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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    说实话,夏天电池的充放电性能非常好,03增程WLTC甚至能超出200公里,开空调制冷几乎不影响行驶里程,而驾驶习惯对能耗的影响是最大的,但本着极致的原则,最大限度降低能耗,下面说一下个人对节能技巧看法。 1、当然了,最初肯定是驻车温度了,停在阴凉地和地库,保证车内较低的温度,降低空调的最大负荷,有利于节能。 2、如果没条件只能停在太阳下,那就稍微忍受一下高温,行车初期,不要立即开空调,打开车窗待车内温度下降差不多后,再开空调(当然了,要在行车过程自然降温,傻子才停车死等降温) 3、夏天空调温度设置也对能耗有影响,最好设置为24-25度,保证体感舒适即可(炎热的夏季车内温度太低对人体也不好) 4、驾驶模式选择对能耗的影响也不大,使用专属模式即可,经济模式一般般,选舒适就行,运动也可,总之咋舒服咋来。 5、动能回收只在电量90/100以下,走下坡路的情况下才效果明显,你想在走平路或上坡的话,好不容易把电能转成动能,再把动能回收变电能,这不是脱了裤子放屁多此一举吗,能量转换不损耗吗?(当然驾驶激烈刹车狂人另当别弄)。 6、深踩油门,猛踩刹车最为费电,对能耗的影响最大,超负荷驾驶掉电最快,经常这样操作的人一定要把驾驶模式设置成运动,能量回收打满,可有利于降低能耗。 7、提前预判,轻踩油门,少踩刹车,动能回收50/100以下最最省电又舒适。 8、行车速度只要是保持在50-100公里内,能耗最佳,差别不大。 9、关于载重不想多说,有的人提倡少拉东西,买车就是为了方便实用,你不买车用11号跑更不费电,不过费鞋,唉,头疼。 总之,适当注意一下上述各个方面,积少成多,肯定能有效减少能耗,否则就本末倒置了。不要刻意去追求,还有人不听音响,不开空调,太那啥了,毕竞买车是为了方便、为了享受,不是为了受罪。个人认为最关键的就是只要养成提前预判,注意匀速、匀加速、匀减速就能非常有效减少能耗,其它咋舒服咋来就好,百公里省上1 度电没那个必要。 省核人员一定要置顶加精哟😊

    打破传统节能观,夏日能耗之我图1打破传统节能观,夏日能耗之我图1
    打破传统节能观,夏日能耗之我图2打破传统节能观,夏日能耗之我图2
    打破传统节能观,夏日能耗之我图3打破传统节能观,夏日能耗之我图3
    打破传统节能观,夏日能耗之我图4打破传统节能观,夏日能耗之我图4
    2023-06-12

    说实话,夏天电池的充放电性能非常好,03增程WLTC甚至能超出200公里,开空调制冷几乎不影响行驶里程,而驾驶习惯对能耗的影响是最大的,但本着极致的原则,最大限度降低能耗,下面说一下个人对节能技巧看法。 1、当然了,最初肯定是驻车温度了,停在阴凉地和地库,保证车内较低的温度,降低空调的最大负荷,有利于节能。 2、如果没条件只能停在太阳下,那就稍微忍受一下高温,行车初期,不要立即开空调,打开车窗待车内温度下降差不多后,再开空调(当然了,要在行车过程自然降温,傻子才停车死等降温) 3、夏天空调温度设置也对能耗有影响,最好设置为24-25度,保证体感舒适即可(炎热的夏季车内温度太低对人体也不好) 4、驾驶模式选择对能耗的影响也不大,使用专属模式即可,经济模式一般般,选舒适就行,运动也可,总之咋舒服咋来。 5、动能回收只在电量90/100以下,走下坡路的情况下才效果明显,你想在走平路或上坡的话,好不容易把电能转成动能,再把动能回收变电能,这不是脱了裤子放屁多此一举吗,能量转换不损耗吗?(当然驾驶激烈刹车狂人另当别弄)。 6、深踩油门,猛踩刹车最为费电,对能耗的影响最大,超负荷驾驶掉电最快,经常这样操作的人一定要把驾驶模式设置成运动,能量回收打满,可有利于降低能耗。 7、提前预判,轻踩油门,少踩刹车,动能回收50/100以下最最省电又舒适。 8、行车速度只要是保持在50-100公里内,能耗最佳,差别不大。 9、关于载重不想多说,有的人提倡少拉东西,买车就是为了方便实用,你不买车用11号跑更不费电,不过费鞋,唉,头疼。 总之,适当注意一下上述各个方面,积少成多,肯定能有效减少能耗,否则就本末倒置了。不要刻意去追求,还有人不听音响,不开空调,太那啥了,毕竞买车是为了方便、为了享受,不是为了受罪。个人认为最关键的就是只要养成提前预判,注意匀速、匀加速、匀减速就能非常有效减少能耗,其它咋舒服咋来就好,百公里省上1 度电没那个必要。 省核人员一定要置顶加精哟😊

