为4735/1720/1955mm，轴距为2800mm；长轴版长宽高分别为5135mm/1720mm/1960mm ，轴距为3000mm。此外，部分车型还配备了全新样式的15英寸双五辐轮圈。 车尾整体造型十分简洁且平直，两侧尾灯造型比较硕大。外部配置方面，新车根据不同车型将配备电动天窗、右侧手动侧滑门、卤素大灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节、外后视镜加热以及后雨刷等配置。 内饰方面，新车延续了老款车型设计，棕/米白双色搭配让车内显得非常居家，同时，各元素的应用和布局都让它更贴近乘用车，非常讨喜。配置方面，新车全系标配车内中控锁、遥控钥匙、第二排座椅移动、第二排独立座椅、车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配以及ISOFIX儿童座椅接口等。其中，第二排座椅带有扶手，支持前后滑动和旋转；第三排座椅则支持50/50分割放倒。 动力方面，新款菱智M5全系搭载1.6L发动机，最大功率122马力，峰值扭矩151牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，且采用前置后驱系统。
