简介：这个人很懒，什么都没写~
鲁A探秘
🔧 保养分享 今日二保，里程10730！售后已经取消了四升的机油，换成了4.5一桶的机油，一桶刚刚好！ 工时费100元，买车时送了300元工时卷，每次只能抵扣50元，自己付款50元！ 自己在某宝买的博世空滤和带碳空调滤芯，花费了五十五元左右，一起让售后给换上了！
#我为爱车拍影集刚亲自动手给老六洗了个澡，晒一下
首先，声明一下，并非为了黑奇瑞，更不是为了黑国产，只是希望国产越来越好，通过大家的批评建议一步步改进，最终冲出亚洲走向世界！ 个人觉得，奇瑞包括大多数国产的底盘防腐技术十几过去了，至今没有大的进步，原因不是不能做或者做不好，而是不做！一个企业不同的品牌有的双面镀锌、有的不镀锌、有的单面面镀锌就是例子！再比如空腔注蜡，自己买两瓶自己都能做，进口的汉高也就六十多一瓶！车企做不了吗？买液体石蜡加温喷注，成本都不会超过五十块钱！ 究其原因，早先是没有这个技术，现在是偷工减料降低成本！ 说实话，国人买车看底盘还真少，看的大多是冰箱电视大沙发。去保养的时候休息室一坐，给你杯咖啡、红茶啥的一喝（当然了，奇瑞只有矿泉水），一会换完了开车就走！说句不好听的，机油、滤芯给你换不换你都不一定知道，别不信，四儿子往外面修理店卖机油的大把！ 同时，不去看看知道自己底盘悬架各拉杆杠杆是否松动？车轮轴承是否是否旷动？上高速自己放心吗？ 总结下：不说买车的，就是这个圈里懂车的也不多，但却从不缺乏大聪明和无脑喷子 铸铁件生锈也不是大毛病，但确实看着膈应人，本来很少的成本就可以做做防腐，因为看不到就不做。此时，喷子们必定会说，一辆车你想开几年？你走它还在 底盘是车身最关键的部位之一，一旦锈蚀发生撞击安全性怎么保证？喷子们必然会说，车是拿来开的，不是拿来撞的 还有老六的后防撞梁，就一层铁皮，居然有人说是高强度钢，完全够用，太厚了会损伤纵梁 建议刚买新车还没落地包括还没经过冬天的车友，尽早做个底盘装甲+防锈喷涂。一家之言，仅供参考！
#懂车帝众测图一图二为探索06被追尾图片（本圈借图）！图三为虎七被追尾图片（虎七圈借图）！ 个人以为，奇瑞后防撞梁太薄，一旦追尾强度不够导致吸能盒还未馈缩就直接弯曲或者折断，图三的虎七甚至导致车尾钣金件撕裂，对车身造成了不可逆的伤害！ 图四为某宝找到的虎八改进版铝合金后防撞梁，价格469、安装费100，想改一个！只是不知道尺寸是否合适，某宝客服也不知道老六具体尺寸，挺无奈！ 圈里车友有奇瑞公司的朋友吗？有的话数据提供下，特别是两端吸能盒的螺丝孔距！
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