    打破传统节能观---夏日弄能耗之我见图1打破传统节能观---夏日弄能耗之我见图1
    打破传统节能观---夏日弄能耗之我见图2打破传统节能观---夏日弄能耗之我见图2
    打破传统节能观---夏日弄能耗之我见图3打破传统节能观---夏日弄能耗之我见图3
    打破传统节能观---夏日弄能耗之我见图4打破传统节能观---夏日弄能耗之我见图4
    朔州西山一日游图1朔州西山一日游图1
    朔州西山一日游图2朔州西山一日游图2
    朔州西山一日游图3朔州西山一日游图3
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    朔州西山一日游图7朔州西山一日游图7
    朔州西山一日游图8朔州西山一日游图8
    朔州西山一日游图9朔州西山一日游图9
    2023-06-05

    dtlicsS7海南试驾篇二 提升来的很意外 终于到试驾S7了,按照行程安排,D组尾车,从海口华彩出发,到万宁,我第一段路程第一个试驾,100公里左右,半程市区,半程高速,感慨S7各项性能提升超出了我的预期,不说什么专业术语,只谈真实的感受。 首先是S7的外观和颜色,我不做评价,因为萝卜白菜,各有所爱,众口难调,这个东西仁者见仁智者见智,只有自己去品了。 我所试驾的是白外黑内的纯电S7,中规中矩,试驾感受如下: 1,悬浮式音箱,音质不错,美观又大方。 2,门扶手采用了圆润的木质材料,很舒适特别是对出汗的手来说非常适用。 3,前座椅驾乘比一般车辆的座椅好,非常非常舒服,座椅按摩力度适中,且行驶过程个不会影响驾驶。后座椅乘座舒适度提高了一个档次同其它车辆的主副驾相当,并且空间大,不受前排座位调整影响,这里要赞一个。 4,HUD个人感觉不错,安全,清晰,方便,警示信息也多,完全可以取代仪表盘。 5,开门采用了按钮电动方式,提升了一个档次,很科技。 6,动能回收,在50%以下时感觉不到拖拽,50%以上时只有轻微的拖拽感,驾乘感受明显提升,提速中规中矩。 7,方向盘十分轻盈,转向准确,对女司机更友好。 8,全景天幕增加了电动遮阳帘,且不影响头部空间。 9,底盘调校舒适,路噪,风噪小和四五十万的车相当。 基本03有的缺点都进行了改进。 需要改进提升的地方 1,刹车偏软,要想刹住得用好大的劲。 2,中控屏显示原仪表盘内容的地方偏小,应该调大一点,并用颜色分开,这样容易查看。 3,中控显示后车,再往后扩充一个车位,更容易了解后车情况,另显示旁车时,有卡顿,需优化。 总之这次试驾,S7感觉各方面提升出呼意料,比预估好太多,唉!只后悔03买早了。

