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    大国民2019

    认证:理想L8车主·车龄2年

    简介:大国一小屁民,

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    假期自驾出发图1假期自驾出发图1
    假期自驾出发图2假期自驾出发图2
    假期自驾出发图3假期自驾出发图3
    假期自驾出发图4假期自驾出发图4

    我的理想 L8 是去年首批提车车主,目前半年多的时间,行驶了一万多公里。整体的行车感受挺好,车辆的大空间、智能化、娱乐性都非常的满意。 其实新势力品牌,很多人除了用车感受外,也非常关注售后。我是年初三出门爆胎,感受过一次托运加换轮胎的服务。服务很不错,当时也在社区发了帖子。 最近车子跑了一万公里了,想起之前群里有人说的可以升级盖板和胶条。就去服务管家问了下,回复可以直接到售后去加装。三排盖板这个事件应该是二月份出现,后来出厂的车都在出厂前直接加装了。所以在三月份之前提车的车友们可以关注一下。 去售后中心可以在理想 APP 里,点击预约保养,选择在哪一天和哪个时间段去。我当时是去东边办事没有预约顺道就过去了,售后中心的售后专员热情的指导停车后,引导去休息室。然后做了车辆的检查后,告诉我还可以给到后排娱乐屏和密封条的升级。这个就太赞了,我也表示车辆没有异响情况,但是售后表示密封条做了升级,而且是免费的。真是太好了。 售后专员告知保养过程预计两个小时,在简约设计风格的客户休息室,自己可以自助的冲咖啡或者热水,虽然没有之前马车 4S 店的娱乐享受,但也非常的惬意。而且整个保养过程,在 APP 里可以看到进度,时间和费用都一目了然。 保养三项内容,还给洗了车,正好在预计的时间内。接着还收到关于保养的问卷调查,我对这个售后保养非常满意。

    售后升级盖板和密封条图1售后升级盖板和密封条图1
    售后升级盖板和密封条图2售后升级盖板和密封条图2
    售后升级盖板和密封条图3售后升级盖板和密封条图3
    售后升级盖板和密封条图4售后升级盖板和密封条图4
    售后升级盖板和密封条图5售后升级盖板和密封条图5
    售后升级盖板和密封条图6售后升级盖板和密封条图6

    在一个汽车群里聊天,有人说理想 L8 没有备胎。作为一个能城市 SUV 有点不应该,或者至少该配备防爆胎。我正好过年时候有过一次爆胎经历,给大家分享一下。 年初三的下午,我们去到孩子姥姥老家的孟良崮景区去玩。马上就到景区了,听到砰的一声,以为压到了矿泉水瓶子。随即胎压报警,很快胎压从0.6降到了0。中奖爆胎了! 年初三的也找不到附近可以利用的资源,15:55抓紧时间APP联系客服专家,回复我最近的临沂售后有工作人员值班,可以安排拖车到临沂售后,会有当地人员联系我。15:59临沂售后专家电话联系我,了解事故情况告知我已有拖车安排好,只等到门店就好了。 16:34拖车司机打来电话,从一百公里外的沂南好来救援。整个过程理想会短信给到一个网址,点开可以实时看到案件实时状态和救援车辆的具体位置。18:03拖车到达,很专业的全车拍照记录,固定安全后出发临沂售后门店。我们一家人在车上吹着暖风,追着热剧《狂飙》,在19:23到达临沂售后。 到达售后就安心多了,此时售后专家尹俊杰已等待多时。指导着拖车开到可以充气的位置,先把漏气的轮胎充气后再开下来。然后安排我家人和孩子去他们办公室休息,还贴心的给孩子拿来巧克力和零食,打开“小太阳”电暖气取暖。 后面维修的过程,很多去过售后的也感受到过。完全不用之前去传统4S店的防备心理,售后小哥很真诚也很专业。因为轮胎扎在侧面胎壁,店里没法补胎。给出合理的建议,也可以选择在外面或者网上选购轮胎来,给安装好。维修的过程中,还可以安排理想ONE的代驾车,或者开车送我。这在之前4S店里是没法体验到的服务,完全不用担心会踩坑。

    爆胎不用怕,免费托运来救驾!图1爆胎不用怕,免费托运来救驾!图1
    爆胎不用怕,免费托运来救驾!图2爆胎不用怕,免费托运来救驾!图2
    爆胎不用怕,免费托运来救驾!图3爆胎不用怕,免费托运来救驾!图3
    爆胎不用怕,免费托运来救驾!图4爆胎不用怕,免费托运来救驾!图4
    爆胎不用怕,免费托运来救驾!图5爆胎不用怕,免费托运来救驾!图5

