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    Madwell

    认证：福特电马车主·车龄2年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    东升汽车电子

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    福特野马底盘托底 更换动力电池壳体#野马新能源维修 #福特野马维修 #新能源汽车维修 #福特野马 #动力电池维修

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    2024-09-09
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    爱车兵团ICARBT

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    “动如脱兔”的福特电马，底盘的“能耐”有多大？

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    “动如脱兔”的福特电马，底盘的“能耐”有多大？视频1“动如脱兔”的福特电马，底盘的“能耐”有多大？视频1
    2024-04-24
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    Jimmy787

    超级车友节超级车友节

    小清新的福特电马，是不是你的菜 #福特电马 #我与汽车的日常 #抖音汽车

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    2024-03-08
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    撸车师兄

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    换轮胎，性能和静音不可兼得？

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    2023-08-09
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    大白懂买车

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    【福特电马2024年首波OTA升级来袭，8155芯片车型专享】近日，长安福特官方宣布，福特电马车型迎来2024年首次OTA空中升级，此次升级专为搭载8155芯片的车型提供，新增苹果CarPlay车载系统、露营模式和通勤模式等实用功能。升级后，车主可通过简单步骤连接CarPlay，享受更丰富的车机交互体验。露营模式下，车辆能智能监测电量和温度，并增设露营动态屏保，营造温馨露营氛围；通勤模式可根据个人需求预先设定导航、空调、座椅加热等功能，车辆在指定时间自动进入通勤状态。此外，OTA升级还优化了车机性能、娱乐功能加载速度及导航流畅性。目前在售2024款福特电马售价区间为23.98万-35.98万元，不仅新增了宁德时代磷酸铁锂电池包选项，还推出了GT Twister特别版车型。

    大白懂买车图1大白懂买车图1
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    2024-02-27
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    Leon98c

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    奔驰EQE350提车350公里使用小结

    时代真的变了，作为一个工薪阶层，从来没有想过，有一天这个社会会从没有钱买国产，变成没有钱买国产。 原来的电车续航太低，对于我家越来越高的续航要求来说开始变得力不从心了。于是，换车开始提上日程。 最开始，新势力的电车让我们挑的眼花潦乱...查看全文

    奔驰EQE350提车350公里使用小结图1奔驰EQE350提车350公里使用小结图1
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    2024-01-07
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    网上车市官号

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    福特官宣：八缸“野马”售72.5万！比老款贵近15万，接受吗

    2月19日，全新福特Mustang Dark Horse（黑马）正式上市，官方指导价为72.5万元，预计将于二季度开启交付。新车造型更具运动感，搭载5.0L Coyote V8发动机，账面参数弱于同样搭载5.0L V8发动机的2019款野马...查看全文

    福特官宣：八缸“野马”售72.5万！比老款贵近15万，接受吗图1福特官宣：八缸“野马”售72.5万！比老款贵近15万，接受吗图1
    2024-02-19
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    用户3970960537207

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    头大，车子太大了，大意了

    极氪001，早上拐弯拐的太快了，左后轮刮蹭到了，有懂的帮忙看一下吗，这个有没有问题？需要换轮胎吗。

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    2024-02-03
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    智选车

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    麋鹿测试挑战世界记录，谁才是30万级纯电SUV性能标杆？

    在新能源时代，30万价位车型井喷的当下，豪华之上，才是加分项！我们请来了诞生于正统房车赛延续北欧血统的Polestar极星4，和新势力网红流量王蔚来ES6，到底谁才是30万级综合性能王者？赶紧点击链接，一睹为快吧！...查看全文

    麋鹿测试挑战世界记录，谁才是30万级纯电SUV性能标杆？视频1麋鹿测试挑战世界记录，谁才是30万级纯电SUV性能标杆？视频1
    2024-02-02
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    何栋修

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    电马这个底盘用料还是可以

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    2022-09-02
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    车闻社

