简介:这个人很懒,什么都没写~
44AWD
提问同志们,23款的车架是H型铆接的,相比全框式样的,那个安全性高些?另外前后防撞梁厚度多少?覆盖率多大?
最近成都又出补贴政策,探界者啥优惠啊?有知道的老铁不?
今天试驾了探界者顶配,动力好,内饰也能接受。我身高1.76,体重130,廋子,可就是我这瘦子都感觉座椅确实有点不舒服,一是左右太窄了点,二是座椅背部短了点肩膀都比座椅靠背高了一点,三是头枕设计靠着不舒服,要是座椅舒适度好点就是他了。PS:当天试驾了雪铁龙凡尔赛顶配,座椅确实左右比探界者宽,靠背和头枕都舒服,可惜没有四驱,动力也差了点。从家人乘坐的角度选凡尔赛,从我自己内心想探界者顶配看中动力和四驱。纠结中。
提问凡尔赛各方面都挺好的,能不能喊醒法国佬上个四驱?不是phev的那种。价格贵了也认啊。大家有没有一起呼吁的?
提问同学们,有没有21款傲虎出口到中国(美帝生产的不算)的前后防撞梁,车门,车架的材质,强度的数据啊?分享分享。
其实我很早就关注了凡尔赛,从今年2月开始,天天刷各种渠道的消息,后面出来了也看了展车,各方面都还满意,就是咩有入手,因为他没有四驱,后期估计有可能出phev版本的四驱,又有消息说phev版本无四驱,我就是个喜欢四驱旅行车的铁脑壳,看了一大圈,转入傲虎圈里。其实法国车质量还真行,我现车就是世嘉,建议这位哥们多收集信息,试驾,再根据银子说话,钱多就傲虎,钱少就凡尔赛。
兔兔兔兔兔他祖宗:本人不喜欢传统SUV,但是又要经常带狗出去旅行,不能买普通三箱轿车,只能选择旅行,掀背,跨界。预算25。最近看上了凡尔赛,也试驾了,但是网上的讨论有点让我蒙圈。知道斯巴鲁的车主们都是很懂车的,想问问大家这个车你们怎么看?真的是挺差的一A级车吗?麻烦大家了,谢谢
提问老贾,新款傲虎的前后防撞梁是啥材质?前后防撞梁多厚?白车身的钢材材质是多少兆帕的?
综合各方消息,还有几天就见分晓。看最后会不会等了个寂寞。 在这漫长的等待期,我看了长安UNIK,哈佛大狗,哈弗H6,坦克300,雪佛兰探界者,还包括哈弗可能未来上的wey旅行版的两篇文章。 我喜欢有四驱的旅行车,法国佬的凡尔赛填补了15-26万左右这个区间旅行车的空白,可惜他不给上225的轮胎,更谈不上四驱,且等且看吧,不急到换车了。 法国车还是产品力太弱了,我第一段文字里面描述的那些厂家看看都给了啥子配置,凡尔赛能上那些配置?!有那个市场嗅觉?!配不上那3个字,除了外形。让人从发粉变发黑,越走越远。
表达消费者的不同声音是完全必要的,205有的能接受,有的不能接受,要提意见,有言辞激烈的,有温和的,大家自娱自乐而已,厂家可听可不听。
各位老铁,不瞒你们说,我不知道那个偶然的机会发现了开始为E43代号的凡尔赛,结果从今年2月份开始关注,4月份初步发布,再后来实车,再现在。没事就天天看,虐心啊。我到现在发现还是过不去我心中他目前无四驱的坎儿,我怕我是等了个TM的寂寞啊。
顶级兽诀:等3个月了,价格没出来
今天上雪铁龙法国官网看了插混的介绍,油机应该是225马力,看来要上1.6的高功率油机还是1.8的油机?!我猜,我猜,我猜猜猜
