蓝山要是设计成这样又能俘获多少人的内心呢？蓝山车真不错尾门设计也挺好，前脸看着有点小气不够高级，可能是车头扁矮的缘故个人意见不喜勿喷，想看看明年改款弄一辆！

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蓝山要是设计成这样又能俘获多少人的内心呢？蓝山车真不错尾

蓝山换个设计师

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一、需求+选车     本人家住哈尔滨，家里一辆纯油轿车已经开了近10年，上有老人60多岁，下有顽童小学一年级，考虑到在全家最好的年龄多出去走走，必须要换一辆大一点的车了！而且我这里路况一般，城市又小又堵，新能源suv完美切中需求痛点！     重点关注的车型有护卫舰，元Plus，领跑C11，最终放弃看了好久的护卫舰07，选择了摩卡！ 二、摩卡vs护卫舰07（100公里中配）: 为什么选100中配？别急慢慢看 1、价格     摩卡22.88，不强制商险，没有上牌费，99享受终身小包算十年-5K，实际成本22.38     护卫舰21.58，保险+5K，上牌1K，购买原厂护板1K，实际成本22.28     两款车最终成本基本一致，这就是为什么用护卫舰100中配对比的原因。 2、尺寸、空间     摩卡因为用了遛背，尺寸上除了车高全面胜出！不足是后排地台不是纯平，大概凸起3cm！后排头部空间没有护卫舰充裕。 3、外观、内饰 ①外观肯定仁者见仁，智者见智。 ②内饰方面，摩卡用料足，多出抬头显，疲劳监测，不喜欢的是空调屏幕，不实用还占空间，扶手台下方空间和扶手箱空间不如护卫舰，如果换成蓝山的实体按键就完美了！ ③护卫舰的车机要比摩卡流畅一点，开放度高，而且支持卡拉OK。 ④座椅方面摩卡支撑性更强，舒适度好于护卫舰。 ⑤音响12个燕飞利仕vs11个非品牌。 ⑥摩卡多了一个膝部安全气囊。 4、动力组成 ①因为摩卡混动速域更广，零百加速7.3vs8.5 ②发动机方面:摩卡没有采用蓝山的新款发动机，新款发动机马力-2，扭矩-12，最大扭矩转速-200，所以不用纠结新旧发动机，新款更节能，旧款动力更强。摩卡发动机比护卫舰更强，马力+17，扭矩+4。 ③电机方面:摩卡马力-20，功率-15，扭矩-16，没有比亚迪的强。 ④混动技术:dmi结构简单，以市区路况为主，经济为王，高速相对废油。dht两档动力更强，高速相对省油。个人观点两档dht是混动最优解！ ⑤电池:摩卡续航几乎是护卫舰二倍，三元锂更适合北方，终身质保范围摩卡是电池，护卫舰是电芯，安全方面就不发表意见了。 5、底盘 用料:摩卡明晃晃的铝合金，护卫舰还在用单层冲压钢板。 体感:各有擅长，摩卡路感清晰但是避震动作稍多，舒适性比护卫舰稍微差一点点，护卫舰的fsd还是很牛的。 6、保有量 一直关注着蓝山销量，目前看不错，蓝山卖的好了摩卡肯定不会差，而且拿铁也换了最新家族脸，整个咖啡系列焕然一新，定价合理，前途光明！ 7、辅助驾驶 摩卡硬件更多，功能更强，满足绝大多数用车场景，在华系车中数上流。比护卫舰多了自动变道，自动泊车，循迹倒车。 8、隔音方面我觉得摩卡要更好一些，低速体现不出来，70+的时候护卫舰发动机介入的声音很明显，摩卡要更安静一点，估计120公里高速巡航区别会更明显。 9、刹车制动，摩卡通风盘，护卫舰实心盘，差距还是蛮大的，2吨的车应该标配通风盘才对。 三、提车进度     617下大定，蓝外棕内，嘱咐4S当晚上传厂家。当晚工厂已接单排产。     619生产完毕，入成品库等待运输。     621在途中     624日抵达4S店     625日提车完毕  四、驾驶体验 1、175纯电续航完美。首先真的庆幸没有选磷酸铁锂短续航的车，买车之前群友总推荐买纯电车，说买了混动车也会经常充电不舍得用油，现在看来确实有一定道理！摩卡175的续航能力真的是完全满足了我的日常需求，日常通勤一周充一次舒适的很！ 2、高速表现。为了磨合发动机，我跑了好几次50公里左右距离的高速或者快速道路，并切换成智能混动模式，并以110～120速度巡航测试电池高速达成率，结果让我太欣喜了！高速巡航的时候掉电并不快，估算达成率可达到9成，北方用户真的推荐三元锂，在高速和低温状态下的表现会更好。急加速超车信心十足，动力储备充分，而且噪音控制让我很满意，智能巡航很实用又很大程度上提高了驾驶安全性。 3、城市道路底盘表现。我个人主观感受摩卡的底盘调教并不是偏舒适的，在不同速度下避震的表现各不相同。低速时底盘贴合度很好，没有多余的避震动作，化解坎坷十分到位，路感清晰。中速时避震偏硬，在连续避震稍复杂路况的时候体感和噪音较大。高速时避震稳定偏舒适，没有过多的抛跳动作。     侧向支撑方面力度十足，急转向时车身稳定性很好，方向盘指向精准，并没有大车的笨拙感，驾驶质感驾驶乐趣真的超乎预期。     转弯半径比我的A4略大，这个没办法，大空间需要大轴距，必然会导致转弯半径增加。 4、油门电门调教比较舒适，加速线性行程合理，不会有过于敏感导致脚累的感觉。 5、刹车制动。动能回收我设置的是最大，制动初段比较灵敏，中断行程较长偏舒适，后端制动需要施加较大力度。刹车制动会有点头现象，无论踩的多轻都会点头，可能跟悬挂行程和车身配重比有关，这一点有待改进，其实很多新能源车是可以做到停车不点头的。 五、热点问题（持续更新） 1、为什么不选纯电？这要考虑你的计划用车周期、南北方、年公里数、没有没充电条件、有没有高速需求……总之如果你在北方，充电方便，年公里数少，有高速需求，不想被刺太狠，那就选混动！ 2、要不要等4驱摩卡？看预算！有钱有需求不着急肯定等啊！有没有和能不能是质的飞跃，是0和1的区别！ 3、摩卡外观内饰怎么选？黑外霸气，前提是一定要贴车衣。蓝外稳重，需要考虑耐久度方面，年头多了可能会变暗淡。银色年轻，中网略微显眼，但更安全。首推棕色和蓝灰，棕色高级感拉满，而且灰黑车顶，耐久度好。蓝灰年轻，要适当打理。黑色中规中矩。 4、看销量选车？看销量选车不会大错，但不一定是最优解。拿混动来讲，比亚迪占尽先发优势，保有量很有优势，而国人从众心理很强。随着国内大厂新能源陆续发力内卷，等等党终会胜利！ 5、对标谁就买谁？对标的肯定是竞品，后来者必定要在价格或者某些方面更强才会去对标，否则不是自取其辱吗？

用户7862508208422

蓝山换个设计师

东北如何选择新能源？摩卡护卫舰终极对决！