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    树屿8牧歌

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-09-19

    2022年8月底提车,目前已经使用了3个月,本来平时开的很少,但是最近因为口罩加重的原因,每天上下班都会开,雷打不动的每天50km,北京大、住得远,关键是穷,请忽略。目前已经行驶了快1800公里,今天浅谈一下用车感受。 真实感受 1. 内饰。 很好的继承了沃尔沃安全理念,09新车真的没有味道,从提车回来也没有用什么净化器活性炭,坐车的同事对此也是赞不绝口,记得当时迈腾提回来后,还各种“消杀”净味。内饰方面,可以说配置已经很齐全了,内饰用料不廉价,全车纳帕真皮,接缝整齐,目前没有发现异响。 2.驾/乘空间。 本人身高170,座椅调到合适,头部腿部空间足够,二排也没有很多人吐槽的那么小,不过第三排还确实是不大,只能适合临时坐坐或者小朋友去坐,毕竟SPA平台限制,真的没辙。后备箱还可以吧,尤其三排不放倒的话后备箱可以放两个整理箱。放倒的话可以当成大五座,后备箱空间就比较充裕了,如果二排也放倒,床垫铺进车内,那就可以露营了,可惜床垫买了还没有机会用。 3.动力感受 得益于2.0T发动机+48V电机的配合,车开起来的动力还是很充沛的,并线超车没啥压力,高速也不会觉得动力不够,可以说随叫随到吧,油门踏板调教的比较合适,踩起来舒服。开始刹车不适应,总感觉有点刹不住,和大众系的感觉明显不一样,不过现在慢慢的也已经习惯了。爱信变速箱也没有发现顿挫,换挡很平顺,唯一就是起步控制不好的话会有向前窜的感觉。 4.乘坐、驾驶感受 对09的舒适度还是比较满意的,座椅软硬包裹性还不错,头枕靠着很舒服。车的隔音应该是同级别车里非常优秀的,除了加速时发动机声音比较明显传到车内之外,其他的声音隔绝的很好,高速时会有一些路噪和胎噪。因为口罩原因,目前还没有长途驾驶过,也非常期待后续。悬挂稍微偏硬,毕竟09这车对驾驶员比较友好,调教运动感强一些,路感比较好。家里人乘坐也觉得很满意,首先就是没有异味觉得安全。第二是静谧性好,比较安静。第三是满足多人出行需求,虽然三排空间不大,但是临时出行没问题。 5.油耗感受 目前跑了将近1800公里,用车主要是上下班,半高速半市区,尤其最近上班要求自驾才行,所以开的多一些,目前油耗1在9.8,高速时最低油耗2跑到过6.7。 6.功能感受 1.360全景影像:每次停车,尤其车头朝前停的时候都要开一下,看看车头到墙的距离,还是很好用的。 2.辅助驾驶系统:高速用过一次就放弃了,定速后急加急减真的不适应,还是自己踩油门比较踏实。 3.主动刹车:触发出现过一次,当时右转有一辆电动车,其实我看见了,而且明显他能过去,然后车就突然刹停了,真是吓一大跳。 使用窍门: 有个小窍门是说明书没有的,中控屏太亮的时候可以调到屏保,方法是长按档把下边的播放/暂停键3秒。 7.希望改进的地方: 1.蓝牙钥匙。每次都需要靠近车辆,打开APP,重新连接,既然手表都能靠近自动连,为什么手机不行? 2.可应用程序少,中控反应不够快。8155的大芯片都用上了,车机的反应还是不行,能下载的应用也太少,白瞎了芯片,期待魅族带来革命性车机更新。 3.还有个疑问。原来的迈腾冬天发动机热了,能自动把热风送进车内,不用开空调,不用调吹风。但是09好像只能打开吹风,每次打开都要关一下A/C,不然吹冷风,有没有什么解决办法? 最后的期待 国产车已经越做越好了,身边的朋友都开始关注,所以希望领克不要落后,真的要做到“不止于车”,对车机、政策、服务不断进行优化。在口罩逐步放松的大背景下,期待未来可以开着09走遍祖国的大地,看到最美的风景。 (辛苦圈主推荐精华)

    领克09 mhev  1800公里感受图1领克09 mhev  1800公里感受图1
    领克09 mhev  1800公里感受图2领克09 mhev  1800公里感受图2
    领克09 mhev  1800公里感受图3领克09 mhev  1800公里感受图3
    领克09 mhev  1800公里感受图4领克09 mhev  1800公里感受图4
    领克09 mhev  1800公里感受图5领克09 mhev  1800公里感受图5
    领克09 mhev  1800公里感受图6领克09 mhev  1800公里感受图6
    领克09 mhev  1800公里感受图7领克09 mhev  1800公里感受图7
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    奥迪评估中心视频1奥迪评估中心视频1

    #用车感受【购车经历】 工作以后购入自己人生的第一辆车, 40w左右的价位看了 bba 特斯拉 蔚来 。试驾了一下电车 始终不适应电门。 奥迪a4 q5 外观倒是还行,但内饰个人欣赏不来,坐进去立马想出来。奔驰害怕小毛病多,最后选了宝马。 刚开始定了3系 耀夜 苦等半年未果,后来看看有现车的5系和x3,算下来x3价格差不多。530价格超太多了。而且和3系一样有黑武士的外观。加上目前对空间的需求不大,转成了x3耀夜现车,没有任何选装。带360的版本,杭州地区综合下来落地43w多,价格上没砍下来多少。 内饰的话纠结了一下摩卡还是火山红。感觉内黑外红比较搭配,就怕红色太艳丽。车到了之后感觉火山红非常不错,很惊喜,是偏深邃一些红色。和木纹内饰也是能搭上,整体协调。还加购了火山红的脚垫,整个内饰空间非常舒适,让人有驾驶的欲望。 钥匙的话原装感觉确实有点普通的,买个稍微不一样点的壳子先装上。5月份以后的新版的取消了数字钥匙有点失望。一脚踢也是取消掉了。 【操控】 开启sport模式,操控性确实好,油门转向都很精准。加速起步非常快。感觉sport模式就是真香模式。 剩下两个模式就比较普通。油门响应会慢一些。转向上轻一些。低速15-25的时候提速能感受到一点换挡的顿挫。 【空间表现】 后备箱空间挺大的,适合去露营。后排的话家庭用车,有孩子了可能要慎重考虑一下。1米8坐进去大概还有一拳多点吧。毕竟是没加长过的车子。前排驾驶什么的完全没问题。 【油耗】 开了没几天,都是在城市道路上,综合油耗十多个。还没机会上高速,城市里可能econ模式会节省一点。一箱油下来600多点,确实挺贵的。 #望圈主加精推荐

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    2021-12-03
    没有更多了~