老铁们,我是一名中年地球修理师兼职讨口的屌丝。今天到本月25日雪铁龙在成都春熙路(联升街还是巷附近)步行街实车展览。现场有凡尔赛鎏金绿中配,雪铁龙迷你电动车,天逸三款。 本屌丝现场看了凡尔赛实体感觉还是档次可以,不喽,跟其他十几万的b级车差不多质感,车漆这些还是可以有档次。 车内空间我净高176,前后排空间可以;前排座椅电动调节,长短可以,座感柔软舒服,缝线这些不差;后排座椅短,中配中间后座无头枕,而且比两边高,座感太差。后排中间地台很矮,有两个出风口和us b插口 前风挡视野可以,不挡。 中配方向盘上配置了换挡拨片,换挡兰花指还是感觉舒服,驾驶模式按键阻尼舒服,有电动尾门。前面有颗摄像头 离地间隙车门下方有大约22公分,但是两个后轮内侧均有放置减震弹簧的两个方坨坨,无法测量,用华为普通mate40手机比了下差不多高。 轮胎就是米胖子205 19的 问了销售:轮胎感觉莫搞不得换;价格今天下午5点直播公布,说媒体也要公布;phev版本要上,时间不晓得,问配置电四驱不,说动力下无四驱,感觉误解我的意思或者不懂phev的电四驱是什么。
老铁们,我是一名中年地球修理师兼职讨口的屌丝。今天到本月25日雪铁龙在成都春熙路(联升街还是巷附近)步行街实车展览。现场有凡尔赛鎏金绿中配,雪铁龙迷你电动车,天逸三款。 本屌丝现场看了凡尔赛实体感觉还是档次可以,不喽,跟其他十几万的b级车差不多质感,车漆这些还是可以有档次。 车内空间我净高176,前后排空间可以;前排座椅电动调节,长短可以,座感柔软舒服,缝线这些不差;后排座椅短,中配中间后座无头枕,而且比两边高,座感太差。后排中间地台很矮,有两个出风口和us b插口 前风挡视野可以,不挡。 中配方向盘上配置了换挡拨片,换挡兰花指还是感觉舒服,驾驶模式按键阻尼舒服,有电动尾门。前面有颗摄像头 离地间隙车门下方有大约22公分,但是两个后轮内侧均有放置减震弹簧的两个方坨坨,无法测量,用华为普通mate40手机比了下差不多高。 轮胎就是米胖子205 19的 问了销售:轮胎感觉莫搞不得换;价格今天下午5点直播公布,说媒体也要公布;phev版本要上,时间不晓得,问配置电四驱不,说动力下无四驱,感觉误解我的意思或者不懂phev的电四驱是咋回事。
今天看一个长期报道凡尔赛博主的微博,居然说的是国内用225r19,我留言和对话他没有回复我,等回复了给大家报告后续。
今天去成都火车南站西路雪铁龙某四儿子店保养车,问了销售有无展车,销售说有,但是在库房里,我说带我看下呗,销售迟疑了几秒不行,后来告诉我盲订了的可以看,成都盲订的同学可以再问下,再问来的是高配低配还是那种类型的,答曰不知道。 PS:看了天逸1.8T低配实车,未试驾。座椅的座感很舒服(后排中间位置除外),靠背角度和头枕配合也安逸,后排中间无头枕,花纹和其他外观风格很像凡尔赛。2730的轴距还是可以,我身高176,调整好驾驶座后,后面还有2拳多。价格天逸1.8T动力的低配厂家指导价19.27万,优惠1.8万,置换补贴8000。 综上,结合前面各位看的凡尔赛实车座感联想到天逸跟他座椅外观风格差不多,应该不差。凡尔赛2785的轴距应该对176以下身高的还是可以。
网络空间,真假莫辫,有友商卧底,有销售卧底,有消费者。法系车在中国市场的表现大家都清楚,无论多么鼓吹他好,无论多么喷他黑,无论价格消费者想多么低,无论销售卧底怎么拉价格,都改变不了我们用脚投票的事实。 他虽然外观独一无二但是其他的方面呢,替代品的外观,空间,车标,最重要是价格,现在我们的市场消费者大多不是看这个吗?注重三大件的是少数,你法国车三大件和各种迷惑操作让我们迷茫,我不是有旧车想置换也不会看法系车。 结论,无论怎么吹,怎么黑,怎么拉,我只会看价格。
照现在的尿性,估计改变轮胎难,等到改款吧,等到改款如果有油车四驱我砸锅卖铁也上凡尔赛
我是上班穷屌丝一枚,13年入手世嘉,期望旧车置换价格高点,大家讨论那么多,我觉得还是一个字:穷!!!!大家不要喷我穷还要想买凡尔赛