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    Mustang黑马国内首试，这根本就是台赛车

    这才是福特的水平...查看全文

    Mustang黑马国内首试，这根本就是台赛车视频1Mustang黑马国内首试，这根本就是台赛车视频1
    2024-01-25
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    吴佩频道

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    合资车的中控在这些方面做的更好？实测福特电马

    大部分车型的中控屏幕都是横屏，那么竖屏到底好不好用？我们找了一个用上15.5英寸大竖屏的福特电马来找找答案。...查看全文

    合资车的中控在这些方面做的更好？实测福特电马视频1合资车的中控在这些方面做的更好？实测福特电马视频1
    2024-01-19
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    肥姐轮胎轮毂

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    福特野马18寸升级21寸轮毂轮胎 #福特野马 #汽车配件 #同城好店推荐

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    2023-12-22
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    我系马良

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    没想到这次电马的周边，更是让我种草了，无论是颜值还是功能性上都非常在线，就看到了不少电马元素

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    2023-10-17
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    FlyingLonghorn

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    【FL】客观记录下8155后的长途旅行

    D1 上海-六安，5人满载，空调24度四档风，京沪转沪武，全程550公里，几乎无堵车，几乎全程高速时速120 第一段：上海-太白服务区，实际旅程325公里（20公里高架，3段2公里左右拥堵，其余均顶着高速限速跑），表显547➡️109km，电量100%➡️29%，续航达成率约75% 第二段：太白服务区-六安，实际旅程217公里（10公里城市道路，其余高速120），表显355➡️123km，电量80%➡️26%，续航达成率约95% 综合来看，第一天用约99度电跑了约556公里，百公里电耗17.8度 总体说8155后除了里程欢乐表，其他方面均是一如既往，很喜欢电马跑高速的流畅和利落！

    【FL】客观记录下8155后的长途旅行图1【FL】客观记录下8155后的长途旅行图1
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    2023-10-01
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    远方的郑哥

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    ZEEKR 009车主·车龄2年

    试驾完 直接订车 WE版 橙色极氪001

    试驾完 直接订车 WE版 橙色极氪001视频1试驾完 直接订车 WE版 橙色极氪001视频1
    2023-05-01
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    银河Sweety

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    福特电马车主·车龄2年

    山东首辆更换8155芯片的电马来啦！

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    2023-08-02
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    越过高山与平原

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    福特电马车主·车龄3年

    首单马车GT64000公里使用简单总结

    三年前友人们问我，为什么偏偏要等这车，我盯着手机屏幕图片里的Mach-E这个奇怪的四不像，沉思了很久，叹了一口气，回答：可能我确实蛮喜欢Mustang的......       三年后的现在，经历过Mach-E一系列洗礼后，友人们问我，这车...查看全文

    首单马车GT64000公里使用简单总结图1首单马车GT64000公里使用简单总结图1
    首单马车GT64000公里使用简单总结图2首单马车GT64000公里使用简单总结图2
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    首单马车GT64000公里使用简单总结图14首单马车GT64000公里使用简单总结图14
    2023-08-09
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    超能造的王厂长

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    最帅电马，了解一下？

    各位股东们，我来交作业啦！提了电马已经两个多月，根据这辆车的个性和实车的反复测量，终于确定好了设计方案。那么接下来的重头戏，就是如何将这样一辆我心目中的美系环保肌肉车改造成它最帅的样子。至于成果如何，大家视频见吧！...查看全文

    最帅电马，了解一下？视频1最帅电马，了解一下？视频1
    2022-12-05
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    赵老师说车

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    宝马的iX3这么便宜能不能买？作为iX3车主，给你七点忠告

    宝马的iX3这么便宜能不能买？作为iX3车主，给你七点忠告...查看全文

    宝马的iX3这么便宜能不能买？作为iX3车主，给你七点忠告视频1宝马的iX3这么便宜能不能买？作为iX3车主，给你七点忠告视频1
    2023-04-01
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    巡游射击者