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    S7海南试驾体验图1S7海南试驾体验图1
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    S7海南试驾篇二 提升来的很意外 终于到试驾S7了,按照行程安排,D组尾车,从海口华彩出发,到万宁,我第一段路程第一个试驾,100公里左右,半程市区,半程高速,感慨S7各项性能提升超出了我的预期,不说什么专业术语,只谈真实的感受。 首先是S7的外观和颜色,我不做评价,因为萝卜白菜,各有所爱,众口难调,这个东西仁者见仁智者见智,只有自己去品了。 我所试驾的是白外黑内的纯电S7,中规中矩,试驾感受如下: 1,悬浮式音箱,音质不错,美观又大方。 2,门扶手采用了圆润的木质材料,很舒适特别是对出汗的手来说非常适用。 3,前座椅驾乘比一般车辆的座椅好,非常非常舒服,座椅按摩力度适中,且行驶过程个不会影响驾驶。后座椅乘座舒适度提高了一个档次同其它车辆的主副驾相当,并且空间大,不受前排座位调整影响,这里要赞一个。 4,HUD个人感觉不错,安全,清晰,方便,警示信息也多,完全可以取代仪表盘。 5,开门采用了按钮电动方式,提升了一个档次,很科技。 6,动能回收,在50%以下时感觉不到拖拽,50%以上时只有轻微的拖拽感,驾乘感受明显提升,提速中规中矩。 7,方向盘十分轻盈,转向准确,对女司机更友好。 8,全景天幕增加了电动遮阳帘,且不影响头部空间。 9,底盘调校舒适,路噪,风噪小和四五十万的车相当。 基本03有的缺点都进行了改进。 需要改进提升的地方 1,刹车偏软,要想刹住得用好大的劲。 2,中控屏显示原仪表盘内容的地方偏小,应该调大一点,并用颜色分开,这样容易查看。 3,中控显示后车,再往后扩充一个车位,更容易了解后车情况,另显示旁车时,有卡顿,需优化。 总之这次试驾,S7感觉各方面提升出呼意料,比预估好太多,唉!只后悔03买早了。

    深蓝S7海南试驾感受图1深蓝S7海南试驾感受图1
    深蓝S7海南试驾感受图2深蓝S7海南试驾感受图2
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    深蓝S7海南试驾感受图8深蓝S7海南试驾感受图8
    深蓝S7海南试驾感受图9深蓝S7海南试驾感受图9
    2023-05-23

    #用车感受由于在外自驾游,不知不觉5000公里的首保里已超,等回本地再做首保恐怕就到8000多公里了,刚好路过重庆,于是就决定在重点庆进行首保,也顺便体验一下深蓝出厂地的服务。 首先打开app找到重庆最近的重庆渝中4s店,电话联系售后说可以保养,也不用App预约,过去就可以。放下电话,二话不说,导航渝中店,不得不说重庆的路太难走了,导航十二万分小心,终于绕到了4s店,办手续,提交首保申请,很容易就通过了(因里程有点超原估计还得专门提交申请一下),排队过程中(因没有拿遥控钥匙和卡片只有手机所以没有上二楼休息室),一个小负责人看我是外地车,过来说有一个进店有礼活动,送了我一个App上商城里的那个吊床(意外的惊喜)并合影留念。 做保养的是一个上班两个多月的小年轻,通过交谈,得知上边下令,凡是深蓝的车,车主提出的问题,必须全部给处理,特别是异响问题,看来深蓝还是很重视老车主的。 保养换了发动机机油,听网上车友说4升不能全加,要稍留一点,在我的再三要求下,留了一点(后来回大同看机油尺正好到上限),还换了减速箱油,往出抽1.2升,注入1升,保养人员说是保养规定,他也不知道是什么原因,看了下保养单440元,全免。 期间还在4s店吃了中午饭,比大同的好点,休息间服务也比大同的好,各种饮料,小吃随便取用,品种也较多,最后还在店里给免费充满了电,贊一个。 总体来说这次保养很满意,体验也很舒畅,说到底还是省会城市服务很到位,虽说保养工只工作了两个月,有些东西还弄不明白,但全程作业比较细致到位,态度也很好。 最后在保养过程拍了几张图片,其中电池的容量是87AH(增程版应该是29度电),没看懂哪位知道说一声。

    6000公里,重庆首保体验图16000公里,重庆首保体验图1
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    dtlics海南返程了!7000公里最真实的用车感受

