不见居人

小半生浮沉：昨天去试驾了，同时试驾了新蒙迪欧。凯酷底盘韧性更好更紧致，给我的感觉很像德系车，操控也比蒙迪欧信心更足。可能得益于前排双层玻璃和运动包的胎，隔音也完胜蒙迪欧，蒙迪欧用的韩泰性能胎，胎噪太严重了。凯酷不足的是细节做工上的确不如美系车，还有在动力上没有蒙迪欧那么激进，我也试出了光吼不走的情况试驾完两个车现在很纠结，目前有发现个问题想问问已经提车的老大哥们。 1.凯酷后门比前门要轻很多是为什么？

chenhanhan：看了下部分车友对新蒙迪欧的吐槽，简单总结了一下： 1、2.0T高功率发动机动力太强，日常开车用不到，油耗也高； 2、至尊版20万的价格连座椅通风加热都没有，不够良心； 3、中控大屏太大，也缺少实体按键； 4、CD平台降级到C2平台，和老蒙迪欧相比底盘铝换钢； 5、福特品牌不行，不如本田、丰田、大众高级有面儿 （以上部分是车友观点，好多兄dai阅读不仔细，按着我喷） 正好我也在关注这款车，谈谈自己的看法，仅个人观点，勿喷 1、这个价格给到了2.0T的高功率动力，也能加92，加油的费用不一定比其他2.0T 95的高；很多人说只有肉人没有肉车，当他开过动力好的车就不会这么说了； 2、对比了下，雅阁指导价21.58有通风加热；帕萨特19.09加热，22.29加热通风；目前蒙迪欧只是预售价，正式售价可能还会少几千，对比起来勉勉强强吧（单看指导价）。 3、我反倒认为中控大屏是目前的流行趋势，这种设计在理想one上评价很好，怎么在蒙迪欧上就被嫌弃了，听说这块大屏的成本是不便宜的。其实很多功能通过语音就能实现，但是福特能够像林肯Z一样保留更多的实体按键确实更好。 4、新蒙迪欧用的C2平台，冒险家、林肯Z也是用的这个平台，感觉也不差吧；还有铝换钢肯定是为了节约成本，只是目前bba不都是这么操作的吗，上一代蒙迪欧的2.0T高功率是什么价格大家也清楚，看在这个价格的份上，只要调教得好可以接受； 5、现在开的福克斯，没觉得开卡罗拉、思域、朗逸的比我有面子 以上只是个人观点，建议大家多去试驾和对比，祝愿大家都能买到心仪的车车。