认证：标致2008车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
RayZhang02
看着质感很棒，尤其那个轮毂，不知道实际怎样？等北京车展吧！
作为一名跟法系车相爱相杀的老车主，我有一辆Ds还有一辆标致，Ds5Ls快11万公里了，标致2008是22年买的The one版本，也快4万公里了。 去年年底Ds5ls挂彩了，油耗也难搞，一直是八个多，加之上海绿牌政策可能是最后一年了，想弄一个上海绿牌！需要将Ds换掉了。我试驾过零跑C10，同样追求性价比，零跑的内饰不错，也是有机硅，但是底盘的确松散。启源A07因为外观并不喜欢，有点老气，很早就Pass了。因为当时置换是对东风老车主友好的，所以我很早就去奕派的门店试驾了eπ007，内饰质感、底盘调校和滤震这两点都很不错，印象深刻。 一通试驾下来，有好有坏。尽管不少小毛病，比如内饰简陋，塑料感有些强，车机一般般，不太顺畅。同时最让人感到不爽的是，3.14正式上市的政策对东风老车主并不友好了，很坑，有点背刺，对比我是愤怒的。同时L2没有体验感受到，但总体来说，奕派eπ007的质量还是很可以的，毕竟大厂出品，不担心跑路。 要知道落地不到14W，你可以买到的是530多续航，8155芯片，标配L2智能辅助驾驶，设计在线的纯电车，比之启源A07还是零跑C01，性价比都是大大的，请问你还要啥自行车？要一辆纯电车不香吗？ 来自一位Ds5ls和标致2008车主的真实心声！
作为一名跟法系车相爱相杀的老车主，我有一辆Ds还有一辆标致，Ds5Ls快11万公里了，标致2008是22年买的The one版本，也快4万公里了。需要将Ds换掉了， 去年年底Ds5ls挂彩了，油耗也难搞呀，一直是八个多，加之上海绿牌政策，想...查看全文
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