    刚刚看到理想汽车L8的碰撞测试数据出炉,驾驶员正面25%偏置碰撞和乘员正面25%偏置碰撞,都是双G(优秀)最高评价。赞! 这次中保研的碰撞数据,从正面25%偏置碰撞的AB柱的及安全气囊的主动安全保障,到座椅头枕还有紧急制动的被动安全,都是最优秀的评价。这才是家庭用车奶茶车的标配,安全永远是第一位的。 从开始关注理想汽车,大空间、智能化、舒适性都是打动我换车的因素。但最最重要的,还是安全性。这也应该是所有车企做车的根本,如果汽车在高速碰撞发生事故的时候,A 柱或者 B 柱发生变形,车门就可能发生打不开,那就是很严重的致命缺陷了。还别说,好像还真有大卖车型有 A 柱变形的。 现在很多人在网上说,理想汽车是冰箱沙发大彩电。可能是缺少对理想汽车基本的了解,理想不仅仅是造车新势力堆料的造车,其实最基本的安全性也是做的很好的。 过硬的硬件配置,提高了主动安全性。还有全车配置的 6 个 800 万摄像头,5 个 200 万摄像头,还有一个激光雷达和 12 个传感器,还有双 8155 芯片超高算力的加持,又把理想 L8 的安全系数提高了一个等级。这些可是其他很多碰撞测评同样双优成绩的车型,无法企及的高度了。在安全系数方面,还是越卷越好的。 理想 L8 的这个碰撞测评数据,再次验证了我的选择是对的,还有销售数据越来越好,也验证了群众的眼光是雪亮的。

    让安全配置,来的更卷一些~图1让安全配置,来的更卷一些~图1
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    让安全配置,来的更卷一些~图4让安全配置,来的更卷一些~图4

    看到昨天的新闻,理想L9和L8二月份上险量分别占据了大型和中大型SUV的销量冠军,可喜可贺!恭喜理想获得如此优秀的成绩,也验证了和我一样已提车和订车车主的眼光。 看到这样的一个销售成绩,其实也是意料之中。因为我提车了三个来月时间,发现开车走在路上,经常可以看到星环灯的身影。就连我刚提宝马新X5L的半年左右的同事,也想卖了X5换L8,他那个落地80+的可以买理想L8两个了。但是舒适度和配置上,都没有L8高。而且沙发大彩电的,对他家两个宝宝的吸引力也很大。从落地80到落地40直线降级的感受,期待着他换车的体验了。 作为同样从马车6GT转过来的车主,我觉得很多人换车的目标是BBA,因为那就代表了一个象征意义在那儿。但当我们实现了那个目标忽然发现,也就那么回事,其实车还是要回归到它实用属性。 安全性,大部分的车都已经可以做到了,但是还远远不够的。智能化、电气化、舒适度、辅助驾驶功能等等,随着科技的进步,汽车也可以贴上这些标签。 理想汽车一个国产新势力品牌,在L9和L8推出半年左右,就登上各个细分品类的销冠实属不易。我想我当时选择L8时,她都满足了以上的各个标签。细算一下,在两个榜单中,把以上的各个纬度划一下,理想汽车的车身尺寸、智能化、舒适度、性价比,L9和L8都是同级别里最优的那一个。这也是众多消费者,用真金白银投出来的榜单,实至名归! 三月份大五座的L7也要开启交付了,中大型SUV市场又多了一个实力选手。期待后面的上险数据,也可以登上榜单。

    理想L8二月上险量超过宝马X5?图1理想L8二月上险量超过宝马X5?图1
    理想L8二月上险量超过宝马X5?图2理想L8二月上险量超过宝马X5?图2
    理想L8二月上险量超过宝马X5?图3理想L8二月上险量超过宝马X5?图3

    从油车换到新能源,很多人比较关注的是舒适性、智能化、续航和充电的便利性等等。辅助驾驶功能作为智能化里很重要的环节,也是最终打动我,决定换车的最重要的因素。 目前我的理想L8 Max提车了100多天,行驶了7100公里。其中辅助驾驶功能约开启了一半的天数,行驶里程也占了40%接近了三千公里。辅助驾驶功能给我的感受,虽然还不是很完美的,但是也让我的日常驾驶,特别是长途出行变得更加轻松。 首先辅助驾驶功能,能缓解高速路段长途出行的疲惫。之前的油车经历,开车一个半小时以上,我就会犯困。以至于每次回老家之前,我都会在车上备上薯片等零食,我的经验是小困风油精小零食就可以解决,大困就得服务区去洗脸清醒了[哭笑不得]。所以之前关注新能源汽车,也是最关注有没有辅助驾驶功能。月初从济南出发,到350多公里外的天津,路上开车需要三四个小时。加上市区里的距离,还有当天来回,一天理想L8行驶了接近800公里。来回路上几乎全程开启辅助驾驶功能,不然我真的开不下来。 其次,辅助驾驶功能能缓解封闭路段堵车时的紧张。开始使用NOA辅助驾驶功能时,我只会在非常通常的高速上使用。使用感受非常好,最近我也经常在高架路上使用,而且是堵车时段也变得轻松了。在城市里开车,上下班的高峰时段,高架路上也经常走走停停,这时候NOA的优势突显,因为不用频繁的去刹车和起步,开启了NOA我们只需要扶好方向盘就好了。而且这次OTA4.3升级更新后的辅助驾驶更好用了,在躲避大车时候也不会有急刹车,在刹车和起步的变换时候也没有突兀感,比较稳了。 理想的NOA辅助驾驶功能是理想全栈自研的,也是比较符合国人驾驶习惯的一套辅助系统,我的感觉理想的车机和驾驶辅助系统也是新能源车的第一梯队。 还有最重要的一点,理想的NOA全车型标配,而且全部免费。这一点还是比较豪横的,相比较于特斯拉和一众国产新能源品牌,动辄大几万的费用,这个对于我们车主,还是非常给力的。 当然,我也经常提醒自己,目前的辅助驾驶功能还只是辅助功能。前进路上的障碍,可以通过工具来规避,但是还是要时刻准备接管车辆,很多紧急情况还是需要自己把控方向盘。或许期待中的L4功能也会很快来临,到时候可能只设置目的地导航就可以了