    海南返程了!7000公里最真实的用车感受图1海南返程了!7000公里最真实的用车感受图1
    海南返程了!7000公里最真实的用车感受图2海南返程了!7000公里最真实的用车感受图2
    海南返程了!7000公里最真实的用车感受图3海南返程了!7000公里最真实的用车感受图3
    海南返程了!7000公里最真实的用车感受图4海南返程了!7000公里最真实的用车感受图4
    海南返程了!7000公里最真实的用车感受图5海南返程了!7000公里最真实的用车感受图5
    海南返程了!7000公里最真实的用车感受图6海南返程了!7000公里最真实的用车感受图6
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    海南返程了!7000公里最真实的用车感受图10海南返程了!7000公里最真实的用车感受图10
    海南返程了!7000公里最真实的用车感受图11海南返程了!7000公里最真实的用车感受图11
    自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图1自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图1
    自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图2自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图2
    自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图3自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图3
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    自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图5自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图5
    自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图6自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图6
    自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图7自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图7
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    自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图9自驾海南6000公里深度体验深蓝sI03图9

    💘实用车品贴膜经验 一次很失败的贴膜 原车天幕有隔热防紫外线功能,应该效果还行,因为下雪后太阳刚出来,顶部的雪就化了(其它地方没化)。 但架不住到了夏天,高温下的太阳,好多人都说再有隔热的天幕也像个火炉。因此就在网上买了一款tpu冰甲,以加强隔热效果。 买了一个天幕,一个后档的料,因为以前贴过桌面膜,所以就准备自己动手丰衣足食。 准备了酒精,洗洁精液,喷壶,刮板等在车库开始贴膜,用水,酒精,洗洁精液洗了4遍车顶,天幕用时较长3个小时,后档用了半个小时。 最后都废了,总结原因,天幕弧度大,没收好边,就使劲刮,最后把天幕胶条深处的土沙弄出来了,最后使用了吹风机,才收住边,结果到处都是沙点;后档膜尺寸小了,刮的时候容易错位,就没敢使劲刮,加上车库灯光暗,看不清导致残留的水太多,第二天就出现大片云状图案,非常难看。 完全失败了,这里总结几条经验给准备自己贴膜的朋友提个醒,避免走弯路。 1.没动手贴过的最好还是找专业人员贴,否则第一次90%贴废。 2.贴膜必需在明亮处施工,暗了决对贴不成。 3.刮水必需刮干净,残留水多,反正是tpu肯定出现白云图案。 4.弧度大,必需把膜余量估足,便余两人使劲往拉紧,才能把边处弄平。发现收边不平,就及时上热风枪,不要强行刮膜,容易伤膜或把胶条深处的土沙弄出来,就贴不成了。 5.施工前还是多在网上找视频看看 最后祝想自己动手的朋友贴膜成功。

    废了,冰甲贴废了图1废了,冰甲贴废了图1
    废了,冰甲贴废了图2废了,冰甲贴废了图2
    废了,冰甲贴废了图3废了,冰甲贴废了图3
    废了,冰甲贴废了图4废了,冰甲贴废了图4
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    终于贴膜了!效果不错 深蓝1749 提车一个月了,今天终于决定给爱车贴膜了。 原来的旧车没有贴过膜,安装的 是窗帘,因此虽然经手三辆车了,但贴膜还是第一次。 提前一天联系,旱上八点多就到了,我以为到的挺早,谁知已有三辆车在贴膜了😂,赶快进店占了最后一个车位,然后销售就是一阵狂轰滥炸的动员,总之让你多花线,贴好膜,本来是拿定主意不升级的,可架不住销售的死缠烂打,加价450升级第四代车膜(经过一阵讨价还价,优惠了150,别人是600☺️) 贴膜店最初给你拿的样品膜都是深色的,咋也得让你无法选价位低的,并且说是退色,不隔热,其实现在让他找染色膜,他都不一定能找到。其中低价位的只给你拿深色的,提车一个月了,今天终于决定给爱车贴膜了。 原来的旧车没有贴过膜,安装的是窗帘,因此虽然经手三辆车了,但贴膜还是第一次。 提前一天联系,旱上八点多就到了,我以为到的挺早,谁知已有三辆车在贴膜了😂,赶快进店占了最后一个车位,然后销售就是一阵狂轰滥炸的动员,总之让你多花线,贴好膜,本来是拿定主意不升级的,可架不住销售的死缠烂打,加价450升级第四代车膜(经过一阵讨价还价,优惠了150,别人是600☺️) 贴膜店最初给你拿的样品膜都是深色的,咋也得让你无法选价位低的,并且说是退色,不隔热,其实现在让他找染色膜,他都不一定能找到。其中低价位的只给你拿深色的,没有中透光的,想选中透光的就是价高的,总之逼着你加价😒 贴膜的师傅,还是比较细心熟练 的,共用了2个小时,全车膜贴好,效果还是不 错的,其间因为无边框平窗,贴膜时调了玻璃,贴完后恢复不了,无法关上车门,好一阵和4s店沟通,最后还是在别人的帮助下怀复,感觉4s店的维修,还是的提高业务水平啊! 此外又配了脚垫,自己正在网上还买了一个扶手箱隔层(最满意的小物件,物美廉价,相当匹配和适用,强力推推荐大家配一个)。 等过几天,再从网上买个天幕冰甲把天幕们晒太阳问题解决一下。 💘实用车品

