简介：领克09PHEV是部好车!
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在升级至1.3版本后，09车机新增了魅族Flyme Link的互联功能，这激发了尝试的兴趣，促使去体验了一下魅族20PRO手机。使用后，效果确实令人惊艳，相比华为Link和小米ICCOA的车机互联方案，这一功能无疑更胜一筹。将魅族手机连接上...查看全文
在升级至1.3版本后，09车机新增了魅族Flyme Link的互联功能，这激发了尝试的兴趣，促使去体验了一下魅族20PRO手机。使用后，效果确实令人惊艳，相比华为Link和小米ICCOA的车机互联方案，这一功能无疑更胜一筹。将魅族手机连接上车机后，手机上的所有APP都能在车机上运行，极大地丰富了驾驶体验。 然而，美中不足的是，目前该功能仍存在一些兼容适配的问题。只有高德导航、爱奇艺、WPS等极少数APP能在车机上全屏运行，而抖音等主流APP只能在小窗口模式下使用。但有总比没有好，仍然希望魅族团队能高度重视这个功能，进一步优化适配工作，让更多的APP能与车机完美结合，实现全屏运行，从而进一步提升用户体验。
领克09NFC车钥匙真的方便，出门就不用带车钥匙或卡片钥匙，只需要将手机靠近后视镜NFC处，手机都不用解锁就能开车。不过就是吃相太难看，目前NFC车钥匙只支持魅族系列手机，我用的是魅族20pro，跟官方呼吁也没用，根本就不给华为、小米等大厂合作，导致其它手机无法使用这个功能。
领克有些做法真的无法理解，为了证明自己有产品研发能力，标新立异独立开发，但自己做又做不好，没有给客户带来良好的体验，自己还感觉不错的样子，车钥匙放权给手机NFC就是很好的例子。 也许是我错了，用户体验是在下单买车之前，不标新立异弄点花里胡哨的东西，怎么才能赚到钱呢？怎么才能继续薅羊毛呢？车钥匙授权到手机NFC也许是种妄想。
提问领克09好久能有手机NFC钥匙，比亚迪的手机NFC钥匙太方便了。
领克为什么不把nfc车钥匙做到手机里，领克自己做又做不好，跟主流手机厂合作才是出路，这样才是为客户提供最大的方便，为客户着想。附图是华为钱包车钥匙的截图。
提问新手盲订的，现准备提车了，致炫X豪华版，请问提车有什么需要注意的吗？
提问服务商城1900元的水晶档把真的漂亮，但换上后原来的档把可以回收吗？给几百也行呀，不然拿来何用？
今早启动09发现车机和仪表面板时间偏差大的问题，不知道你们遇到过没，该问题已经向厂家反馈了，等处理结果。
行驶2000余公里，下面是我对09新车的一些使用建议，希望厂家能够重视并改善，不断提高用车感受。 一、在车机应用方面： 1、开放应用市场，建议增加办公类如阿里云盘、wps或office套件，直播娱乐类如抖音、电视家等软件，游戏类如PS、MD模拟器等软件，通信类如QQ、微信、视频会议等软件。 2、建议开放手机与车机互联接口，开放桌面或视频投屏。 3、建议新增钱包功能，打开如云闪付、支付宝、微信等支付接口可与方向盘摄像头识别匹配，实现停车场、订餐、洗车、充电、加油等场景自动识别支付。 4、建议360摄像头和行车记录仪配合增加哨兵功能，手机可远程监控或报警。 二、HUD显示方面：建议增加更多显示信息，现在只显示车速、导航信息远远不够，如报警提示、来电显示等提示。 三、方向盘触摸按键方面：打方向盘时容易误触，建议设置屏蔽功能，可以单独设置左、右或左右同时屏蔽。 四、充电方面： 1、车机或手机APP端预约充电建议新增每天或工作日一键预约设置，不用每天重复设置预约充电。 2、充电权限设置也可以进行设置，手机APP端选择预约充电，还必须刷卡确认，很麻烦。 五、座椅设置方面： 驾驶座已经有了一键恢复设置，希望另外前两排另外三座也有同样恢复的设置，没有物理按键可以用语音控制来实现。 这些都是临时想到的，先写到这里，以后再与车友分享用车体验。