    理想L8OTA4.3升级后的辅助驾驶体验图1理想L8OTA4.3升级后的辅助驾驶体验图1
    理想L8OTA4.3升级后的辅助驾驶体验图2理想L8OTA4.3升级后的辅助驾驶体验图2
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    理想L8OTA4.3升级后的辅助驾驶体验图7理想L8OTA4.3升级后的辅助驾驶体验图7
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    理想L8OTA4.3升级后的辅助驾驶体验图9理想L8OTA4.3升级后的辅助驾驶体验图9

    #谈谈你的选车经历理想L8是我的第四辆车,回想有车以来的用车之路,也是最近十多年来的生活变迁之路。 我的第一辆车是别克凯越,2010年结婚之前和老婆计划着我们生活中的第一个大件。那时候刚毕业没几年,手里也没有啥钱,所以选车首先考虑价格便宜的国产车。当时看的是BYD的B6(那时候的BYD还都是油车)和吉利帝豪的EC718,两款车的价格都在6-8w。另外的备选就是别克凯越,当时凯越卖的很好,而且这车还有电动天窗,品牌也较国产更有优势。最后选择了凯越,而且在当年结婚时,我们的凯越小白也作为我们的主婚车,见证我们幸福的 开始! 凯越小白开了五年,载着我们和大宝有过了很多地方。随着二宝的即将来临,该选择一辆大车了,个头比较大的SUV是我们首先考虑的。当时有句话“七座SUV有两种,一种是汉兰达一种是其他”。2015年十月,第三代汉兰达国产上市之初,就去广汽丰田交定金订车(跟理想订车一样,交钱排号)。在等了三个月并加装六千装备的基础上,终于提车了。汉兰达也是一辆好车,车内空间很大地盘高,每次出门和回老家不用担心沟沟坎坎和低矮的马路牙子。从手动挡换到了自动挡,老婆也可以轻松上手。 汉兰达真是一辆挺好的车,五年没有出过任何的小毛病,七座载人放平拉货,既简单实用又皮实耐造。更可贵的是非常保值,29.68w的车开了五年以后还能卖到七二折,简直是理财神器。 结婚十年,我们的业务和生活都稳步向前,身边朋友很多都开上了BBA,感觉我们也需要一辆好点的车来提升一下门面了。奔驰E宝马5奥迪6,看了一圈感觉还是不想随大流。偶然一次宝马6系GT映入我们的视线,七系标轴大溜背,无框车门旅行车,德国丁芬格生产整车进口,HUD哈曼卡顿…一系列非常高的配置直接拉满,一下子就着迷了。买… 宝马6系GT是宝马系列中较高端的定位,流线的造型和实用的车内空间,比同级别奔驰CLS和奥迪A7有着更好的市场表现和口碑。夏天里打开车窗,拉开无框车门走出来,那场景就是一个字:帅!唯一的缺点是比较小众,卖车时有点亏的多。 车这东西跟电子产品越来越像了,智能化体验真的是油车没法比的。虽然我的6GT已经是ID7车机系统,可以语音控制和OTA,但是在坐了几次我弟的理想ONE以后,慢慢觉得我的宝马不香了。 从理想ONE的初识,到L9的心动再到L8的下定。跟很多朋友选择L8的理由都差不多,我们需要智能化的用车体验,舒适的家庭出行,便捷的辅助驾驶,对比下来只有L8是最适合的理想之车。 目前L8开了三个多月六千多公里,整体的的驾乘感受都非常好。舒适的乘坐空间,每个人都有自己舒适的位置,跑长途时候还可以路上看看视频,累了打开座椅按摩,半躺的姿势很好的缓解旅途疲劳。真正体验过才会觉得好,这次换车真的是特别成功的一次。因为不只是车带来的美好体验,更有年初三出行车爆胎的经历,从免费拖车的安排,到售后专家的热情专业的服务,让我和家人真正的认可了理想汽车。老婆从换车折损反对我换车,到感受理想售后无忧的体验,非常感慨的告诉我“你这次换车,换对了。” 感谢我们生在这个伟大的时代,让我们跟随社会进步的大潮。我们可以去一步步的改善生活,去提高我们的生活质量。也一步步的更接近我们的理想生活,出行有理想,生活更理想! #我的换车进化史

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