    长安深蓝贴膜如何防套路图1长安深蓝贴膜如何防套路图1
    长安深蓝贴膜如何防套路图2长安深蓝贴膜如何防套路图2
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    #和SL03一起过大年📉能耗分享 零下29度极限温度也挡不住深蓝SL03回乡的激情 春节了,大同的气温突降,最低气温零下29度,为了回老家看望老母,也顺便检验一下爱车深蓝增程版零下极限温度的表现,头天晚上就载好年货,充满电(总可行驶里程581公里,其中油395公里,电186公里,这里说明一下,1月9号提的车,十多天中一直是充满电WLCT 200公里,突然一天用了一下冬季模式,充满电就变成186公里了,充电都是在地下车库,温度为零上5度到14度,使用温度多在零下)等待出发。 早上8点开始出发,从大同到朔州全程150公里,100公里的高速,30公里的市区,20公里的郊区。为了最大限度使用纯电,能量管理设为市区模式,不用导航(用导航的话云端会智能管理)驾驶模式为舒适,空调20度,没有使用音响。 最终全程行驶了149.8公里,用时2小时零4分,剩余总里程325公里,里程减少256公里,其中纯电行驶74.6公里,1小时零4分,剩余59公里,表显能耗19.3,里程减少127公里,亏损52.4公里(41%)。混合动力行驶了72.2公里,1小时,表显油耗6.9,里程减少129公里,亏损56.8公里。(另出发前在路边用了十多分钟的温暖座舱)具体详细的能耗情况另行发帖。 因为新买的车,买前也没和老家亲人们说,他们见到新车,都很意外,也都被深蓝的外观和强大的功能所吸引,纷纷围观和试座,(虚荣心满满的啊),只有80多岁的老母喃喃的说到:不是有车吗,为啥还要浪费钱买新车。唉老年人都是这种思想,谁让我看对了这车的颜值和强大的功能呢!从有想法到提上车都不到1个月的时间。只好对母亲说那个车不好用了,也太费油,准备卖了,才算交待了。 中午吃饭很丰盛 用随车充充电,准备返程,并测试冬季模式和云端能量管理情况下的能耗情况。

    零下29度也挡不住深蓝SL03回乡的心图1零下29度也挡不住深蓝SL03回乡的心图1
    零下29度也挡不住深蓝SL03回乡的心图2零下29度也挡不住深蓝SL03回乡的心图2
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    零下29度也挡不住深蓝SL03回乡的心图7零下29度也挡不住深蓝SL03回乡的心图7
    零下29度也挡不住深蓝SL03回乡的心图8零下29度也挡不住深蓝SL03回乡的心图8
    零下29度也挡不住深蓝SL03回乡的心图9零下29度也挡不住深蓝SL03回乡的心图9
    满电出发,千年古塔迎新春图1满电出发,千年古塔迎新春图1
    满电出发,千年古塔迎新春图2满电出发,千年古塔迎新春图2
    满电出发,千年古塔迎新春图3满电出发,千年古塔迎新春图3
    满电出发,千年古塔迎新春图4满电出发,千年古塔迎新春图4
    满电出发,千年古塔迎新春图5满电出发,千年古塔迎新春图5
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    满电出发,千年古塔迎新春图7满电出发,千年古塔迎新春图7
    满电出发,千年古塔迎新春图8满电出发,千年古塔迎新春图8
    满电出发,千年古塔迎新春图9满电出发,千年古塔迎新春图9
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