第一，现在的电车虽然受欢迎，但是截止到10月底，它的市场渗透率也才突破了36%，就是100个买车的消费者中，选择电车的只有36人，选择油车的有64人，油车仍然比电车卖得好。

月销10238台，凯迪拉克CT5告诉我们一个道理：喊口号不如猛降价

老林说车

最近很多自主品牌都发布了搭载自家PHEV技术的混动车型，在经过实际体验后，这些车型也都有着不错的表现。这是不是意味着咱们中国品牌在核心关键的动力技术上，对合资车企实现弯道超车的机会来了呢？今天就借着这台DHT-PHEV版的摩卡，让闯哥跟大家好好聊一聊。