简介：这个人很懒，什么都没写~
Thestig92
德国人做电车可一点不比这些特斯拉，小鹏所谓的新势力之辈差，而且德国的新能源更注重产业链和全周期，不是特斯拉抱着产品优先主义急着赚快钱冲规模的企业能比的，传统车企的新能源一旦搞上来，新势力也就剩个新势力了，我不相信特斯拉在全球能保持新能源汽车领头羊的地位，如果美国政府不暗送秋波，特斯拉甚至是其他新品牌都最终只能成为新能源第二梯队的竞争者
手机和讯网：马斯克68亿美元特斯拉德国超级工厂杀入大本营！大众汽车CEO：将加剧欧洲内卷，建6家大型电池工厂
一天天看车友圈给我看懵了 所以现在旗舰版和豪华版这两款车到底是什么配置呢？或者说36万和43万的能买到什么 又可以选什么配置呢 这两天大家怎么说的都不一样啊 去过店里了解的细说说 谢谢hxdm 另外 g80加圈的人数真是稳步发展啊
北京什么时候有捷尼赛思之家呢
提问有相关行内朋友说说G80起步价区间以及配置不？进入国内会不会排量受限呢？除了上海成都 其他地区的销售有没有进展呢？
品牌对标56E 价格匹雷克萨斯es260 比较稳妥 但是目前来看 纯进口不优惠不活动 不一定可以达到
智电出行：捷尼赛思新G80售价曝光！尺寸比奥迪A6L，入门搭2.5T+8AT
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