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    福特电马车主·车龄2年

    文明驾驶，安全第一，天气回暖，续航提升。

    坐标上海，后驱豪华长续，冬天购车至春天驾驶,今早3000KM,初步磨合。日常上下班来回60公里，车固载2人。1.续航:日常入胜，城市正常道路，不开空调12～14kwh，空调半程18kwh～25kwh，阴雨冬天全程空调约30kwh+。2.做工:车身坚固，车漆厚度较可，前期适应期有过小剐蹭，未伤漆面，内饰方面，个人喜好简单精致，车内全黑色皮革包裹，收边收口细节品质较好，方向盘质感，握感喜欢，没国产内饰华贵，没土豪爆发气质，按钮等细节部件，看得出电马初代研发还是用心推敲的，我比较喜欢电马浅蓝logo色的点缀。3.驾驶感受:车头略长+车宽，倒车转向，新手司机前期要稍微适应下，比如我家领导，初始转向半径要适应下。驾驶模式，细雨滑行长，入胜似油车，不羁上海这边城市拥堵，给我放荡的机会不多，日常还是选择入胜居多。个人可能驾驶比较谨慎，刹车点头现象没怎么感受到，路况差点的，底板颠簸在正常人接受范围内。4.空间:本人180cm,前排两位空间好，后排家庭女士成员三人坐富裕，三个大个男人后座坐，高度空间可以，中间会略显拥挤。5.外观颜值:适合运动人群、年轻活力人群、个性主观强人群，不适合主流市场追随人群（在乎外人看法还是买BBA,国产龙头新势力）。个人不喜欢点:1.开了入胜模式的声浪，没模拟声浪声音，就算不羁模式下，声音也太小，感受不明显。2.屏显只能显示中间部分，不能旋转，浪费了这么大屏幕；3.手机支架放在中间空调位置会遮挡启动按钮，只能买胶粘磁吸类的固定在前窗玻璃平台上；4.娱乐丰富性还可以再深入研究下；5.氛围灯的发光部位再显性点，最大亮度能调亮点就好了，内敛中有点张扬。好，就说这么多，我要开始搬砖了。

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    文明驾驶，安全第一，天气回暖，续航提升。图3文明驾驶，安全第一，天气回暖，续航提升。图3
    2023-03-09
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    暴躁老霸

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    这三个功能捆绑销售有点难受

    360影像之前不是官方活动送给老车主了，购买升级包的话相当于重新购买这个功能，相当于没有享受的官方赠送360影响功能这个福利，而且我又不想买自动泊车，有点难受，能不能三个功能拆开卖？

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    2023-03-09
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    科技小辛

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    Mustang Mach-E 初体验 这台电马依旧很“野”

    相信很多朋友对野马都会有不同的情感，自从Mach-E 发布以后，很多朋友也在讨论，纯电以后它还是原来那匹马吗？ 通过这几天的体验，这台GT版 359千瓦，860牛米，百公里加速3.65秒，所带来的驾驶乐趣是让我印象最深刻的。另外，我也深度研...查看全文

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    2021-12-26
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    极氪ACC突然失灵，特斯拉治好了病，环岛极限续航谁翻了盘？

    《纵贯中国最来电》第二季完结！大家终于抵达海南，还进行了一场很“南”的极限续航挑战。...查看全文

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    2022-05-15
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    北洋007

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    电马用车分享～纯手打长贴

    【选车心路】 大约是在两年多以前，因为组建了家庭，需要一辆更好的车奔向远方，下定决心要把我开了6年的First car换掉，从油车选到了电车，从轿车看到了SUV，期间天天刷懂车帝选车，最终锁定了在2021年4月13日发布的Mustang M...查看全文

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    2022-03-08
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    高转青年

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    暴力电车冰雪漂移，原来这么爽！

    通常，我们在网络上看到的都是一群老司机在玩，车子很棒，车技也很好。这会让一些驾驶小白担心，如果他来参加一天的冰雪体验，到底能不能学到有用的驾驶经验，并获得他们所期待的驾驶乐趣呢？这一次我们就来做一个小测试吧！...查看全文

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    2022-03-07
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    极速拍档