3月底提车至今已有2个月，行驶2400公里。总体感觉不错，除了品牌价值，其它方面都符合30万元用车需求，因我是完美主义者，在使用中也遇到各方面的问题，特别是车机的不稳定和手机APP端的缺陷问题，我也反馈给领克，就因问题反馈在微信中交了两个领克工程师朋友，同时也得到及时回馈，厂家技术人员也在不断更新车机系统和手机APP来解决问题，确实因才投入市场，各方面都需要维护和完善。 用车情况及感受:工作回家两点一线，工作日每天行驶52公里左右，并保持每天充电。基本不太会用到油，使用混动模式，一直油耗在2.0至2.8之间。充电也是保持预约在谷时段完成，月用电在350度左右，大概在110元左右。阶梯电价收费，前180度0.25元/度，180至280度0.35元/度，281度以上0.45元/度。为什么有时油耗在2.8升/100公里呢，是因为系统有设置，电机电动模式行驶一段路程，都要自动启动发动机运行一段时间，全月油耗大概在15升左右，费用在135元左右。说明书也有说明，不管在哪个模式下都会自动启动发动机工作运行，坡度大于15度启动也有可能启动发动机，出车库就很容易遇到。这样电费和油费算下来非常省钱，这点还是很满意的。算上停车费、洗车费、保养费和保险费，三线城市很容易控制在1200元/月以内，这么大的车已经很不错了。 下面是我对09新车的一些使用建议，希望厂家能够重视并改善，不断提高用车感受。 一、在车机应用方面： 1、开放应用市场，建议增加办公类如阿里云盘、wps或office套件，直播娱乐类如抖音、电视家等软件，游戏类如PS、MD模拟器等软件，通信类如QQ、微信、视频会议等软件。 2、建议开放手机与车机互联接口，开放桌面或视频投屏。 3、建议新增钱包功能，打开如云闪付、支付宝、微信等支付接口可与方向盘摄像头识别匹配，实现停车场、订餐、洗车、充电、加油等场景自动识别支付。 4、建议360摄像头和行车记录仪配合增加哨兵功能，手机可远程监控或报警。 二、HUD显示方面：建议增加更多显示信息，现在只显示车速、导航信息远远不够，如报警提示、来电显示等提示。 三、方向盘触摸按键方面：打方向盘时容易误触，建议设置屏蔽功能，可以单独设置左、右或左右同时屏蔽。 四、充电方面： 1、车机或手机APP端预约充电建议新增每天或工作日一键预约设置，不用每天重复设置预约充电。 2、充电权限设置也可以进行设置，手机APP端选择预约充电，还必须刷卡确认，很麻烦。 这些都是临时想到的，先写到这里，以后再与车友分享用车体验。
提问关于领克09终身质保协议不知道大家仔细看过没有，个人觉得存在问题，希望官方看到能否解释一下。 疑问如下：1、终身质保协议甲方是4S店（具备独立法人资质），而不是领克汽车公司，2、领克公司保修保养手册包修期只承诺48个月或100000公里（先到为准），3、终身质保协议明确写明，若车辆发生过重大事故或事件（横梁、纵梁、悬架、发动机舱、驾驶室、电子电器系统）严重受损，将失去终身质保和终身免流量服务。 今后面临问题有几点：1、终身质保协议甲方如果关店倒闭了，过了48个月包修期后其他4S店或领克公司是否承诺继续终身质保，因为我拿不出来让别家4S店可以支撑终身质保的文书，到时候就看领克公司的良心了，2、48个月后，所谓的终身质保在享受质保维修时是否使用的是原厂配件，因为是你是跟4S签订的终身质保协议，并没有和领克签订，领克公司只管48个月，4S愿不愿意自己贴钱购买原厂配件给你使用？3、造成车辆严重受损失去终身质保服务只有三方面原因，一是自己全责、二是别人全责、三是自己承担部分责任，这三方面原因造成失去终身质保的损失，保险公司除了帮你修好车辆会不会再承担今后终身质保的责任，如果保险公司不承担，就会出现以下问题：第一个原因只能自认倒霉，第二原因只有走司法途径让全责方承担今后维护费用（至今我还没有看到这方面的法律诉讼），第三个原因就更复杂，总之若遇到严重事故失去终身质保，车主就很倒霉，老司机都很清楚，车辆是在路上跑的，要想不出事，几率很小的。 以上都是我对领克公司的终生质保协议的担忧，有可能我太杞人忧天了，希望领克公司经营管理越来越好，不会发生我担心的问题。
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