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    漂移大神该买什么SUV？

    一台电动SUV，还真的能称得上是Mustang吗？Jacky、小乔和NANA试驾Mustang Mach-E GT，看看他们怎么说！...查看全文

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    2021-12-07
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    极致热爱就是人生的答案！懂车帝新能源冬测全纪录

    关于冬测和为什么冬测，我们这样说……...查看全文

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    2021-12-31
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    郁闷的猫6666

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    EVOS车主·车龄3年

    EVOS STLINE 500公里感受

    之前开的是2.0手动顶配福克斯，福特非常经典的车，陪伴了我8年。早就习惯了福特的调教，本来没想过再买福特的车，意外EVOS试驾完就定了。。缘分吧。之前也试驾了30-40万左右的很多车型，都觉得那么回事，不是空间小就是不平顺或者动力差点意思要不就是性价比低，20岁的时候就喜欢开动力好有乐趣的车，30多岁了，需要各个方面都 能兼顾。这个车几乎能满足我日常所有需求，关键比较下来还并不贵。并且优点多，缺点可以接受。媳妇也喜欢，我确实找不出什么不买的理由。总结一些优缺点，希望给考虑买这款车的你有所帮助。 优点： 1,动力外观：完全满足一切日常使用，提速平顺性都太好了，完全感觉不到升档。不需要动力的时候可以把车开的很佛系舒适，需要的时候也能给你信心。别看卡钳就那么小，刹车绝对够用，动力这点福特做的真的不会让你失望。外观有肌肉车的特征，整体都挺好看的，不过单看车屁股是真难看。 2,空间座椅舒适性：完全满足带孩子的需求后排空间同价位无敌。5人出行一点压力没有，后备箱也足够用，有人可能觉得头顶不够，我喜欢轿车的坐姿所以这点完全可以忽略。座椅很棒软硬适中，比大部分的车都舒服。 3，智能科技感：主流偏上的水平，车机有这些已经足够，l2辅助驾驶比一些电车做的都靠谱。按键操作一开始不适应，几天下来用语音+触控习惯了都一样很顺手。 4,雨露均沾的基因：坐姿是轿车的坐姿 舒适，尾门是旅行车电动掀背的 实用，底盘是偏城市suv的 高度。虽然没法定意这是个什么车，但是真的实用。 5,价格：除了品牌确实前几年做的有点烂，不过这个价格算上补贴优惠落地27万多，驾驶感受以及三大件，我觉得不输任何同价位车。如果非要说油耗比日戏多3-4个油就太矫情了，你得到的是日系，永远给不了你的动力享受。多那点油钱还是值得的。 缺点： 1,福特车独有的糙，什么东西单看都觉得还可以组合在一起就差点意思。不在意细节不追求设计，但是都很实用的糙。可能确实也没偷工减料但是就是容易给人感官上不够高级。 2,反光镜确实小了，外面看不觉得，车里看确实小了，不过老司机肯定没问题，都能适应。 3，隔音可以更好：其实并不差，只不过这个价格没用双层玻璃真的是想不通，还有轮胎如果换成米其林的静音胎。舒适性和静谧性一定比现在更好。现在只能算中等 4,一个账号只有一个座椅记忆，其实能两个就够了。一个是最合适的坐姿，一个是可以躺着舒服的。希望日后OTA可以多加一个，至少可以一键躺平，这个很实用，应该也不复杂。 5,方向盘整体操作感觉还有待提高，虽然轻是我喜欢的手感，但是电子感确实明显。我觉得也不能说不好吧需要适应，还好OTA这些应该都可以升级等等看吧。 总结：如果对动力和空间同时有要求，买这个车其实性价比挺高的，EVOS的特点就是不纯粹但是雨露均沾。什么车型的特点和实用性都有了很全面。这也是我选择的理由。以上都是我作为车主的主观评价，懂得自然懂。 实在懒得发照片就随便放一张算了。。。

    EVOS STLINE 500公里感受图1EVOS STLINE 500公里感受图1
    2022-01-18
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